《宁波集装箱海铁联运扶持资金管理办法》政策解读

一、制订背景2009—2017年,宁波市先后实施了三轮海铁联运财政扶持政策,累计补助资金1.78亿元,年均发放1978万元。2018年宁波集装箱海铁联运箱量达60.2万TEU,同比增长50.2%,排名升至全国第三位,增速位居全国首位。近10年来,共完成海铁联运箱量180万TEU,年均增长92%。截止目前,宁波海铁联运业务己辐射15个省、市、自治区的49个城市,内陆无水港达到17家,常态化运行班列总数14条。沿"一带一路"、长江经济带沿线,基本形成了南北两条线同步发展的格局。

宁波市交通运输局 宁波市财政局关于印发宁波集装箱海铁联运扶持资金管理办法的通知

规范性文件统一编号ZJBC17-2019-0006甬交(2019) 14号各有关单位:为贯彻落实国家"一带一路"发展战略,进一步培育和壮大海铁联运市场,扩大宁波港口经济圈,根据市政府专题会议精神,制定《宁波集装箱海铁联运扶持资金管理办法》,现予印发施行。原《宁波港航发展专项资金管理办法》(甬交[2015]9号)即行废止。