《城市轨道交通票务管理》课程“理实一体化”教学研究

传统的教学模式强调理论基础知识的掌握,对于一些与社会工作需求无直接对接性质的课程来讲,教学效果会比较好,但是对于本文所论述的《城市轨道交通票务管理》课程来讲,这种教学模式的实效性并不强,因为学生的技能水平得不到真正的提升。基于此现状,在现如今的高职院校中逐渐重视理实一体化教学模式的应用,并且在实践过程中所取得的效果非常好。因此在本文中将对《城市轨道交通票务管理》课程的理论实践一体化教学工作进行论述,为当下高职院校的实践教学提供参考。

岗位导向的《城市轨道交通票务管理》课程实践教学创新研究

实践教学是高职培养适应社会需求的技术技能人才的不可或缺环节,针对《城市轨道交通票务管理》课程强调实践动手能力特点,提出构建以理论知识、实训、技能竞赛三位一体的实践教学体系,并分析了实践教学的支撑体系。

现代学徒制背景下行动导向六步教学法的探索与思考——以《城市轨道交通票务管理》课程为例

本文通过选取典型项目案例,设计教学情境和教学活动,阐述现代学徒制背景下行动导向六步教学法在城市轨道交通票务管理课程实践教学中的运用情况。教学实践表明,采用六步教学法能显著激发学生学习兴趣、充分调动学生学习主动性、使学生理论学习化为实践应用,锻炼学生思维能力,培养学生职业素养,达到预期教学目标。

《城市轨道交通票务管理》课程“理实一体化”教学研究

本文基于轨道交通运营管理专业人才紧缺的现状,分析了《城市轨道交通票务管理》课程实施"理实一体化"教学的必要性,以达到学生掌握工作岗位专业知识和实践技能为目的,根据票务管理课程教学目标,从教学方法、教学场所、校本教材方面探讨研究了《城市轨道交通票务管理》课程"理实一体化"教学模式的构建。

《城市轨道交通票务管理》理实一体化教学改革探索——以江西现代职业技术学院城市轨道交通运营管理专业为例

理实一体化教学是高职院校培养适应企业需求的技能型人才的常用方法之一,文章以江西现代职业技术学院城市轨道交通运营管理专业为例,分析目前该专业在《城市轨道交通票务管理》课程教学中存在的不足,结合课程特点、专业现有的实训设备以及企业对票务岗位的职业能力需求,提出该课程理论与实践一体的教学模式改革。

城市轨道交通票务管理发展及智慧票务管理模式探讨

随着信息技术的快速发展,传统的人工售票模式已逐渐被自动售检票系统所取代,自动售检票系统逐步向着信息化、智能化、多元化的方向发展。本文首先介绍了城市轨道交通票务管理的发展历程及发展趋势,然后提出了智慧票务管理模式,即以票务管理为核心,融合票卡、车站、站台等多个终端和数据处理中心,并通过物联网技术、移动互联网技术、大数据分析等实现数据共享和多网融合。

浅谈城市轨道交通的智慧票务运作管理

近年来,随着科技的飞速发展,智慧轨道也成为交通行业发展的新趋势,同时智慧票务运作管理工作的重要性、紧迫性也越来越明显。现阶段,轨道交通票务管理系统中出现了一些问题,例如人工管理成本过高、信息化管理程度低、票务系统的安全可靠性有待提高等,这些都会给城市轨道交通的票务运作管理工作带来巨大的挑战。基于此,文章主要就城市轨道交通智慧票务运作管理进行了分析和研究。首先阐述了轨道交通智慧票务运作管理的必要性,然后分析了目前城市轨道交通票务运作管理中存在的问题,最后针对问题提出了相应的解决对策,旨在进一步提高城市轨道交通智慧票务运作管理水平。

城市轨道交通运营企业的票务组织管理措施探讨

随着城市轨道交通的持续进步,交通系统的种类也在逐渐增多。目前我国已经建成了较为完善的城市轨道交通体系,其不仅能够缓解城市交通压力,还能有效促进区域经济的发展和社会进步。同时,随着国家和各个地区对城市轨道交通的日益关注,城市轨道交通的运营公司在市场中遭遇了剧烈的竞争压力。如何做好城市轨道交通的票务工作成为了一个重要课题。

城市轨道交通安全管理策略研究

城市轨道交通运营涉及到动力、电力、通信、安全管理、应急管理等众多系统,只有这些庞大又复杂的系统科学、规范、稳定地共同发力,才能在保证正常运营的同时,及时排查、发现并解决其中存在的问题和隐患风险,从而更好地保护人民的生命及财产安全,助力社会的和谐稳定。本文分析城市轨道交通安全管理中存在的问题,并提出应对策略。

基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略

在城市轨道交通运营的过程中,运营企业为了开展有效的管理工作,需要对于交通客流的形成进行全面的分析,在此基础上了解交通出行的需求、出行方式的选择,提出了交通需要和交通需求之间的重要联系,指出交通出行方式的选择和出行者的支付能力,效用最大化之间具有一定的关联。使用了效用理论,建立了交通分担的模型,分析了城市轨道交通和其他交通方式所形成的竞争机制。本文的研究主要分析的是天津市的城市轨道交通,对于交通客流的形式和特征进行了完善的研究。研究的结果是:交通运输资源的利用和客流量具有重要的联系,客流量多,资源能够全面地利用,客流量少,资源不能实现全面的应用。为了有效地利用资源,实现企业经济收益的最大化,需要利用效用理论,对于票价、发车的时间等进行调整,不同的时间段和客流量,使用不同的运营管理策略,有效地提高企业经营和管理的效率。

岗位胜任力视角下城市轨道交通运营管理专业学生人格培养途径研究

以人格特质为基础的培养方式,可以帮助学生更好地适应未来职业发展的需求,培养出优秀的现代智慧城市轨道交通运营管理专业人才。本文旨在研究我国城市轨道交通运营管理从业人员,通过分析其工作胜任力与五大个性特征,探讨二者之间的关联。近年来,我国智慧城轨建设取得了显著成果,对相关专业技术人员的需求也随之攀升。为满足人才市场的需求,国内各大高等专科学校纷纷开设了“城市轨道交通运营管理”等专业,并通过与企业联合办学的方式,培养“准职业者”。

沪苏城市轨道交通票务互联互通研究

为推动上海和苏州两市城市轨道交通票务系统的互联互通,对其建设的业务需求、现存难点及实施方案等进行深入研究。首先,梳理上海市与苏州市轨道交通票务系统的发展现状,并分析票务系统互联互通的业务需求。然后从密钥体系、票卡结构以及软件接口3方面详细探讨票务系统互联互通的难点和挑战。最后,综合考虑这些需求和难点后,从二维码车票互通、换乘客流组织以及票务处理3个方面提出沪苏城市轨道交通票务互联互通的解决思路及相关方案,为乘客提供更加便捷、畅通的出行体验。可有效推动沪苏城市间票务系统“互联互通”格局的建立,同时为都市圈城市轨道交通自动售检票系统的互联互通设计与实施提供指导与参考。

京津冀地区城际铁路与城市轨道交通票务互联互通方案研究

随着京津冀区域一体化发展的推进,建设互联互通的综合交通网络成为促进京津冀协调发展的重要举措,对于城际铁路与城市轨道交通互联互通的要求更加迫切。然而,城际铁路与城市轨道交通目前仍处于相互独立运营的状态,运营组织形式、售检票系统制式、票务管理机制均不同,尤其在票务方面,由于票制种类繁多,导致乘客在跨区域出行时需持多种票卡,造成极大不便。为解决上述问题,文章在阐述京津冀地区轨道交通票务管理概况的基础上,分析城际铁路与城市轨道交通票务互联互通的难点及实现形式,并以北京城际铁路联络线与新城联络线(市郊铁路S6线)票务互通为例,提出京津冀地区城际铁路与城市轨道交通票务互联互通的方案与建议,以期为类似项目提供参考和借鉴。

城市轨道交通背景音乐的选择和管理策略

城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分,已逐渐成为市民日常出行的主要选择。城市轨道交通承载的不仅仅是运输功能,还包含着都市的节奏、文化和身份标志。在快节奏、高强度的交通环境中,如何为乘客提供舒适、愉悦的出行体验,日益成为交通管理关注的焦点。在很多公共场合,背景音乐对于调节人的情绪、提高等待的耐心以及减少对噪音的敏感度等,都具有一定的效果,在封闭、特定的空间中,背景音乐所发挥的作用尤为显著。

江苏省城市轨道交通工程档案管理实践

城市轨道交通工程档案事关城市建设和社会治理,具有工程建设周期长、参与主体复杂、形成文件体量大等特点。江苏省无锡、苏州、徐州、常州、南通各市轨道交通集团在业务实践中,与高校科研团队紧密合作,遵循城轨工程文件形成规律,紧扣城轨工程档案管理难点,探索城轨工程文件与档案规范化管理,不仅促进了城轨工程档案管理提质增效,更进一步推动了城轨工程高质量可持续发展。

城市轨道交通工程设计数字化管理平台研究与实践

针对当前城市轨道交通工程二、三维并行设计环境,本文通过分析研究BIM技术应用管理现状及面临的问题,提出以建设方为主导、总体总包设计单位统一管理的方式,研发基于云端技术的数字化管理平台。实践证明,基于数字化管理平台能够较好地实现轨道交通工程二、三维一体化协同设计及管理,有助于推动二维设计向三维设计方式的转变,具有一定的推广价值。

城市轨道交通工程招标管理探析

城市轨道交通投资大、建设周期长、工程参与方多,是集多专业、多作业工种为一体的复杂系统,其工程建设项目招标管理必须严格。从招投标制度历史沿革出发,分析城市轨道交通工程招标管理存在的问题并提出应对措施。

城市轨道交通乘务专业矩阵式管理体系建设与应用

城市轨道交通系统作为城市发展的大动脉,发挥重要的支撑作用,其中乘务专业面临不断提升管理水平、提高服务质量的需求。基于此,文章以“治、控、改”三道防线和“人、机、计、管”四大要素组成的矩阵式管理体系为依托,通过北京地铁10号线乘务管理应用实践,探索城市轨道交通乘务专业新的管理技术和方法。通过治理隐患、控制隐患、改进隐患三道防线对人员、列车、计划、管理四大要素进行分析、建设、改进,从而形成城市轨道交通乘务专业矩阵式管理体系,为提升城市轨道交通乘务专业管理质量提供有效可行的方法。

城市轨道交通先张法预制U梁的科研管理要点浅谈

城市轨道交通建设中都有一定比例的科研经费,但所占工程投资比例较低,如何有效地利用科研资金是一个需要探讨的问题。城市轨道交通高架桥广泛采用预制U梁结构。近年来,先张法预制U梁作为一种新产品,需要对其力学性能、温度效应一系列技术问题进行研究。以某城市的轨道交通“先张法预制U梁综合力学性能研究”的科研为例,阐述了轨道交通工程中的科研与管理要点,科研立项、过程控制和成果评审与鉴定,为科研项目的有效管理提供借鉴。

城市轨道交通运营安全管理因素与优化对策

随着城市轨道交通系统的不断扩展和运营密度的逐渐提升,运营安全管理的复杂性也逐渐增加。由于城市轨道交通的独特性和多元性,确保其安全运营面临很多挑战。为提高我国城市轨道交通系统的安全性和可靠性,必须对轨道交通的安全管理进行深入探讨,提出并实施针对性的解决措施,从而保障轨道交通系统的顺畅和稳定运行。