《缺陷汽车产品召回管理规定》与汽车召回保险

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年3月15日颁布，并将于10月1日起正式开始实施，这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。

《缺陷汽车产品召回管理条例》对中国汽车市场的影响分析

一、《缺陷汽车产品召回管理规定》存在的问题 因汽车质量和服务问题层出不穷,汽车消费者投诉日渐增多,2004年10月1日起实施《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《规定》）。《规定》旨在加强对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。但是,这一《规定》还存在着许多问题。

我国缺陷、召回相关法律与《缺陷汽车产品召回管理条例》的比较研究

本文将对国家层面涉及产品缺陷、召回的相关法律,包括《产品质量法》、《侵权责任法》、《消费者权益保护法》、《商品流通法(征求意见稿)》和行政法规《缺陷汽车产品召回管理条例》在汽车产品召回领域的相关规定进行比较研究,以厘清其中的层次互补、延伸扩展、冲突修正的法律效力关系,使涉及产品缺陷和召回法律关系的主体能够更清晰地适用相关法律规定,行使职权、履行义务、保护权利。

聚焦《缺陷汽车产品召回管理规定》实施

开场白:从10月1日起,由国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署联合制定发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式实施。作为我国以缺陷汽车产品为试点首次实施的召回制度,《规定》在我国汽车行业管理上是一项创新,也是政府本着以人为本的原则和对广大汽车消费者生命安全高度负责的态度,从源头抓质量,提高企业质量意识、质量水平的重要措施。《规定》从起草之日起就受到了社会的广泛关注,出台之后更得到了汽车产业界的响应和配合。自《规定》正式实施以来,已先后有奔驰、三菱、一汽、广州本田、长安奥拓等国内外汽车制造厂相继对缺陷汽车实施了召回行动。本期“圆桌恳谈”栏目将请有关政府部门、工作机构的领导及厂家、消费者一起畅谈该规定实施前后的情况和自己的感想。下面我们来听听嘉宾们是怎么说的。

《缺陷汽车产品召回管理规定》解析

历经10年的等待,我国的《缺陷汽车产品召回管理规定》终于出台了,并于2004年10月1日正式实施。然而,落实《缺陷汽车产品召回管理规定》恐怕就没那么简单了。企业、用户、专业人士对其褒贬不一。不过支持也好,反对也罢,目前我国实施召回制度已是当务之急。因为《缺陷汽车产品召回管理规定》的出发点是保护消费者、维护消费者权益,是以用户利益至上为宗旨的。尽管在实际中,执行、落实好《缺陷汽车产品召回管理规定》还有一定的难处,但是,我们在实践过程中还是要不断地去维护和完善它。本刊编辑部正是基于这一目的,在《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施前夕开始陆续刊发有关理论文章。

《缺陷汽车产品召回管理条例》带来革新动力

《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称《条例》）于2013年1月1日起开始执行。之前的《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《召回规定》）已运行8年多。期间，我国召回482次、898万余辆。其中，2010年，召回汽车达到8年中的最高值——123次。

中国产品召回制度的适用及完善——兼谈《缺陷汽车产品召回管理规定》

产品召回是消费者权益保护的一项重要制度,《缺陷汽车产品召回管理规定》的颁布在中国首次正式确定了产品召回制度,它在保护汽车消费者权益方面起到了很大的作用,但它还有很多不足之处,需要进一步加以完善,以适应保护消费者权益,协调人与自然发展的需要。

有关《缺陷汽车产品召回管理条例》的解读

汽车召回，指由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品’可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程．包括通知、修理、更换、收回等具体措施。缺陷汽车召回制度最早源于美国。2012年10月22日，国务院公布《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称《条例》），自2013年1月1日起施行。相对2004年发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《规定》），该《规定》在召回程序、监管措施上进一步完善，尤其是对隐瞒汽车产品缺陷、不实施召回等违法行为加重了处罚力度。

解读《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》

2012年2月3日，国务院法制办公室正式发布了关于《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》（以下简称《条例》）公开征求意见的通知，征求稿将于2012年3月4日截止。发布此绦例》的目的是为了加强对缺陷汽车产品召回的监督和管理，规范相关事宜，保障人身和财产安全。国家质检总局会同有关部门在调查研究、总结现行《缺陷汽车产品召回管理规定》实施经验的基础上，起草了《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》。该《条鳓的最终颁布实施将对我国汽车市场产生重要影响。

《缺陷汽车产品召回管理规定》问答

问：判断汽车产品的缺陷的原则是什么？ 答：判断汽车产品的缺陷包括以下原则： （一）经检验机构检验安全性能存在不符合有关汽车安全的技术法规和国家标准的；

国家颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》

《缺陷汽车产品召回管理规定》在2004年“3·15”维权日发布,于2004年10月1日正式实施。这是汽车行业的大事,更是好事。 进入21世纪,中国汽车产业快速发展。在加快工业化、全面实现小康社会的进程中,中国汽车产业日益发挥着重要的作用。 《缺陷汽车产品召回管理规定》的发布与实施,说明我国汽车市场不断走向成熟,说明汽车产品的经营者抗风险能力明显增强,也说明政府的管理职能发生了重大变化,从注重生产转向注重公共安全、公众利益和社会经济秩序上来。 要真正落实好、执行好《缺陷汽车产品召回管理规定》,还要出台一系列实施办法(现已部分出台),建立相应的组织。好事办好,还需各方努力。 在《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施之际,本刊转发全文,以供读者参考。

《缺陷汽车产品召回管理规定》（上）

为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理，消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险，维护公共安全、公众利益和社会经济秩序，根据《中华人民共和国产品质量法》等法律制定本规定。

《缺陷汽车产品召回管理规定》应稳步推进

国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《规定》）于2004年10月1日正式实施，这是我国首次以缺陷汽车产品为试点实施召回制度。《规定》实施两年来，在社会各界产生了积极反响，得到了汽车产业界的积极响应，并且为在更大范围内对推进涉及人身安全的缺陷产品管理积累了宝贵的经验。

《缺陷汽车产品召回管理条例》征求意见稿发布

近日，为了规范缺陷汽车产品的召回，加强监督管理，保障人身和财产安全，国家质量监督检验检疫总局会同有关部门在调查研究，总结现行《缺陷汽车产品召回管理规定》实施经验的基础上，起草了《缺陷汽车产品召回管理条例》征求意见稿。为充分了解社会各方的意见和建议，提高立法质量，国家质量监督检验检疫总局还将《缺陷汽车产品召回管理条例》征求意见稿全文通过各种方式进行了公布，广泛征求社会各界意见。

解读《缺陷汽车产品召回管理规定》

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。该《规定》共八章四十六条，这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。

质检总局发布《缺陷汽车产品召回管理规定》

为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理，消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险，维护公共安全、公众利益和社会经济秩序，根据《中华人民共和国产品质量法》等法律，国家质检总局制定了《缺陷汽车产品召回管理规定》。该规定适合在中华人民共和国境内从事汽车产品生产、进口、销售、租赁、修理活动的企业。