论《开普敦公约》项下的空间资产概念

空间资产这一与航天产业融资人担保权益密切相关的关键概念首次由2001年《开普敦公约》引入,并在2012年《空间资产议定书》中详细定义。通过细考空间资产的定义与范围,比较其与联合国诸外空条约中空间物体的区别与联系,可以认为,公约项下空间资产的界定方式具备实践优势,在扩展可能涵盖之资产范围的同时避开了尚无定论的外层空间划界争议,但《空间资产议定书》于特定情形下延伸适用至航空器标的物的规定存在缺陷,可能引起规则适用上的不确定性。此外,空间资产在立法导向、价值考量与界定方式上区别于空间物体,且在范围上与后者存在部分重合。对空间资产概念的分析与考察有助于准确理解其对现行外层空间法带来的影响与挑战。

论中国航空器权利体系:现状、问题与完善

航空器权利作为特殊物权,参考了航空器权利国际条约,而国际条约又深受英美财产法影响,因此具有很深的英美财产法烙印。《中华人民共和国民用航空法》早于《中华人民共和国物权法》颁布,部分借鉴《日内瓦公约》,仍然存在不完善之处,无法完全满足航空器融资交易与跨境交易的需求。所以,应当对中国民用航空器权利体系进行全面现代化升级,将“买受人要求获得航空器权利”这一权利内涵纳入航空器权利,并对航空器担保权人提供更全面的保护。

民用航空发动机权利登记制度研究

随着中国民用航空发动机交易与融资的兴起,来源于《日内瓦公约》并规定于《中华人民共和国民用航空法》的民用航空器权利登记制度已经无法较好地满足实践中对航空发动机权利识别与权利顺序的立法需求。同时,该制度不仅与部分替代《日内瓦公约》的《开普敦公约》和《移动设备国际利益公约关于航空器设备特定问题的议定书》存在衔接障碍,而且与《中华人民共和国民法典》存在法律冲突。因此,应当在保持原有民用航空器权利登记制度的基础上,将航空发动机作为特殊动产进行登记,并结合航空发动机与民用航空器的关系,厘清权利顺序。

《矿业、农业和建筑设备议定书》视域下我国融资租赁规范体系的完善

2019年11月通过的《矿业、农业和建筑设备议定书》延续了《开普敦公约》促进动产融资担保方面的重要功能,特别为矿业、农业和建设领域的交易开放提供了创新的工具,也为融资租赁业务在我国的扩张发展提供了良好的契机,进一步配合了我国《民法典》等相应规范的实施。未来,应借鉴公约规范,探索符合我国现状的融资租赁规范体系、加快建立独立统一的融资租赁法律规范、促进融资租赁业务法律实践的平稳运作、同步打造融资租赁交易实体规范和冲突规范,推进我国融资租赁业务的长期有序发展。