高职《汽车空调检测与维修》工学结合课程的设计

本文阐述了湖北工业职业技术学院汽车检测与维修技术专业《汽车空调检测与维修》工学结合课程整体设计的过程。从行业背景和人才需求入手,介绍了课程的性质及作用、课程目标的设计、课程设计理念与思路、课程载体的选择、学习情境和学习任务的设计、课程考核的设计以及课程设计的特色与创新等七个方面的内容。该课程已予2011年被评为院级精品课。

汽车空调故障检测及维修方法探究

最近几年,随着社会经济的高水平发展,城市汽车的保有量不断增加。在汽车数量增加的同时,其相应的故障发生率也不断升高,其中汽车空调制冷系统故障属于汽车常见故障之一。一旦汽车空调制冷系统发生故障,会极大地影响到车内人员的舒适度,因此本文针对汽车空调制冷系统常见故障情况及维修方法进行分析和探究。

“1+X”证书制度在“汽车空调检测与维修”课程教学改革中的应用研究

“1+X”证书制度作为职业教育领域的重磅改革措施将为汽车类专业课程的教学改革打开崭新的机遇,本文以“汽车空调检测与维修”课程为例深度剖析了现存课程在教学内容、方式上的不足之处,并据此提出运用“1+X”证书制度启动教学改革的策略,涵盖定义课重新制定课程目标与教学标准、优化课程内容与教学资源、创新教学模式与方法、加强实训条件与环境建设等,旨在提升课程教学质量,促进学生获取多证书,增强就业竞争力;提高课程教学质量,协助学生获取多张证书,从而提升就业竞争力。

基于改进YOLOv5s的汽车空调出风口缺陷检测研究

针对目前人工在汽车空调出风口缺陷检测任务中效率低、漏检率高的问题,构建一种YOLO-CSD模型对其进行更高效的检测。首先,在YOLOv5主干网络中引入坐标注意力机制(coordinate attention,CA),增强网络对汽车空调出风口缺陷的特征提取能力;其次,引入空间转深度(Space-to-Depth,SPD-Conv)下采样模块,替换网络中原有的跨步卷积和池化层,减少特征提取过程中细微特征的丢失;最后,将耦合检测头替换成解耦头(Decoupled Head),缓解分类任务与回归任务的冲突问题,从而提高缺陷检出率。在自制的汽车空调出风口缺陷数据集上,改进后模型的平均精度(mAP)达到93.6%,提高了3.4个百分点,平均每张图片检测时间29.4 ms。YOLO-CSD在汽车空调出风口缺陷检测中有明显效果,为构建汽车空调出风口自动化质检系统奠定了基础,同时也为其他镀铬产品的表面缺陷检测提供了新的参考。

汽车空调不制冷故障诊断与维修策略研究

空调是汽车的重要组成部分之一,其对于调节车内的温度、湿度、空气环境具有非常重要的作用,可极大地提升驾乘舒适性。但随着制冷系统的长时间运转及在多种因素的影响下,汽车空调会出现不制冷故障,从而降低驾乘体验感。该文对汽车空调系统进行概述,包括其基本组成及功能,分析汽车空调不制冷故障原因,探讨汽车空调不制冷故障诊断方法,并分别针对制冷系统、控制系统、调控系统等方面故障提出相应维修策略,以更好地提升汽车空调性能,保障其稳定运行。

汽车空调系统高效节能维修与保养方案

随着汽车保有量的持续增长和夏季高温天气的频繁出现,汽车空调系统的使用率不断提高,由此带来的能耗问题日益突出。为了实现汽车空调系统的高效节能运行,减少车辆能耗,延长空调系统使用寿命,本文从汽车空调系统的工作原理入手,分析了其能耗特点和影响因素。在此基础上,提出了一套系统化的汽车空调系统高效节能维修与保养方案,包括定期清洗冷凝器、优化压缩机润滑油、更换高效节能型蒸发器、优化冷媒管路设计等措施。希望本文能够为汽车空调系统高效节能维修与保养提供一些借鉴和参考。

汽车空调系统常见故障及维修方法

随着汽车在日常生活中的普及,汽车空调系统的性能和可靠性变得愈发重要。良好的空调系统不仅能提升驾驶和乘坐的舒适度,也是车辆维护的重要组成部分。然而,由于各种外部和内部因素,汽车空调系统可能会出现多种故障。

高职新能源汽车检测与维修技术专业教学改革探索与研究

随着新能源汽车的快速发展,该专业在高职院校中得到快速的发展,而随着社会对人才的要求不断提高,对汽车检测与维修技术的改革便显得尤为重要。本文提出了3个策略与方法:调整与优化教学内容、创新与改进教学方法、拓展与加强实践教学环节。这些策略与方法旨在提高学生的实际操作能力和解决问题的能力,以适应新能源汽车行业的发展。

新能源汽车动力电池故障检测与维修案例分析

近年来,随着我国新能源汽车技术不断发展,我国新能源汽车的生产效率与性能得到很大的提升,而当新能源汽车开始日渐普及之际,新能源汽车动力电池故障率也逐渐增加,给广大车主出行带来很大的困难与影响。导致新能源汽车动力电池故障因素有很多,在排除故障的过程中应找出新能源汽车动力电池故障原因,并合理分析故障因素,然后才能制定出合理的解决对策。本文探讨了新能源汽车动力电池故障检测与维修案例,结合动力电池故障检测与问题制定出合理的解决对策。

高职汽车电器检测与维修课程教学评价改革研究

课程教学质量直接决定人才的培养质量,而课程教学评价是提高课程教学质量的关键环节。对高职汽车电器检测与维修课程教学评价改革进行研究,能进一步提高教学效果,提升高职教育适应性。该文分析高职汽车电器检测与维修课程教学评价改革意义及存在的问题,提出高职汽车电器检测与维修课程教学评价改革策略,以有效提升高职汽车电器检测与维修课程教学评价改革质量,优化教学效果。

产教融合的汽车检测与维修技术专业课程体系构建

在产教融合的大背景下,构建职业院校的汽车检测与维修技术专业课程体系,不仅有利于汽车检测与维修技术专业的发展,而且有利于汽车产业的发展。基于此,本文对产教融合理念进行了介绍,并对在产教融合视野下的职业院校汽车检测与维修技术专业的课程体系构建进行了详细的论述,为职业院校教育的发展提供建议。

“中文+汽车检测与维修技术”教学资源建设的研究与实践

全球化和国际合作的加强使得职业技能教育的国际交流成为必然。在这个大背景下,“中文+职业教育”模式的出现,可以说是满足了培养既具备职业技能又擅长跨文化沟通人才的迫切需求。这种教育模式不仅可以增强人才的国际竞争力,也能更好地促进中文在国际上的传播和交流。本文以汽车检测与维修技术为例,对教学资源建设中的经验进行总结和分享。

新能源汽车检测与维修技术专业“三教一体化”改革研究

该文阐述“三教一体化”改革关键要素,指出新能源汽车检测与维修技术专业教学存在的问题,提出新能源汽车检测与维修技术专业“三教一体化”改革方案,包括教师培训与能力提升、教材更新与课程设计、教学方法创新与案例实践分享等,并评估改革效果和进行展望,以提高学生的实践能力和就业竞争力,促进新能源汽车检测与维修技术专业的持续发展,适应新能源汽车产业发展需求。

汽车空调故障检测与维修

汽车空调已经成为汽车必不可少的存在,汽车空调可以大大增加了我们的乘车舒适性,但是汽车空调在使用过程中经常出现故障,针对汽车空调出现的常见问题,本文根据汽车手动空调组成和原理,讲述压缩机和蒸发器常见故障及对故障进行原因分析,总结相应的维修方法,以方便汽车维修人员进行系统的学习和借鉴。

智能网联技术在五菱新能源汽车检测与维修中的应用

通过实时监控和数据分析,智能网联技术可以实时收集车辆数据,进行故障诊断和预测,并远程控制和干预车辆。这不仅可以提高车辆的可靠性和安全性,还可以优化能源管理,改善驾驶体验。本文将探讨智能网联技术在五菱新能源汽车检测与维修中的具体应用,以及它如何提高维修效率和质量。

汽车检测与维修技术专业课程思政建设探析

汽车检测与维修技术专业课程思政建设应从国家和社会层面、行业和职业层面、团体和个人层面确立具有引导性的专业课程思政育人目标。高职院校应深入挖掘承载思政元素的典型案例、校企共建课程思政协同教研中心、提升教师的思政素养及构建全方位课程思政质量评价机制,做到课程思政元素与专业知识的无声融合,确保实现预期的思政育人效果。

汽车维修中发动机故障检测及维修技术研究

在汽车使用日益广泛的今天,发动机故障日益增多。发动机作为汽车的重要组成部分,一旦出现故障将会引起各种事件,严重时可危害人们的人身安全。所以,研究和掌握发动机的各种故障与维修方法,对提高汽车运行稳定性与维修水平,有着重要的现实意义。基于此,本文将对汽车维修中发动机故障检测及维修技术进行研究。

新能源时代下汽车维修与检测技术改革探究

新能源汽车作为替代传统燃油汽车的绿色交通选择,正迎来蓬勃发展的时代,新能源汽车的崛起既是对传统能源消耗模式的挑战,也是汽车行业转型的重要标志。在这一变革背景下,汽车维修与检测技术的关键性作用愈发凸显,成为确保新能源汽车高效运行和安全行驶不可或缺的保障。通过聚焦新能源汽车维修与检测技术的改革与创新,探讨在新能源汽车兴起的大背景下维修与检测技术所面临的挑战和机遇,展望了在新能源汽车的电动系统、电池技术、混合动力技术等方面,维修与检测技术将如何适应并引领这一行业的发展。

基于虚拟现实技术的汽车检测维修教育培训方法探索

随着信息技术的迅猛发展,特别是虚拟现实技术的兴起,现代教育领域面临着重大的转型机遇。本文基于汽车维修行业的实际需求和发展趋势,探讨了如何优化虚拟现实技术在汽车维修教育中的应用。通过分析虚拟现实技术的优势和挑战,结合机器学习算法,本研究提出了一套基于数据驱动的教育培训方法,旨在提高教育效率的同时满足个性化学习需求。通过实际案例分析得出,这种方法能够有效提升学习体验和教育质量,为汽车维修行业培养出更加专业和技能全面的人才。

汽车发动机冷却系统故障检测及维修

汽车是信息时代最主要的交通工具之一,在实际行驶过程中会产生大量的热量,为保证发动机能够正常运转,汽车自带冷却系统会及时散热,由此可以看出冷却系统是汽车发动机重要组成部分。然而汽车发动机冷却系统在运行过程中也会出现故障,如冷却液温度过高、冷却液温度过低、冷却液渗漏等,这些故障不仅会影响发动机运行,还会导致汽车其他机械部件处于不稳定状态,反而增加驾驶风险性。本文就汽车发动机冷却系统故障检测及维修展开系统化研究,从汽车发动机冷却系统运行原理分析入手,阐述汽车发动机冷却系统常见故障,随后叙述汽车发动机冷却系统故障检测及维修方法与系统维修及养护,希望能够为相关工作人员提供支持,进一步提高汽车安全水平。