《民航配载与平衡》课程教学改革研究

《民航配载与平衡》课程是航空交通管理、航空物流管理等专业的核心课程,在航空运输管理人才培养中发挥着重要的作用。论文分析该课程特点,根据民航行业需求和学生认知规律对该课程进行整体改革,明确该课程设计理念、思路以及课程设置,提出任务驱动式教学模式,同时归纳设计了该课程的教学方法,以期提高该课程的教学效果。

基于OMO模式的高职“航空配载与平衡”课程教学探究

文章首先对OMO模式进行了概述,然后阐述了基于OMO模式的高职“航空配载与平衡”课程教学的优势,接着分析了传统“航空配载与平衡”课程教学存在的问题,最后提出了基于OMO模式的高职“航空配载与平衡”课程教学策略,包括及时更新教学资源、强化实践操作训练、实施个性化学习、提高教学互动与反馈效率。

民航配载与平衡课程PBL教学探索

民航配载与平衡课程是一门具有较强实务性的民航专业课程,课程应用PBL教学法能较好地吸引学生注意力,激发学生学习兴趣,培养学生自主学习,分析和解决问题的能力。论文从教学准备和具体实施两个角度,具体阐述了PBL教学在课程中的开展。

线上线下结合教学探索——以民航配载与平衡课程为例

线上线下结合教学是新时代高校课程教学发展方向。论文分别分析线上、线下教学的优势,提出课程教学应将线上线下教学有机结合起来,并提出相应教学建议,最后依托民航配载与平衡课程建设实例,具体说明了线上线下结合教学的实施。

联程航班始发站货物配载问题研究

1 引言 民航飞机的载重平衡问题不仅关系到飞行安全，还直接影响到民航企业的生产效益。这是因为载重平衡数据的准确与否、重心位置的合适与否会影响到飞行安全，而精确计算载量、充分利用剩余业载则直接关系到运输效益。所以如何在确保安全的前提下做到飞机载运率的最大化，是每一个民航平衡配载人员追求的目标。