基于某项目不同蓄冷率的冰蓄冷系统全寿命周期成本分析

为解决不同蓄冷率对冷水机组、蓄冰装置、土建投资和年运行电费产生的成本增量或减量影响不同,提出了全寿命周期成本分析方法。通过实际项目冷负荷计算、系统配置及全寿命周期成本计算,对比分析得到了不同蓄冷率与系统全寿命周期成本的变化关系曲线。结果表明:冰蓄冷系统全寿命周期成本受系统投资、运行费用、建设用地综合开发费用等多方面影响,需根据项目实际情况,开展全寿命周期成本分析对比,方可确认实际工程的最佳蓄冷率;案例项目冰蓄冷系统全寿命周期最佳蓄冷率为26.2%,供冷站全寿命周期成本约为59708万元。

基于全寿命周期的微电网光储系统容量优化配置研究

为了提高微电网光储联合电站的稳定性和经济性,提出了一种基于全寿命周期的光储系统容量优化的方法。首先分析了光储电站的基本模型;然后基于全寿命周期理论构建储能系统容量优化模型,并综合考虑系统的收支因素;最后对实际案例进行三种方案的仿真分析。仿真结果表明:以最大净现值作为目标对系统容量进行优化配置的方法具有较高的经济性,其净现值比以电能质量为目标和不配置储能两种方法分别高出80.9万元和73.8万元,储能系统容量若超过3 MW将无法发挥最大效益,还造成系统售电收益、考核成本趋于饱和,而电池损耗成本大大上升。通过以最大净现值作为目标对系统容量进行优化配置能够以较低的考核成本和电池损耗成本实现增加系统售电收益和最大净现值,同时对电能质量也有一定改善。

工程装备全寿命周期数字孪生系统建设方法初探

近年来,数字孪生技术备受关注,在军事装备领域呈现出强劲的发展势头。本文以工程装备为例,简要介绍了工程装备全寿命周期的含义、阶段划分,阐述了数字孪生对装备建设发展的目的意义,并初步探索了工程装备全寿命周期数字孪生系统建设的基本方法。

论工程管理全寿命周期过程把控

旨在研究工程管理全寿命周期过程的把控方法。通过对工程管理过程的整体规划和持续监控,以确保工程项目的顺利进行和成功完成为目标。本研究采用了定量分析和案例研究的方法,对不同阶段的工程管理过程进行了深入分析。研究发现,全寿命周期过程把控具有明确的领域背景和重要性,可以提高工程项目的效率和质量。在实际应用中,通过精细化的管理措施和有效的数据支持,可以显著提高工程管理的整体效果。因此,本研究对于提升工程管理过程的把控能力具有重要意义。

基于RFID的铝芯电缆全寿命周期运维系统的设计与应用

传统的电缆运维系统不具备有效的跟踪记录手段,难以确定其故障位置,容易导致运维效率低下。为解决该问题,提出基于RFID的铝芯电缆全寿命周期运维系统的设计与应用。先选取部分硬件搭建系统硬件,再以此为基础,完成软件设计。通过实时监测电缆的状态,及时发现铝芯电缆故障。通过自动跟踪铝芯电缆的整个生命周期数据,为后期运维提供参考。一旦发现电缆故障,利用RFID技术快速定位故障位置,提高维修效率。此外,该系统还可以通过自动化控制自动派发运维工单,提高工作效率。结果表明,利用该系统检测铝芯电缆的故障位置时,检测精度高,能够准确找到故障位置,提高了运维效率。

基于系统动力学的电力变压器全寿命周期影响因素分析

为了实现电力变压器的维修方案、全寿命周期成本(LCC)和可靠性综合最优,针对传统研究中未考虑维修对LCC与可靠性的影响以及对其寿命周期内所产生的成本分析不够全面的问题,提出了基于系统动力学的电力变压器全寿命周期成本LCC模型,同时考虑到维修对役龄回退与故障率的影响,建立了一种线性定量衰减的电力变压器役龄回退模型。最后通过VENSIM软件对变压器LCC影响因素进行仿真分析,确定了各个电力变压器全寿命周期成本组成因素和不同检修方案对LCC的影响程度,并得出关键成本影响因素和最优检修方案,为LCC估算和管理控制电力变压器投资决策提供了重要的依据和基础。

系统生存周期过程标准演变及发展趋势

随着人工系统体量的增大和复杂程度的提升,系统工程发展迎来了前所未有的机遇,标准化是解决系统复杂性问题的一种重要方法.以系统工程的纲领性标准——ISO/IEC 15288为主要研究对象,通过不同版本间标准架构和过程内容的纵向分析比对,以及软件生存周期过程标准演变过程的横向分析比对,研究系统生存周期过程标准的技术发展脉络及其原因,结合相关指南标准制定情况、标准在不同行业中的最新实施应用成果,最后对系统生存周期过程标准未来的发展趋势做出预测,这将有助于完善系统与软件工程生存周期标准体系,加速系统工程标准化工作进程.

面向航天型号产品全寿命周期闭环管理的火工产品集中清理处置研究与实践

长期以来,航天型号产品在研制和试验过程中产生了很多废弃发动机,也积压了大量的超期火工品,总装厂火工品库房场地紧张问题日益凸显,给后续任务的顺利开展带来严峻挑战,因此,探索发动机报废渠道、清理积压超期火工品迫在眉睫。中国运载火箭技术研究院项目团队秉承高质量发展理念,加强统筹、系统策划,不断提高工作标准,创新性地完成了废弃发动机集中销毁工作,为后续火工品处置工作探索出了新途径。此次集中清理处置工作有效释放了储存和周转压力,积累了火工品报废销毁经验,为航天型号产品全寿命周期闭环管理机制完善提供了新思路。

城市轨道交通车辆全寿命周期成本研究

车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分,通过全面分析车辆的购置、运营、维修和废弃等方面的成本,实现车辆成本的最小化和精细化管理,具有巨大的经济效益和社会效益。文章对轨道交通车辆全寿命周期各个阶段成本进行分解,建立全寿命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)模型,针对轨道车辆项目成本中故障维修费用的复杂性,文章以车辆牵引系统为例,基于国内某地铁公司部分车型牵引系统维修数据,运用BP神经网络对轨道车辆牵引系统纠正性维修费用进行估算和预测。

ISO/IEC 15288:系统寿命周期过程

本文主要介绍了国际标准化组织最新颁布的系统工程标准ISO/IEC 15288的产生背景、主要内容和发展趋势。

数据驱动的闭环控制系统剩余寿命预测方法综述

随着先进传感与监测技术的快速发展,数据驱动的设备剩余寿命(RUL)预测技术已成为可靠性和自动化领域的研究前沿,并在设备运维决策中得到广泛应用,提高了设备运行的安全性、可靠性与经济性。关于数据驱动的设备剩余寿命预测方法,多数文献主要聚焦于部件级剩余寿命预测技术,并没有关注闭环控制系统剩余寿命预测技术。不同于部件级的预测,利用数据驱动的方法预测闭环控制系统剩余寿命,需要考虑控制器及反馈控制机制对系统性能退化及剩余寿命预测结果的影响。本文系统综述了数据驱动的闭环控制系统剩余寿命预测及基于预测信息的延寿控制方法的发展动态,剖析了基于Poisson过程的方法、基于Gamma过程的方法、基于Wiener过程的方法和基于混合模型方法的原理、特点与局限性。同时,对于未来数据驱动的闭环控制系统剩余寿命预测及延寿控制,在健康状态表征与综合健康指标构建、多退化部件系统剩余寿命预测及基于预测信息的延寿控制理论和验证应用等方向进行了展望。

基于项目全寿命周期的机场工程信息化管理研究

机场工程项目体量大,施工难度高,涉及专业复杂,在数字孪生和数字化转型的背景下,对机场工程建设和运维进行信息化管理建设的需求快速增长。分析机场工程项目策划阶段、工程设计阶段、工程施工阶段和项目运维阶段的管理需求,在此基础上提出机场工程全寿命周期信息管理平台的设计思路,并分析机场工程全寿命周期信息化管理的价值,以期为未来机场工程的全寿命周期信息管理平台的落地实现打下基础。

国外大型复杂系统全寿命周期模型与系统工程过程应用综述

对国际标准ISO/IEC 15288、NASA、ESA、Do D的全寿命周期模型进行了介绍,分析了NASA、ESA、Do D在大型复杂系统全寿命周期中应用系统工程过程的方法、主要任务和输出,总结了不同机构全寿命周期模型和系统工程过程的特点,为我国航天系统全寿命周期理论方法的研究和工程应用提供参考。

企业设备全寿命周期管理信息化系统设计

近年来,传统制造业的数字化、信息化、网络化为企业转型发展提供了新的思路,为实现企业降本增效目标,设备全寿命周期管理机制在传统制造业领域得到了广泛应用。本文对设备全寿命周期管理机制进行了详细论述,并结合企业现有信息化平台进行优化设计,以提升企业设备管理质量,显著降低企业生产运营过程中的设备成本支出,实现企业转型期的高质量发展。

浅谈建筑设备系统在寿命周期全过程中的节能控制

建筑节能已成为国家节能考核中的一个重要部分,其中建筑设备节能控制又是整个建筑节能不可或缺的要素。要达到建筑设备系统的节能,需要在整个项目寿命周期全过程中的每个环节都予以重视并得到控制,方能保证得到一个既先进又合理的节能设备系统,同时发挥其应有的节能功效。

基于系统动力学的高压断路器全寿命成本评估

为使高压断路器在运行期间达到最优经济效益,通过引入系统动力学建立高压断路器全寿命周期成本模型评估其经济寿命。由于故障成本随故障率波动而动态变化,为了准确描述实际检修对故障率的影响,通过引入“役龄回退因子”修正实际维修后的故障率函数。同时,基于高压断路器LCC模型求得其年均全寿命成本,进而确定高压断路器可获得最大经济效益的退役年限。通过算例仿真结果可知,基于系统动力学的高压断路器LCC模型能直观地反映高压断路器整个运行年限内全寿命周期成本及其构成因素变化过程,对高压断路器实际运行维护及退役具有参考借鉴意义。

基于全寿命周期成本的电力系统经济性评估方法

为了克服当前电力系统经济性评估忽视中长期成本、注重短期投资的不足,从元件、费用、时间的角度建立了一个针对电力系统整体的三维全寿命周期成本(LCC)模型,研究了费用维度中设备级、系统级和外部环境成本的费用分解结构。提出了基于LCC的电力系统经济性评估策略,对设备寿命周期不同的系统进行折算,对设备投运时间不同的系统进行分阶段计算,对传统的经济性评估指标进行改进并提出了基于LCC的效能指标。针对某实际500kV变电站和110kV配电网分别进行算例分析,结果表明基于LCC的经济性评估结果更为准确和有效,为进一步深化电力系统资产管理提供了参考。

鱼雷武器系统寿命周期费用分析方法

文章分别对鱼雷武器系统寿命周期费用建模方法和寿命周期费效评估方法作了综合评述,对比了各种方法的适用范围以及不同方法的优劣;讨论了寿命周期费用分析方法急需解决的主要问题,并对其今后的发展方向做了展望,为鱼雷武器系统进行全寿命周期费用分析提供有效的方法论支持。

变电工程全寿命周期设计辅助决策系统的研发

针对变电项目现行造价管理的不足,结合全寿命理论和方法,研发了变电站项目全寿命设计决策系统,提出了适合我国国情的变电项目工程分解结构和费用分解结构,阐述了数据库设计、费用单元估算、全寿命费用评价实现的理论和方法。该系统可以合理确定和有效控制工程造价。

基于系统动力学的寿命周期费用影响因素仿真分析

确定影响寿命周期费用(life cycle cost,LCC)的因素对LCC的影响,对于LCC估算和管理非常重要.应用系统动力学理论和方法,对影响LCC的12个因素进行动态分析,研究各因素对LCC影响的重要程度.通过仿真计算和分析,得到各因素对LCC的影响,为LCC影响因素筛选提供依据、为建立基于主因素的LCC估算模型提供基础、为LCC管理与控制提供决策信息.