《日美修好通商条约》的交涉与签订过程探析——以哈里斯赴日交涉为主线

1854年3月31日《日美亲善条约》的签订标志日本正式开国。日本开国后,西洋各国不断以武力对幕府发起开港冲击,使日本面临开埠通商或继续闭关锁国的选择。哈里斯赴日后所展现出的机警圆滑且强硬的外交姿态迫使幕府不得不选择开埠通商,日美双方于1858年7月29日签订《日美修好通商条约》。对《日美修好通商条约》交涉及签订过程的深度解析,可以进一步还原幕末日美外交初建时的曲折历程,亦可探究早期日美外交的本质与特征。

以《日美修好通商条约》为视角透视幕末日美外交

日本幕末时期,迫于西洋国家的压力,幕府与欧美列强签订了一系列条约,其中《日美修好通商条约》的签订标志着日本与欧美列强开通商贸易之始,在诸多条约中具有典型特征。哈里斯作为美国派驻日本的第一任大使,也是签订《日美修好通商条约》的美国全权代表,来日后与幕府外交代表的交涉过程,再次呈现了幕末日本与美国外交初建时的曲折历程;对《日美修好通商条约》内容的深度解析及论证,可以进一步透视幕末日美外交的本质与特征。

哈里斯与《日美友好通商条约》签订始末

培里叩关日本后,美日虽然签订了《和亲条约》,但是该条约没有明确提及通商条款,为了获取更多更直接的经济利益,美方又派陶胜德·哈里斯赴日谈判。哈里斯采取软硬兼施的外交策略,步步紧逼德川幕府再次签订《日美友好通商条约》,确保了美国在日本享有贸易特权,美方以小代价获取了大利益。《日美友好通商条约》的签订既是美国实施霸权的结果,也是日本统治阶级腐朽软弱的体现。

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战后美日关系研究的开拓之作———评《美国对日政策研究（１９４５—１９７２）》唐承运１关于美国战后对日政策研究，美日两国学者发表了很多著作，但从中国学术界研究现状看，文章不少，专著未见。而由东北师范大学历史系于群教授撰写的《美国对日政策研究（１９４５～...

追求“自我深化”的社会科教育——日本社会科问题解决学习的理论

范例单元名称:门户开放和明治维新(小学六年级)单元目标:①能够由扫部山公园井伊直弼的铜像引起对直弼的业绩和门户开放过程的兴趣,并产生自己的探究问题。②能够围绕直弼缔结的《日美友好通商条约》,调查了解横滨开埠过程和明治政府的各项政策,并能将调查内容和结果以自己的方式进行表达,同时能认识到日本是在吸取欧美文化的过程中实现近代化的。③能够通过调查不平等条约的修订过程,

世界主要港口城市资料 横滨·纽约

横滨是日本最大的贸易港口,也是世界第二大港。1854年,美国的炮舰政策打开了日本长达二百多年闭关自守的大门。1859年,根据日美友好通商条约,横滨成了自由贸易港。第二次世界大战末期,横滨受到很严重的空袭,市区和港口设施遭到大规模的破坏。战后,美国占领日本,接管了横滨港90％的设施、土地及建筑物,直到1951年,美国才把港湾的管理权移交给横滨市政当局,并且把一些码头陆续归还日本使用。1952年以后,随着日本经济的“高速成长”,横滨作为一个海港城市才有了日新月异的发展。