沿海航标管理办法

中华人民共和国交通部令2003年第7号《沿海航标管理办法》已于2003年6月25日经第9次部务会议通过,现予公布,自2003年9月1日起施行。

沿海航标管理办法

第一章总则 第一条为加强沿海航标管理,保持沿海航标处于正常使用状态,保障海上交通安全,根据<中华人民共和国海上交通安全法>、<中华人民共和国航标条例>,制定本办法.

沿海开放城市北海流动儿童免疫管理办法的探索

目的对沿海开放城市北海市流动儿童免疫规划管理办法探索，为沿海开放城市流动儿童免疫规划管理提供可借鉴的经验。方法利用1990年以来该市开展流动儿童免疫规划区域甄别及相应疾病控制措施的资料进行描述性分析。结果该市流动儿童计免“五苗”覆盖率89％。全市计划免疫针对的相应传染病均控制在国家下达的指标以内。结论掌握流动儿童的流动规律，甄别薄弱区域，灵活接种，快速处理疫情，适时开展强化免疫是做好流动儿童免疫规划管理工作的关键。

浙江北部沿海航标管理现状及问题探析

航标的作用在于为水上活动提供安全保障和其他相关服务,也是维持水上运输畅通高效的主要手段。作为公共产品,航标具有公共服务职能,也是现代公共管理的重要分支,构建科学合理的航标管理机制,是保障我国相关事业可持续发展的根本前提。浙江北部沿海地区的航标管理部门也应该正确认识组织机构发生的变化,认真规划未来发展的目标和愿景,持续提升组织竞争能力。

广西沿海港口航标移交广东海事局管理

2007年8月23日，广东海事局与广西；壮族自治区交通厅在广西南宁市举行了广西沿海港口航标管理移交协议签订仪式，广西壮族自治区交通厅副厅长廖小波、广东海事局副局长谭永烈分别在协议书上签字。该协议的签订，标志着北部湾广西沿海及港口航标全面实行中央统一规划、统一管理、统一建设，这对构筑北部湾广西“港口海上高速公路”，

海南省沿海防护林保护管理办法

《海南省沿海防护林保护管理办法》已经2004年5月10日海南省人民政府第34次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。第一条为加强沿海防护林的规划、建设、管理和保护,改善生态环境,促进经济和社会可持续发展,根据《中华人民共和国森林法》

海洋自然保护区管理办法

第一条为加强海洋自然保护区的建设和管理,根据《中华人民共和国自然保护区条例》的规定,制定本管理办法。第二条海洋自然保护区是指以海洋自然环境和资源保护为目的,依法把包括保护对象在内的一定面积的海岸、河口、岛屿、湿地或海域划分出来,进行特殊保护和管理的区域。第三条任何单位和个人都有保护海洋自然保护区的义务与制止、检举破坏或侵占海洋自然保护区行为的权利。第四条海洋自然保护区的选划、建设和管理,实行统一规划、分工负责、

江苏省人民政府关于修改《江苏省船舶检验管理办法》等11件规章的决定

《江苏省人民政府关于修改【江苏省船舶检验管理办法】等11件规章的决定》已于2006年11月13日经省人民政府第78次常务会议讨论通过,现予公布,并于公布之日起生效。

建设部关于印发《在中国境内承包工程的外国企业资质管理暂行办法实施细则》的通知

各省、自治区、直辖市建委(建设厅)、计划单列市,经济特区、沿海开放城市建委(局):建设部令第32号《在中国境内承包工程的外国企业资质管理暂行办法》定于今年七月一日起施行。为切实做好对在中国境内承包工程的外国企业的资质管理工作。

沿海航道养护费的合理性分析

航道从其本质属性上说属于公共产品,政府最终还是要承担这个公共产品的维护责任。政府应该考虑尽快修改航道管理条例和航养费征收办法,将航养费“费改税”或取消,以扶持和促进我省航运业的快速发展,实现省委、省政府提出的将我省建成一个航运大省的远大目标。

宁波市加强股票、债券发行管理

宁波市是我国进一步对外开放的十四个沿海港口城市之一。为了适应改革和调整的需要,加强股票、债券发行管理。中国人民银行宁波市分行最近发布了《宁波市股票、债券发行的暂行管理办法》。“办法”共十五条,对股票、债券的审批及管理,均作出了具体的规定。这项管理办法的实施,将对维护宁波市金融秩序的正常化。

沿海地区农业银行推进乡镇企业外向化的探讨

九十年代.乡镇企业外向型经济将进入一个新的发展高潮,沿海发达地区的农业银行必将面临新的挑战。本文结合无锡情况,就农业银行如何加速推进乡镇企业走向世界,再来一个异军突起的问题,作一些探讨。一、开辟“源头活水”

加强港口资源管理刻不容缓——对港口资源开发和管理问题的思考

可用于兴建港口码头的海(河)岸线,是国家不可多得的宝贵的港口资源。严格保护和科学地开发使用港口资源,在政治上和经济上具有十分重大而深远的意义。世界上经济发达的国家和地区。

我国沿海港口的建设与发展

一、沿海港口发展面临的形势与挑战 经济全球化趋势的加速发展,科技进步日新月异,产业结构调整步伐加快,中国加入世界贸易组织,这些积极因素为中国沿海港口的发展拓展了新的空间和注入了新的活力。国际竞争的加剧,国际分工与合作的进一步深入,要求以更加发达的海运业为纽带,以提供各种运输方式衔接中高效、准时、安全。

基于无人机系统的海事保障体系构架及发展规划研究

文中重点从无人机系统在海事保障中的应用层面,提出基于无人机系统的海事保障体系构架,并对其未来发展做出规划设想。

海事公告

国际海事组织于2000年12月5日以MSC.97(73)号决议通过了《2000年国际高速船安全规则》(简称2000年HSC规则)。该规则主要对《1994年国际高速船安全规则》(简称1994年HSC规则)进行了修改。

图说航海保障20年

关闭罗兰A导航台、指向标.取消了沿海港口航道图的“内部使用”字样,沿海港口航道图接轨新国标,扩大了海事局海图的社会效益.中国海事局调整了部分航标处（区）的行政管理关系,形成中国海事局一航标管理海区局一航标管理海区海事局航标处三级垂直管理体制.