“1+X”背景下《新能源汽车技术》课程融入实训环节的探索

“1+X”证书是国家职业教育改革下的产物,随着高职院校“1+X”证书考核工作的开展,各高校高度重视“1+X”课证融通工作的情况。以《新能源汽车技术》课程为例,为更好地满足新能源行业能力需求,通过优化教学目标、改革教学内容,将更符合课证融通的实训环节融入课堂,以提高学生的专业操作技能及未来的就业能力。

高职《新能源汽车技术》课程教学改革与探索

“以服务为宗旨,以就业为导向,以能力培养为核心”是新时代背景下高等职业教育的发展思路,只为了能够培养出社会稀缺但需求量却不断提升的高素质技能创新型人才,而随着我国新能源汽车技术的不断发展,新能源汽车显然已经成为我国经济发展体系中的战略性企业,带动了一系列相关行业的发展,更是导致了汽车产业领域对专业人才的需求发生了巨大的变化,让新能源汽车技术专业一跃成为高等职业教育领域中的重点专业。在此背景下,为了能够让高职新能源汽车技术专业的课程教学能够跟得上新能源汽车产业的发展步伐,各大高职院校纷纷开始了专业课程教学的探索与改革,本文中就从当前高职新能源汽车技术课程教学中存在的问题出发来尝试探索高职新能源汽车技术课程的教学改革路径,以期能够全面提升新能源汽车技术课程的教学质量与效果。

“课程思政”融入汽车专业课程的探索与实践——以《新能源汽车技术》课程为例

近几年,汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”进程加速,新能源汽车技术迅猛发展。高等职业教育作为培养高素质技术技能人才的前沿重地,如何使新能源汽车技术专业思政课程与专业课程同向同行,有效推动教育教学改革与产业转型升级,是时代赋予职业教育的历史重任,具有十分重要的意义。本文以纯电动汽车项目教学为例,开展课程思政,将思政元素融入教学过程中,实现德育教育在课程教学过程中进行,从而达到思政育人的目标。

高职院校《新能源汽车技术》课程思政实施情况分析与阐述

随着新能源汽车的出现和不断发展,对新能源汽车技术的人才需求也在不断增长。对于各高职院校而言,在新能源汽车技术专业课程建设中,应结合学生实际和未来就业发展趋势,将课程思政的教学理念融入其中,以学生为中心在培养他们专业技术的同时更致力于培养复合型、品学兼优的人才。鉴于此,本文将以新能源汽车技术课程为例,为实现立德树人的教学目标,结合岗位需求挖掘思政资源与该专业课程相融合的点,探讨课程思政专业课教学在新能源汽车技术课程中的实施情况。

《新能源汽车技术》课程设计性实验的研究

概要地介绍了开设新能源汽车技术课程设计性实验的背景。针对使用现成开发箱的缺点,提出了增加自行开发相关兼容模块,灵活实施实验方案,对设计性实验的实验前准备、实验中指导和实验后考核进行了分析。在这基础上对直流无刷电机驱动系统实验和动力电池管理系统设计性实验实施结果进行了分析。

“对分课堂”教学模式在《新能源汽车技术》课程实践教学的应用研究

"对分课堂"是一种新的教学模式,将"对分课堂"教学模式应用于"新能源汽车技术"课程实践教学中,可以有效增加师生之间的多层互动与交流,增强学生的学习主观能动性,提升学生的动手能力。为新工科专业课程实践教学探索了一种新方法。

浅谈《新能源汽车技术》课程教学模式和方法的研究与探索

随着我国不断发展与建设,新时期背景下人们物质生活水平提升的基础上对于出行的要求日益提升,从之前的汽车行业发展角度上分析因为它不够节能环保而且资源消耗高所以在技术的推动下逐渐衍生出了新能源汽车。对此,我国教育行业中也开设了有关汽车专业,希望能培养出相应的专业实践性人才来推动中国的新能源汽车行业发展,但在具体的教学方面还是会因为诸多不确定因素影响导致问题存在,所以如何才能加以创新和完善是目前新能源汽车技术课程的重点研究方向。本文立足于利用多媒体技术更新教学内容、改善新能源汽车技术考核的方法以及改进教学模式和合理应用教学设施这几个方面展开讨论,并提出了个人的见解。

《新能源汽车技术》课程的教学研究

《新能源汽车技术》课程,是高职课程的重要组成部分,具有创新性、基础性、以及多元性等特征。基于此,本文结合《新能源汽车技术》课程教学目标,着重对该课程实践要点进行归纳,以达到合理解析学科传授要点,培养创新型人才的目的。

高职《新能源汽车技术》课程教学改革

能源是人类文明和经济建设的重要物质基础,面对日益凸出的环境污染与能源短缺矛盾,开发和利用新能源就成为国家经济可持续发展的重要战略目标之一。新能源汽车就是建设生态型社会背景下的产物,新能源汽车的研发、投入与使用极大地缓解了能源矛盾。新能源汽车作为新兴的产业,其进步与发展需要更多高素质的专业人才来推动。当前,高职院校在新能源汽车专业人才的培育数量与质量方面还无法满足当前行业发展的需求,很显然,这就需要根据社会与行业的发展形势,不断地对课程教学活动进行改革与创新,切实提升新能源汽车技术人才培养质量,以高素质的人才输出促进新能源汽车产业的有序发展。

《新能源汽车技术》课程思政建设的探索与实践

在探讨课程思政建设思路的基础上,明确《新能源汽车技术》课程的专业知识教学目标和思政育人目标,梳理挖掘课程思政的融入点,选编课程思政教学案例。通过课程思政的教学实践,提升了学生对课程学习的兴趣,有助于实现价值引领、能力培养、知识传授“三位一体”的人才培养目标。

校企合作下《新能源汽车技术》课程教学改革与探索

近些年来,随着我国新能源汽车技术的可持续发展,新能源汽车已经成为我国战略性产业。本文基于校企合作下阐述课程改革的重要现实意义,针对中职院校校企合作背景下新能源汽车技术课程教学改革存在的忽略教学评价、教育结构不合理等一系列亟需改革问题,并提出建立“双师型”制度体系,设计出极佳教学方案、积极开展校企深度合作,创建出多元化教学实践基地、优化考评方式,拓宽中职院校学生评价通道等改革优化措施,全面提高新能源汽车技术课程的教学质量及教学效果,以供相关人士参考。

试析《新能源汽车技术》课程教学的有效策略

国家对于新能源汽车行业的大力支持也使高校汽车相关专业开始注重新能源技术课程的开展。结合教学经验,本文从教学手段、教学方法和考核形式三大方面对新能源汽车技术课程改革加以探究。

中职学校《新能源汽车技术》课程的教学探讨

目前,汽车行业正面临着能源和环境的巨大挑战,大力发展新能源汽车是解决能源紧缺、碳排放过度、空气污染问题的一个重要举措。据统计,2011年全球新能源汽车年销量只有5万辆,到2015年时这个数字已经暴涨至60万辆。我国从'十二五'开始就对新能源汽车行业的发展提供了诸多扶持政策,并且也取得了显著的成效。根据国内最近发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中提到的发展目标,到2025目前,汽车行业正面临着能源和环境的巨大挑战,大力发展新能源汽车是解决能源紧缺、碳排放过度、空气污染问题的一个重要举措。据统计,2011年全球新能源汽车年销量只有5万辆,到2015年时这个数字已经暴涨至60万辆。我国从'十二五'开始就对新能源汽车行业的发展提供了诸多扶持政策,并且也取得了显著的成效。根据国内最近发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中提到的发展目标,到2025年,中国新能源汽车销量将会达到汽车总销量的15%以上。按照这样的目标推算,假设中国汽车产销量稳步增长,2025年汽车全年总销量将会达到3500万辆以上,届时中国新能源汽车年销量将会达到500万辆左右。为了适应汽车行业发展需求,让学生未来进入社会时具有最新的专业知识水平,各中职学校汽修专业也逐步开设《新能源汽车技术》等顺应行业发展、紧跟技术前沿的新课程。针对这一新技术、新课程,依据培养应用型技能人才的教学目标,通过实际教学经验对《新能源汽车技术》课程的教学手段、教学方法、教师配置、考核措施等教学情况进行深入的探讨。一、结合新能源汽车技术课程特点,制定教学目标与教学课程设置1.课程教材的选取与教学内容的规划《新能源汽车技术》是一门紧跟技术前沿的新课程,课程教材选用上海交通大学出版社出版的《新能源汽车技术》一书。它是全国职业院校汽车专业'十二五'规划新教材,教材兼具实用性、通用性、先进性以及前瞻性等优点,主要内容包括新能源汽车动力电池与能量存储、电驱动系统、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其它新能源汽车。教材内容丰富多样,而在实际教学中也会加入最新的国家相关扶持政策、关键技术扩展、汽车品牌车型案例等来丰富教学内容,强化教学效果。新能源汽车和传统能源汽车其实很多部分是相同的,例如悬挂系统,车身等。2者的区别主要集中在动力和变速器上,动力方面,油电混合动力汽车在传统汽车的基础上增加了电驱动系统和动力分配机构,以丰田的双擎混动系统为例,这套系统在丰田传统汽车的基础上增加了电动机、1套PCU(能量管理单元)和1套电池组,取消了传统变速器,取而代之的是E-CVT(动力分配器,不是传统意义上的变速器)机构,另外也增加1套动能回收装置。如果是纯电动汽车,更是直接取消了发动机和变速器,直接用电驱动系统代替。除了这些系统的区别外,新能源汽车还有一些细节部分会和传统汽车有不同,例如,新能源汽车基本采用电动压缩机和电动水泵,制动系统也采用电子真空泵等。新能源汽车的这些特点导致了这种汽车的故障类型和维修方法与传统汽车有很大的区别。2.教学目标要求与教学课程设置根据教学大纲要求和学时的安排,结合我校具体情况,建立适合中职学校的《新能源汽车技术》课程教学体系。内容安排力求突出新能源汽车的新结构、新材料和新技术,同时,精选传统汽车的教学内容,充实到新能源汽车的课程中来。让学生理解和掌握汽车相关的最基本的科学知识,并深入学习新能源汽车的最新研究成果。新能源汽车技术课程教学目标要求旨在培养具有3方面能力的技能型人才,即首先对汽车电工电子技术要有更深刻的理解;其次要有较好的逻辑思维能力;第三维修过程注意事项繁多,对操作的准确性要求较高。根据新能源汽车维修的技能要求,课程设置可将此专业在校学习的2年分为3个阶段,第一学期为入门学习阶段,除了学习公共基础课程外,还应学习新能源汽车电动电子技术,新能源汽车概论,汽车构造等专业基础课,第二、第三学期为强化学习阶段,除了学习汽车底盘、电气设备和电控系统等传统汽车科目外,还应学习电机及控制系统的构造与检修、电池技术及管理系统的构造与检修,新能源汽车整车控制系统的构造与检修等新能源汽车维修专业课程。最后一个学期则为技能提升阶段,应学习新能源汽车的维护与保养,新能源汽车故障诊断与维修,汽车网络与电路分析的课程。经过两年的学习,学生应懂得新能源汽车的基本构造与各系统工作原理,能够进行新能源汽车的简单保养和维护,故障排查等工作。二、采用多媒体技术,完善教学手段和教学方式1.利用多媒体技术进行辅助教学利用多媒体技术进行辅助教学,对于提高教学效果和教学质量具有十分重要的意义。《新能源汽车技术》课程内容详实,知识点多、成熟且涉及学科多,有些内容还配有大量的结构插图、表格和图片资料说明,采用多媒体教学除有必要把教材上的文字经提炼到演示文稿中通俗化呈现,还要结合课程具体内容加入图片、视频、汽车专业网站文章等材料,丰富教学内容。特别是教学视频的应用,汽车系统工作过程介绍、广告片、新闻、纪录片等都能更好地展示教学内容,提起学生学习兴趣,加深学生对知识的印象。2.合理追求教学效果和质量针对不同的教学内容采用不同的方式,并将各种教学手段有机结合,合理分配实践与课堂讲授的比例,打破教学环节中原有的规范。针对目前我校汽修大专班学生理论知识薄弱,实操能力较好,求知欲强烈的特点,开展模块化教学方式;对于基本知识点,采用教师讲解重点和学生部分自学与讨论相结合的方法学习;对于重点和难点,教师进行深入细致的讲解;对于直观性较强的内容,可以直接在实训室内进行讲授,对照实物讲解构造,学生易学,加深学生的理解,如对燃料电池发动机的学习,教师对照燃料电池发动机系统实验平台,十分直观地向学生讲述氢气供给系统、氧气供给系统、气体加湿系统、水循环及反应物生成处理系统等,并且可以让学生认真观察各个零部件形状和结构。而对于理论性强、又十分复杂的内容,首先在课堂上讲授其结构、原理后,然后再到实训室进行实物的拆装,边拆边讲,如对丰田油电混合动力系统的学习,在教师讲授其结构和原理后,对照混合动力系统实物,一边拆解,一边给学生讲授其串联、并联系统的结构、原理,以及为什么采用此种结构。实践和课堂讲授的融合,不仅节省了时间,而且又提高了教学效果和质量。3.交互式的教学方式在教学中除了使用多媒体的教学手段让学生在感官上有比较深刻的印象外,还引入手机上网的方式让学生自主学习,并与他们进行交互式探讨。新能源汽车技术理论知识内容多,会涉及物理电磁学、电化学反应、自动控制原理等多学科的内容,课程后期,学生在对新能源汽车技术有了一定了解的情况下,让学生通过手机上网自行收集新能源汽车技术相关资料并汇集归纳总结,以交互式探讨的形式完成自主学习。学生在收集资料的同时不仅了解了技术前沿的进展情况,而且也锻炼了对于众多资料的归纳总结能力。三、改进教学模式,完善教学设施1.采用理实一体化的教学模式,培养学生技能意识新能源汽车不仅包含传统汽车所涉及的知识点,而且还包含电化学等方面的知识点。随着新能源汽车技术的快速发展和应用,将不断加入新的内容。若采用传统的教学模式和教学方法,将难以满足社会和企业的用人需求。一体化教学是将理论教学与技能实践有机结合起来的一种教学模式。通过教师在理实一体化教室来完成某个教学目标和教学任务,师生双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,没有固定的先实后理或先理后实,而是理中有实,实中有理.突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生的学习兴趣。当今汽修行业竞争激烈,4S店和汽修厂招聘毕业生时的要求越来越高,它们都希望招进来的新学徒能尽快适应维修工作,用最短的时间掌握独自处理故障的能力,现在很多汽修专业比较成功的中职学校都采用一体化教学,甚至直接采用订单班的方式培养学生,这些教学模式重点就是在于实训车间或者一体化教室的建设,将理论与实操课程放在同一个空间进行教学,实训车间直接采用真正的4S店模式进行建设,所有工位,工具和工作规程全部和学生日后的工作环境相似,这样能大大提高学生学习有效性。未来新能源汽车时代,由于涉及到电动车特有的安全问题,对毕业生的实操技能要求只会更高,因此,新能源汽车专业的实训车间需按照4S的模式来布置,专业课授课采用一体化教学,让学生能学到实用技能,提高就业的竞争力。2.新能源汽车实训室建设的设备配置是保证教学模式实施的必备条件汽车新能源技术课程有很强的逻辑性,要求学生在学习的过程中做到灵活学习,在教学之中,应当多给学生实践的机会。从目前市面新能源汽车的类型来看,油电混合动力汽车、纯电动力汽车以及燃料电池动力汽车3个类型占据了大部分新能源汽车市场。因此,实训室的建设应配置设备及其对应的规格型号、数量等信息可通过各类型实训平台和对应示教板的配合应用,实训室可就目前市面主要新能源汽车运行的动力原理、操作方法等进行全面模拟,满足学生学习中的各种实践需求。考虑到学校的未来发展,应申请拨付一部分资金用于新能源汽车技术实训设施的建设,并纳入今后汽修专业创新规划之中。对于当前大多数中职学校供学生学习和进行拆装试验的新能源汽车都很少或只有传统汽车的台架和测试平台的现状,首先,通过网络下载,并制作丰富的关于新能源汽车的图片和动画视频,在授课的过程中让学生有很深的感性认识;其次,充分利用传统汽车的台架和测试平台,让学生在学习的过程中,清楚新能源汽车上哪些零部件及子系统和传统汽车上零部件及子系统是相同的,哪些是不同的。相同的零部件及子系统通过传统汽车的台架和测试平台学习掌握,对于不同的系统和部件,应积极与新能源汽车生产厂协商给学生安排参观实习的机会。四、做好教师配置与转型培训由于新能源汽车为近几年才流行起来的新事物,所以一些传统汽车上的知识并不适用于新能源汽车,传统汽修教师要转型为新能源汽修专业教师并不能一蹴而就,必须经过相应的培训才能胜任,因此,设立新能源汽车维修专业前,必须做好教师的转型培训。首先要以电动车技术模块构成为依据,依托大型企业和职业院校建立培训基地,推行校企合作工学结合和顶岗实习,提高职业教育师资质量。

《新能源汽车技术》课程思政建设的探索与实践

高职院校在专业课程建设时,不仅需要专业知识体系建设,还需将思政内容融入其中,实现立德树人的育人目标。据此,介绍了课程思政的内容,以《新能源汽车技术》课程为例,对《新能源汽车技术》课程内容、课程思政建设思路、目标进行了讨论,并通过案例对专业课程与课程思政建设进行了探索。

高职院校专业课程《新能源汽车技术》课程思政探索

2020年5月教育部印发了《高等学校课程思政建设指导纲要》,明确提出要在全国所有高校、所有学科专业全面推进课程思政建设,发挥好每门课程的育人作用。在授课时融入课程思政元素,已经是当前教学改革中面临的重要问题。但在高职的教学过程中,教师普遍感到思政元素难以融入到课程内容中。本文以《新能源汽车技术》为例,结合课程标准、学生学情、教学现状,深挖课程内容的思政元素,探索在教学中如何将课程思政融入,以达到“协同育人”的目的。

《新能源汽车技术》课程教学模式研究

随着现代新能源技术的不断发展,新能源汽车技术的广泛应用,在社会发展的驱使下使得这一技术进入课堂。通过对新能源汽车技术的不断学习和探索,为该课程的教学模式和教学方法指明了革新的方向。

中职学校《新能源汽车技术》课程的教学探讨

“十三五”期间,我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车,插电式电动轿车、氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。新能源汽车是汽车工业可持续发展的方向,国家出台了一系列大力扶持新能源汽车发展的配套措施。随着相关政策的倾向和资金的投放,新能源汽车将在我国快速发展。因此,拥有一定理论基础和较高专业技能的新能源汽车市场人才将受到市场和企业的青睐。中职学校应抓住这一历史机遇,紧跟形势,加快新能源汽车专业建设步伐,开发新能源汽车课程,建立新能源汽车教学资源库,努力培养适应新能源汽车发展的具有一定职业技能水平的技术人员。

新能源汽车技术课程教学评价与改革研究

随着社会对可持续发展的日益关注,新能源汽车技术已经成为汽车工业的创新焦点,在全球范围内引起了广泛重视,因此有必要对新能源汽车技术课程教学评价与改革进行研究。该文分析新能源汽车技术课程教学评价与改革的重要性,探讨新能源汽车技术课程教学存在的问题,提出新能源汽车技术课程教学评价与改革优化策略,以促进新能源汽车技术课程教学效果的提升。

高职院校新能源汽车技术课程混合式教学模式创新探究

本文对高职院校新能源汽车技术课程中混合式教学模式的创新进行了探究。混合式教学,结合了线上与线下教学方法,为技术课程提供了一种新的教学模式。本文首先界定了混合式教学的概念内涵,然后探讨了在高职院校新能源汽车技术课程中实施混合式教学的创新路径。这些路径包括丰富网络课程资源、搭建技能训练实践平台和加强导学式过程管理。通过这些创新路径的实施,旨在提高教学质量,增强学生的实际操作能力,促进学生对新能源汽车技术的深入理解。

“新能源汽车技术”课程思政的教学改革与实践

文章以高职院校汽车专业群共享课“新能源汽车技术”课程为例,全面贯彻党的教育方针、落实立德树人根本任务,在教学实施过程中,结合1+X职业技能及实际工作岗位深挖思政元素,将习近平新时代中国特色社会主义思想贯穿到专业教学全过程,推进“课程思政”教学改革,积极探索“新能源汽车技术”课程思政课教学改革与实践。