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东亚区域经济合作中的主导力量辨析 被引量:3
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作者 李建民 支大林 《东北亚论坛》 CSSCI 2006年第6期13-16,共4页
在经济全球化和区域经济一体化迅速发展的今天,东亚区域经济合作事业蓬勃发展。但是,过去由日本主导或作为“头雁”的东亚经济发展模式,随着日本经济的衰退和中国的腾飞已荡然无存,东亚在经济合作中主导力量缺位。谁又能在东亚区域合作... 在经济全球化和区域经济一体化迅速发展的今天,东亚区域经济合作事业蓬勃发展。但是,过去由日本主导或作为“头雁”的东亚经济发展模式,随着日本经济的衰退和中国的腾飞已荡然无存,东亚在经济合作中主导力量缺位。谁又能在东亚区域合作中发挥领导的作用?当前,中日尚不可能,东盟在当前及未来相当长的时间内可发挥统招者的作用。东亚各国以及其他参与国亦惟有借助于东盟这个主导平台,才能更好、更快、更顺利地走向区域经济合作和奔向东亚区域经济一体化的光明大路。 展开更多
关键词 OECD “10+3”合作 “三地两岸” 《巴黎条约》 制度缺陷 东亚地区主义 《罗马条约》“三驾马车”
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德比与冠军无关
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作者 彭澄升 《足球俱乐部》 2008年第19期25-27,共3页
米兰德比决定意甲冠军?至少上世纪90年代以来,这道意甲的传统大餐虽然从来不缺食客,但却不是餐桌上的压轴菜。上世纪90年代前期"米兰王朝"所向披靡,后三驾马车时代的国际米兰则逐渐掉出一流强队行列,虽然在1992/1993赛季获得... 米兰德比决定意甲冠军?至少上世纪90年代以来,这道意甲的传统大餐虽然从来不缺食客,但却不是餐桌上的压轴菜。上世纪90年代前期"米兰王朝"所向披靡,后三驾马车时代的国际米兰则逐渐掉出一流强队行列,虽然在1992/1993赛季获得了联赛亚军。 展开更多
关键词 联赛 冠军 马车 赛季 实力对比 球迷 国际 蓝黑 无关 罗马
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为了“少女的微笑”——欧洲四大联赛冲刺阶段数字化分析②
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作者 赵雷 《足球俱乐部》 2002年第7期7-7,共1页
意大利赛场上的"三驾马车"意大利甲级联赛战罢27轮后,夺冠集团也逐步明朗,那就是2次夺冠的罗马队(56分)、9次夺冠的国际米兰(56分)和22次夺冠的尤文图斯(55分)构成了本赛季的夺冠集团,由于三个队的比分仅相差一分,三驾马车谁... 意大利赛场上的"三驾马车"意大利甲级联赛战罢27轮后,夺冠集团也逐步明朗,那就是2次夺冠的罗马队(56分)、9次夺冠的国际米兰(56分)和22次夺冠的尤文图斯(55分)构成了本赛季的夺冠集团,由于三个队的比分仅相差一分,三驾马车谁能最终冲过终点。 展开更多
关键词 马车 甲级联赛 意大利 国际 进球 赛季 排名 罗马 客场 主场
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考考自己
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作者 河北科技大学“热点问题半月谈”小组 《时事报告(大学生版)》 2000年第1期95-96,共2页
关键词 人口与计划生育 《不扩散核武器条约》 中国石化集团公司 思想政治工作 社会主义现代化建设 今年上半年 大学生运动会 国有大中型企业 持续发展 “三马车”
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