《校车安全管理条例》的实施效果调查——以九台市部分农村学校为例

2012年国务院颁布的《校车安全管理条例》是保障我国校车安全运营的重要政策法令,《条例》出台后的实施成效引人关注。本文以吉林省九台市部分农村学校为样本进行调查,旨在了解《条例》的实施现状,发现存在的不足,深入分析原因,提出加强中小学校车安全管理的相关建议。研究发现:校车在《条例》颁布后的实施困境主要在于:执行力度不够,非法"校车"仍存在;相关制度制约校车运行范围,难以全面满足乘车需要;校车路线规划犯难,学生在途时间过长;缺乏正规培训,随车照管人员职责不到位;道路运行环境不利,威胁校车安全。建议继续提高对校车安全的重视程度;加强政府的责任和调控力度;实现教育资源的合理化配置。

用“教育”为校车打上“安全结”——从《校车安全管理条例》看学校的校车安全教育

为保障校车安全,学校应加强对学生及其监护人、校车驾驶人和随车照管人员的校车安全教育,要教育学生安全等车、文明乘车,教育学生监护人帮助孩子安全、按时上下学,教育校车驾驶人牢记校车驾驶的禁止性规定,教育随车照管人员避免将学生遗留在校车上。

《校车安全管理条例》颁布实施后的调查与思考

《校车安全管理条例》颁布实施后,课题组调查了湖南六地的校车现状,发现各地虽然完善了校车安全管理制度,隐患却依然存在。校车管理制度、管理措施、资金投入、负责单位、驾驶人等五个方面的状况均不理想。国家需要在已有基础上进一步强化组织领导,加大投入,完善校车管理机制,并加强各方面的宣传教育;各地区应因地制宜,制定符合当地特点的校车管理机制。

以政策制定理论浅析《校车安全管理条例》

本文运用公共政策相关知识浅析了《校车安全管理条例》在制定实施过程中的具体问题,在肯定该政策的同时指出存在的一些不足,并给出了一些参考意见,以期避免让"校车安全"成为短期的政绩工程。

中小学校车安全管理的对策研究——以《校车安全管理条例》实施为背景

近年来，校车安全事故频发，引起全社会的广泛关注。尤其是2011年11月16日甘肃正宁县发生的幼儿园校车与运煤车相撞的特大交通事故，共造成了21人死亡（其中幼儿19人），43人受伤，再次把校车安全问题推向了风口浪尖。这次事故也直接促成了校车安全问题纳入法制化轨道，从事故发生到2011年12月11日《校车安全条例（草案）》（以下简称草案）公布仅用了不到一个月时间，从草案公布再到2012年4月5日《校车安全管理条例》（以下简称条例）公布仅用了不到四个月时间，如此高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性。也体现了党中央、国务院对学生生命安全的高度重视。《校车安全管理条例》的颁布为校车行驶画出了一条清晰可辨的安全线。

为学生构筑安全无忧的“流动校舍”:把《校车安全管理条例》落到实处——来自第六届全国中小学安全工作经验交流会的报道

校车拉近了学校与家的距离。但是近些年，多起校车安全事故的发生，刺痛着学校和社会的神经，也揪紧了无数家长的心。监管不力、运营失当、违法违章、隐患难除，校车安全管理问题成为人们关注的重点。2012年3月5日，“校车安全管理”首次被写入政府工作报告；2012年4月5日，（（校车安全管理条例》（以下简称《条例》）正式颁布实施，校车安全管理开始走上法制化的轨道，“使校车成为学生安全的流动校舍”不再只是一种期待。

与公交企业一起探讨《校车安全管理条例》(一)

作为可以提供校车服务的单位,公交企业要承担起社会责任,并应仔细研究、落实《校车安全管理条例》,为学生的出行安全保驾护航。

焦点事件对议程设置的影响研究——以《校车安全管理条例》的出台为例

随着互联网的发展和社会矛盾的激化,焦点事件触发议程设置的现象越来越普遍,打破了以政府为主导地位的"内输入"议程设置模式的均衡状态,促使某些问题进入政策议程。本研究采取案例分析方法,探讨甘肃、江苏校车事故如何推动《校车安全管理条例》出台,对焦点事件通过寻找议程设置的触点、改变问题的显著性和吸引各方的注意,借助媒体与公众外在催化剂的扩散效应推动问题进入议程设置的最终环节,促使政策发生质的变化的基本逻辑。

山西省实施《校车安全管理条例》办法

山西省人民政府令第248号《山西省实施〈校车安全管理条例〉办法》业经2017年1月3日省人民政府第141次常务会议通过,现予公布,自2017年2月20日起施行。省长楼阳生2016年1月16日第一条为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,根据《校车安全管理条例》等法律法规,结合本省实际,制定本办法。第二条本省行政区域内校车安全管理适用本办法。本办法所称校车,是指依法取得校车使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座及以上的载客汽车。

《校车安全管理条例》的立法必要性分析

关于校车安全,我国已有相关法律规定,《校车安全管理条例》的相关规定违反了法律优位原则,与我国已有法律相抵触,且《校车安全管理条例》在实施后会造成校车服务性质的紊乱,产生过大的实施成本,也不能从根本上解决校车事故的发生,故通过制定《校车安全管理条例》以解决校车安全问题是不必要的。要保障校车安全,除了完善我国现有的相关法律外,还应注重公民守法意识和交通安全意识的培养,发挥道德在解决校车安全问题的重要作用。

《校车安全管理条例》出台的多源流分析

2011年校车安全事故时有发生,社会影响恶劣。重大校车事故频发遭遇立法匮乏构成问题源流;媒体、学者与地方政府共同献策汇成政策源流;执政为民的执政理念与国民情绪的结合决定着政治源流;2011年下半年一系列重大校车事故,尤其是甘肃"11·16"特大校车事故开启"政策之窗",政策之窗开启之时三源流汇合,诞生《校车安全管理条例》。

《校车安全管理条例》之解读

4月10日，据中国政府网消息，国务院总理温家宝4月5日签署国务院令公布嫩车安全管理条例》，自公布之日起施行。根据条例，高中学生上下学不纳入校车服务范围，幼儿入园也以保障幼儿就近人园和由家长接送为原则。日前，记者就条例有关问题采访了国务院法制办负责人。

《校车安全管理条例》与校车管理的法律保障

2012年4月5日，我国《校车安全管理条例》公布并实施。从立法过程来看，此次条例的出台体现了三大特点：第一是立法过程迅速，从2011年9月的一系列校车安全事故发生，到《校车安全条例（草案）》和《专用校车安全技术条件》《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》两项国家强制性标准通过审查，再到条例的最终出台只用了7个月的时间，可以说是我国立法过程耗时最短的一次。

撤点并校须听取意见 保障农村校车成焦点——《校车安全管理条例》亮点解读

今年4月5日，《校车安全管理条例》（以下简称条例）公布并施行。这一备受关注条例的出台，意味着我国已建立起具有法律约束力的切实可行的校车安全管理制度．保障学生上下学集体乘车安全。 坚持就近入学不动摇 坚持就近人学，是条例的鲜明原则。

《校车安全管理条例》相关问题解答

问：《校车安全管理条例》从什么时候起开始施行？如何定义校车？除了学校自己配备技车外，还有哪些渠道可以提供校车服务？

《校车安全管理条例》解读

三、校车乘坐安全和乘坐人员的规定（第四十条） 校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐。校车运载学生过程中，禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。

《校车安全管理条例》出台保障学生就近入学

日前，国务院公布《校车安全管理条例》，这是校车安全管理的专门行政法规，将校车安全问题纳入法制轨道。

陕西省实施《校车安全管理条例》办法（省政府令第164号）

《陕西省实施（校车安全管理条例）办法》已经省政府2012年第20次常务会议通过，现予发布，自2013年2月1日起施行。

《校车安全管理条例》给校车系上“安全带”

《校车安全管理条例》（下文简称为《条例》）已经2012年3月28日国务院第197次常务会议通过，并自公布之日起施行。《条例》对校车安全管理的政府角色、校车服务的安全责任主体、校车使用要求及路权保障等均做了明确规定，从法律的高度给校车安全系上了“安全带”。

《校车安全管理条例》解读

第六章校车乘车安全本章共5条,主要规定了配备校车的学校、校车服务提供者指派照管人员随车全程照管学生、对随车照管人员进行安全教育和培训的责任,随车照管人员的具体职责,校车运载学生过程中禁止无关人员乘坐,