微服务架构在国家级免疫规划信息系统中的应用

目的/意义全民接种疫苗背景下,通过微服务架构技术路线,重构国家级免疫规划信息系统。方法/过程采用领域驱动方法设计业务模型,基于微服务重构信息系统,详细阐述系统构建过程,包括对象识别与定义、领域重组与聚合、服务拆分、系统部署应用及效果对比。结果/结论从功能性和非功能性两方面,对系统数据采集、数据解析处理、数据校验、数据消费与存储等多个方面进行总体评价,评价结果显示通过微服务架构的改造,系统功能完善与性能提升效果显著。

考虑能流-物流耦合的港口综合能源系统规划关键技术及挑战

能流系统和物流系统深度耦合是未来港口综合能源系统(port integrated energy system,PIES)的关键特征之一,开展考虑能流-物流耦合的PIES规划对港口绿色低碳转型具有重要意义。该文首先从传统港口、绿色港口、近零碳港口3个典型阶段展现PIES的形态结构演变,阐述其发展现状和趋势;其次,分析港口物流系统的用能时空可调性,探究PIES能流-物流耦合机理;在此基础上,分析并构建考虑能流-物流耦合的PIES规划一般性模型,提炼并对比跨(港)区级、港区级和码头级3个层级的PIES规划模型特点和建模要素,梳理并评述不同层级PIES规划关键技术的研究现状;最后,着眼于当前考虑能流-物流耦合后PIES规划中的突出问题,对其未来可能发展方向及挑战进行展望。

物流信息技术驱动下现代企业物流管理系统的构建分析

随着经济的快速发展和全球化的推进,物流业成为当今社会不可或缺的重要行业之一。现代企业的物流管理系统成了企业核心竞争力的重要组成部分。在物流信息技术驱动下,如何构建一个高效、稳定、可靠的现代企业物流管理系统,成为当前需要解决的问题。文章分析了物流信息技术驱动下现代企业物流管理系统的构建,首先对现代物流概念、现代企业物流信息化管理系统进行了概述,然后探讨了现代企业物流管理系统存在的问题,并提出了构建信息化管理系统的要点,最后针对物流信息技术驱动下现代企业物流管理系统的构建,提出了建立信息化标准体系、制定接口标准消除信息共享障碍、提供资源服务支持管理系统有效运行、采用服务集成方式进行系统集成、优化物流配送信息管理系统等措施。

数据赋能县级国土空间规划信息系统的实践与思考

自《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出“建立空间规划体系”以来,国土空间规划体系改革将转向深入推进阶段。2019年5月,在中共中央国务院印发《关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》(中发[2019]18号),明确主要目标有建立国土空间规划体系,建立“多规合一”的规划编制审批体系、实施监督体系、法规政策体系和技术标准体系,形成全国国土空间规划“一张图”.2021年12月,中央网络安全和信息化委员会印发《“十四五”国家信息化规划》,要求加强国土空间的实时感知、智慧规划和智能监管,强化综合监管、分析预测、宏观决策的智能化应用。

物流系统规划与设计课程教学质量影响因素研究

物流系统规划与设计是物流工程与管理专业的重要课程,在物流工程与管理专业的培养方案中占有重要地位。通过DEMATEL-AHP方法建立了由教学方法、教师素养、教学内容、教学效果四个维度及14个因素构成的物流系统规划与设计课程质量影响因素模型,并发掘影响物流系统规划与设计课程质量的关键因素,为物流系统规划与设计课程教学的改革提出合理化建议。

基于距离及相对角度信息的多智能体系统刚性编队任务规划

针对仅在获取多智能体局部距离及相对角度信息条件下如何保持多智能体系统刚性编任务规划队问题,本文提出了两种多智能体刚性编队任务规划方案。首先提出一种基于距离和相对角度的刚性编队规划方案,规划在未知相对位置情况下确保智能体刚性编队。其次利用零空间投影的任务规划方法解决编队任务与避障任务的冲突,确保编队移动过程中编队队形的稳定。再次结合距离和相对角度提出一种整体刚性编队规划方案,并在避障过程中将多智能体系统视为整体进行避障,确保稳定的刚性编队和避障任务的完成。经过仿真验证本文提出的两种方法在弱化相对位置信息的条件下能够较好的保持刚性编队并完成避障任务,对比于依赖相对位置的零空间行为控制方法弱化了对于相对位置信息的依赖。

基于城市规划的地理信息系统探讨

随着我国城市化进程的快速发展,如何有效利用土地空间资源、对城市进行科学合理的规划,已经成为社会各界关注的热点问题。以基于城市规划的地理信息系统为研究对象,分析其在城市规划中的应用,探讨了地理信息系统的基本概念及其在城市规划中的重要性。该过程中分析了地理信息系统在城市规划中的具体应用,包括土地利用规划、交通规划、环境规划等方面,并总结了地理信息系统在城市规划中的优势和不足,提出了未来发展的方向和建议。

跨学科背景下《物流系统规划与建模分析》教学改革研究

跨学科培养已成为世界一流大学本科教育的特质之一。物流管理专业是建立在物流管理与系统工程等理论基础上,融合统计学、计算机、工程技术等学科的新文科专业。文中以培养综合性人才为目标,协同高校、教师、学生和企业等多主体发展,从教学模式、运行流程、评价机制等方面,研究跨学科背景下《物流系统规划与建模分析》课程改革教学模式,在教学过程中注重不同学科知识、技术和方法的交叉融合,并构建“以学促干”的跨学科教学改革体系。

大数据背景下物流信息系统网络课程实践教学平台建设

大数据技术的应用为物流信息系统课程的建设提供了新的思路和方法,针对《物流信息系统》网络课程教学缺乏实践教学平台的问题进行探索性研究,提出了基于“互联网+”的多方协同的物流信息系统实践教学平台。该模式更加重视实践教学平台可持续性应用,利用“互联网+”,引入企业、专业信息公司、校内研究基地、教师等多方资源,以网络协作、多方价值共创为手段,推动实践教学要素资源的共享互联以及社会力量的参与互动,为物流信息系统课程教学提供更加贴近企业实际的实践活动。该模式在多个高校得到了应用和推广,取得了明显的教学成效。

基于多源信息融合的城市规划决策信息系统

多源信息融合通过将多源异构的数据进行集成处理和关联分析,从而实现多源信息的互补集成和综合利用。地理信息系统可实现矢量、栅格、三维模型、实时传感数据等多源异构信息服务的集成与融合,在此数据融合的基础之上进行功能开发,可进一步实现面向城市规划领域的决策级信息融合平台。文章结合章丘区多规合一及三维数字城市决策系统建设的具体实践,详细阐述了多源数据获取、处理、集成、关联融合及系统定制开发的实施过程,通过多源信息融合推动了章丘区城市规划手段升级,提高了规划决策水平。

地理信息系统在城市规划测绘中的应用

现代化城市建设中,传统测绘手段已经无法适应城市多变量、多层次的发展需求,地理信息系统作为信息产业重要分支科学,具有强大数据获取、分析、预测和管理能力,能够为城市规划测绘提供数据、方法和平台支撑,提高城市规划的科学性、有效性和可操作性。首先阐述地理信息系统特征,以此为切入点,细致描述城市规划测绘中地理信息系统的构成,最后对地理信息系统在城市规划测绘中的应用进行分析,为城市规划数字化变革提供技术参考。

高校物流管理混合式教学探究与改进策略——以《物流系统规划与设计》课程为例

混合式教学模式是一种新兴的教学模式,可以将传统教学和网络教学有机结合,实现线上和线下优势互补。以此可以提高物流管理的教学效果。文章以《物流系统规划与设计》课程为例,探讨了高校物流管理混合式教学的目标、实施方案、内容体系、方法策略等。研究结果表明:将线上学习与线下学习相结合、知识与能力并重、突出学生的主体地位,有助于提高教学质量和效率,为高校物流管理课程的教学改革提供借鉴。

路网规划中地理信息系统应用研究

为了提升路网规划的准确性和效率,本文通过介绍基于地理信息系统的空间数据采集与处理、路网规划中三角形构网与等高线绘制以及三角网数据结构建立等内容,深入分析了地理信息系统在路网规划中的应用方法和效果。作者提出,地理信息系统能够高效处理空间数据,构建精确的三角网,并通过等高线绘制为路网规划提供重要的地形地貌信息。此外,合理的三角网数据结构建立能够优化数据存储和检索效率,提升规划工作的整体性能。研究结果表明,地理信息系统在路网规划中的应用能够显著提高规划的精确性和可靠性,为路网的布局和优化提供有力支持。

城市规划地理信息系统的构建

文章主要对城市规划中地理信息系统构建情况进行研究。在研究过程中,首先对地理信息系统的概念和特点进行阐述分析,又对城市规划地理信息系统的构建要点进行分析,最后结合城市规划测绘工程对地理信息系统构建的实际应用情况进行分析,并对其中的注意事项具体阐述。希望通过本次研究成果为城市规划应用地理信息系统提供一定参考帮助。

口腔专科医院智慧物流系统的规划研究与应用

以上海市口腔医院闵行院区为例,概述了口腔类专科医院对于智慧物流系统的特殊要求及其选择和建设方案,详细阐述了BIM技术、智慧化后勤管理云平台在系统建设中的应用,分析了系统应用的效果,提出了改进建议。

新工科背景下“物流信息系统”课程改革研究

新工科建设为高校培养应用型物流工程人才指明了方向。为此,亟须对物流管理专业课程的知识体系、教学方法等进行优化与改革。文章结合新工科理念,聚焦于物流信息系统课程,建立了课程教学评价指标体系,并运用模糊层次分析方法对教学质量进行了综合的评价。在此基础上,探讨了课程教学过程存在的问题,并提出了新工科背景下“物流信息系统”课程的改革方案,为提高该课程教学质量、加强课程建设提供参考与借鉴。

基于地理空间信息系统的城市空间规划模型设计

由于城市空间规划数据获取难度大,且需要考虑环境、交通、社会等多方面因素的影响,规划难度较高。因此,本文设计基于地理空间信息系统的城市空间规划模型。该模型以支撑层作为模型运行支撑,门户层通过身份认证后,下达城市规划指令,数据层通过奇异值分解方法融合城市空间数据,构建空间数据库,存储各类城市空间数据;应用层调用数据库中的各类城市空间数据,基于空间启发式布局优化方法,实现城市土地布局规划,采用VR-GIS可视化技术,构建城市空间的三维实景。测试结果表明:该模型的三维实景渲染效果良好,城市整体规划的连通性达到0.55以上,PC(probability of connectivity)指标的取值最高值为0.83,可依据用地类别需求完成土地布局规划。

基于地理信息系统(GIS)的国土空间规划探析

地理信息系统(GIS)能够对地理信息进行整合分析,在国土规划工作中具有重要意义。文章针对国土空间规划工作中地理信息系统的应用进行介绍,包括交互操作、多维显示、整合数据、制作地图等,设计“1+1+n”模式下的GIS国土空间规划平台,推动国土空间规划工作的数字化转型,为相关研究和应用提供参考。

计算机物流信息管理系统设计及应用

一、引言随着全球化和电子商务的迅猛发展,物流行业成为支撑供应链和商业活动的重要环节。然而,由于全球贸易规模扩大、供应链变得更加复杂,并且消费者对物流服务的要求越来越高,传统的物流管理方式面临着诸多挑战。在传统物流管理中,人工操作容易出现错误和延误,信息传递不准确且不及时,难以满足快速变化的市场需求[1]。

物流信息系统中基于图像识别的技术应用研究

本文围绕图像识别技术在物流信息系统中的应用展开探讨。首先,论述了图像识别技术的基础理论和关键技术,包括图像预处理、特征提取、识别模型等。接着,构建了基于图像识别的物流信息系统模型,并分析了该系统的运行性能和效率。研究结果对照了传统物流信息系统和基于图像识别的物流信息系统在物流过程监控、仓储管理和配送等方面的效能。在货物的损坏检测、仓储布局优化、配送路线规划等关键环节,基于图像识别的物流信息系统表现出更高的准确性和效率,有效降低了物流成本,提升了客户满意度。以上研究发现标志着图像识别技术在物流业中的深度应用,开启了物流信息系统新的技术革新和应用模式。