GB13094-2007《客车结构安全要求》主要技术要求说明

为促进我国客车安全技术水平的提高，更好地参与国际竞争，GB13094—2007《客车结构安全要求》已于2008年2月1日实施，本文仅就该标准的主要技术要求加以说明，作为学习、应用时的参考。

GB 13094-2007《客车结构安全要求》修订介绍(下)

GB 13094-2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094-1997的修订,属强制性国家标准。修订后的标准,提高和细化了原有的结构要求,增加了更加安全和更人性化的规定,有利于促进我国客车技术水平的提高。

GB 13094—2007《客车结构安全要求》修订介绍（上）

GB13094—2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094—1997的修订，属强制性国家标准。修订后的标准，提高和细化了原有的结构要求，增加了更加安全和更人性化的规定，有利于促进我国客车技术水平的提高。

GB 13094-2007《客车结构安全要求》修订介绍(下)

GB13094-2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094-1997的修订,属强制性国家标准。修订后的标准,提高和细化了原有的结构要求,增加了更加安全和更人性化的规定,有利于促进我国客车技术水平的提高。

对编制国家标准《客车结构安全要求》中技术问题的阐述

非等效采用ECE36号法规03修订版编制的强制性国家标准《客车结构安全要求》,关系到车辆和乘客的安全,并将对我国客车技术的进步和产品质量的提高起到积极的促进作用。

GB 13094-2007《客车结构安全要求》修订介绍(上)

GB13094-2007《客车结构安全要求》是对同名标准GB13094-1997的修订,属强制性国家标准。修订后的标准,提高和细化了原有的结构要求,增加了更加安全和更人性化的规定,有利于促进我国客车技术水平的提高。

现代木结构建筑防火要求与安全技术研究

随着现代木结构建筑的广泛应用,其防火安全问题备受关注。本文从建筑设计、建造工艺和技术、装饰材料三方面深入探讨现代木结构建筑的防火要求与安全技术。建筑设计涵盖防火分区设计、疏散设计及消防设施设计;建造工艺包括木材的防火处理、连接节点的防火处理以及施工过程的全方位防火措施;在装饰材料方面,论述了选择阻燃装饰材料、控制装饰材料燃烧性能及安装要求,旨在为提高现代木结构建筑的防火安全性提供理论支持与实践指导。

《客车座椅约束隔板结构强度及安全要求》(DB 32/T 2698—2014)综述

《客车座椅约束隔板结构强度及安全要求》(DB 32/T 2698—2014)已于2014年7月20日发布,2014年8月20日实施。因此,对标准的制定背景、主要技术内容及作用意义进行了阐述,以供同行参考与借鉴。

大客车正面碰撞安全性能分析及结构改进验证

文章采用数值仿真和实车验证方法,对某12m大客车正面碰撞安全性能进行分析研究。根据分析结果对原客车前部结构进行改进设计,主要包括碰撞吸能器、方向盘前向翻转结构及贯通式支撑结构等,并通过设计不同碰撞速度和整车质量,对改进后的车辆进行安全性能验证。仿真结果表明,改进方案可有效减少客车前部结构的变形量,保障驾驶员生存空间不被侵入,降低乘客损伤值;在50 km/h碰撞速度下,驾驶员空间侵入严重,乘客损伤超过标准;在30 km/h碰撞速度下,改进结构能够满足不同载重状态的碰撞安全要求,研究结果对客车被动安全性的提高具有较好的工程应用价值。

GB／T《双层客车结构安全要求》简介

推荐性国家标准《双层客车结构安全要求》是经国家标准化管理委员会审核，列入“2002年制修订尉家标准项目计划”的标准项目．项目编号：20020766-T-545．由全国汽车标准化技术委员会归口，江苏省交通科学研究院等负责起草。

GB/T 16887-2008《卧铺客车结构安全要求》标准介绍

推荐性国家标准《卧铺客车技术条件》(GB/T 16887-1997)的修订工作已经完成,修订后的标准为《卧铺客车结构安全要求》(GB/T 16887-2008),其已于2008年2月3日发布,2008年8月1日实施。

国家标准委发布《轻型商用车辆燃料消耗量限值》和《客车结构安全要求》强制性国家标准

日前，国家标准化管理委员会批准发布了GB20997-2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》和GB13094-2007《客车结构安全要求》等两项强制性国家标准。

新《客车结构安全要求》明年实施标准内容变化不小 新《要求》更安全更人性

新修订的《客车结构安全要求》即将于2008年2月1日实施,该标准通过对客车结构设计方面的要求来保证乘客的生命安全,意义非同寻常。它的强制实施将给客车行业、企业带来怎样的影响?

《轻型商用车辆燃料消耗量限值》和《客车结构安全要求》等2项强制性国家标准发布

2007年7月19日，国家标准化管理委员会批准发布了GB20997-2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》和GB13094-2007《客车结构安全要求》等2项强制性国家标准。

某客车侧翻安全性吸能结构的设计

基于对客车侧翻过程的分析,为某款全承载客车提出了一种新型的侧翻缓冲吸能结构,分别建立了其原结构与改进结构的车身段封闭环侧翻分析模型,并进行仿真。结果表明,改进后结构各侧翻安全性评价指标均较原结构有所改善,车身结构侧翻安全性得到加强,有效地保证了乘员的生命安全。