关注国家事务与地方社会的互动——评《清代漕粮征派与地方社会秩序》一书

吴琦教授新著《清代漕粮征派与地方社会秩序》是在国家与地方社会互动视域下,对朝廷漕粮征派与地方"闹漕"事件进行社会史的考察,选题视角新颖,研究方法较新,对学术界作出较大贡献。

《清代漕粮征派与地方社会秩序》评介

长期以来,学界对清代漕运关注颇多,但多将其置于经济史的范畴,主要是从制度、经济或者财政的角度对其进行研究。固然,清代漕运承担着支撑朝廷的巨大财政需求以及沟通南北的作用,但清代漕运的意义并未止于此,其社会意义同样不容低估。一方面,清代漕运集历代漕运制度之大成,制度空前严密完备,并被统治者赋予极高的政治意义,被视为“朝廷血脉”、“国之大事”,对清代政治统治秩序的稳定具有不可替代的作用;另一方面,清代漕运在运行的过程中必然与地方社会的各种群体力量形成复杂的利益关系,对地方社会产生深刻的影响,因此,它也是透视清代地方社会运行的绝佳视角。

读《清代漕粮征派与地方社会秩序》

吴琦等著《清代漕粮征派与地方社会秩序》(中国社会科学出版社,2017),共43万字,分上、下两编,除绪论、附录和余论外,共11章。上编厘清了清代漕粮征派的具体规制及其重要环节的社会意义,下编详细论述了清代漕案并探讨'闹漕'现象对地方社会秩序的影响。该书对清代漕运,尤其是漕粮征派与地方社会秩序关系提出了诸多精辟见解,是吴琦教授漕运研究专题的最新成果,反映了清代漕运研究的新进展。具体而言,该书有如下特点。第一,视角转变。该书在系统回顾经济史和制度史两个层面的清代漕运研究成果基础上,顺应清代漕运问题朝纵深方向发展的需求,将清代漕运看作一种'国家事务',是中国古代国家利益的集中体现,从社会史的视角考察漕运对地方社会的影响.