关于发布《船闸闸阀门设计规范》(JTJ308-2003)的通知

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委),长江、珠江航务管理局及有关企事业单位: 由我部组织四川省交通厅内河勘察规划设计院等单位修订完成的《船闸闸阀门设计规范》,业经审查通过,现批准为强制性行业标准,编号为JTJ308—2003。

船闸闸首计算机辅助设计系统介绍

本文将船闸结构按设计规范的要求,用 FORTRAN 语言在 IBM—PC/XT(AT)机上开发出船闸的计算机辅助设计系统。该系统主要包括尺寸拟定、交互式尺寸调整和图形修改、结构分析及结构和钢筋图等模块。图形及计算成果可存盘或打印输出。应用上述成果于船闸闸首设计后,可使原来需要5人花半年的工作量,仅用一周左右时间即能完或施工图设计阶段的任务。本文重点对闸首结构尺寸的拟定,配筋图标准化等问题进行了讨论。

沙颍河郑埠口枢纽船闸设计介绍

简单介绍郑埠口枢纽船闸的地理位置、通航条件、地质情况、设计标准、结构型式和计算方法。

松花江大顶子山航电枢纽船闸工程设计特点

松花江大顶子山航电枢纽船闸是我国冰冻河流上修建的第一座船闸,在设计当中有多项创新技术,文章主要从输水系统、总体布置、水工建筑结构等方面介绍该工程设计特点以及采用的新技术。

船闸设计的几个关键问题

文中通过对船闸选址、总平面布置、引航道布置、输水系统、水工结构以及闸阀门选择等方面提出注意事项,提出了部分创新技术,对船闸设计技术的提高具有一定的指导意义。

关于船闸自动控制系统的设计与应用

随着信息技术的日新月异,计算机监控技术已被广泛应用于我国的水运事业之中,这其中就包括船闸闸阀门自动控制系统。文中介绍了船闸闸阀门自动控制系统的基本构成,并从要求、设备、控制回路等几个方面对船闸闸阀门自动控制系统进行了设计。

接近开关在葛洲坝1号船闸闸阀门现场传感装置中的应用

介绍接近开关的有关技术参数及其在葛洲坝1号船闸闸阀门中的应用情况。

盐灌船闸闸阀门预埋件与二期混凝土施工探讨

以连云港市盐灌船闸工程闸阀门安装为例,总结探讨闸阀门安装过程中所遇到的闸门顶底枢、闸阀门止水等预埋件与2期混凝土施工中采取的工艺措施和需要注意的相关事项。

连江船闸闸阀门改建工程概况

连江又名小北江,是北江最大的支流,发源于湘粤边境的南岭山脉,流域范围包括广东省的连山、连南、连州、阳山、英德五市县,流域面积1006平方公里,干流总长181公里,于连江口汇入北江。连江流域地处贫困山区,自然资源丰富,解放后为了开发该地区的矿产资源,于1959年至1975年间先后在连州至含光133公里的航道上建成了11座航运枢纽。这11座航运枢纽是以航运为主,兼顾灌溉、发电功能的综合利用设施。船闸年设计最大通过能力为200万吨。连江渠化后,为沿江地区的经济发展发挥了重要作用。经过几十年的运转,各枢纽存在许多严重问题,技术状况非常恶劣。

高水头船闸输水系统布置及应用

根据国内外及长江科学院建院50多年来对高水头船闸输水系统水力学研究成果,对高水头船闸输水系统布置型式及关键部位体型应用进行了简单介绍,给出了适应不同闸室尺度及水头的等惯性输水系统基本型式和优化闸室内船舶停泊条件以及解决输水系统空化问题的关键部位优化体型,提出了通过阀门底缘掺气解决船闸输水反弧门底缘空化从而简化高水头船闸输水阀门段体型的新思路,以及有望应用于超高水头船闸的具有内外消能系统的新型分散输水系统型式,可提供给有关的科研设计工作者参考。

大藤峡船闸关键水力学问题研究

大藤峡船闸闸室有效尺寸为280 m×34 m,最高通航水头为40. 25 m,是世界上首个水头超过40 m的大型超高水头单级船闸。单级船闸的特性以及闸室规模、工作水头和输水时间要求决定了其单次输水水体、输水最大流量以及进入闸室的能量,超过闸室尺度相近的三峡多级船闸,借鉴三峡船闸输水系统体型的初设方案闸室内船舶停泊条件问题突出。为此开展了1∶30比尺船闸整体模型试验,结合减压及局部模型试验与数模计算,通过输水系统体型创新、输水系统阻力及阻力分配调整和阀门运行方式优选,解决了大藤峡船闸闸室内船舶停泊条件及输水系统水流空化等关键水力学问题。研究获得的新型自分流全闸室出水输水系统布置型式,很好地解决了闸室高效输水和船舶停泊安全问题,显著拓展了等惯性输水系统对水头的适应性,其成果可供超高水头大型船闸设计借鉴。

大藤峡水利枢纽船闸水力学关键技术研究与实践

大藤峡船闸是目前国内外水头最高的大型单级船闸,其闸室输水功率、阀门水力条件、闸门结构尺寸等多项指标均居世界之最,代表了当今世界船闸建设的最高水平。围绕大藤峡大型船闸安全高效输水、高水头输水阀门空化振动、巨型人字门安全运行等水力学关键技术难题,历经10多年研究和实践,在大型船闸输水系统布置、高水头阀门防空化技术、巨型人字门设计、现场调试技术等方面取得了大量创新成果,成功解决了40 m单级船闸设计、建设和运行难题,在基础理论和核心技术上实现新的突破。总结梳理了大藤峡船闸水力学关键技术研究成果,以期为类似高水头船闸设计研究提供参考。

麻石船闸输水系统改造

麻石船闸在灌水过程中，输水廊道的阀门井处大量进气。空气经廊道进入闸室，在闸室中形成大气泡，威胁过闸船舶安全。通过对输水廊道掺气水流运动的模拟，找到了掺气的原因，提出合理排气的工程改造方案。工程竣工后使用效果较好。

中低水头船闸槛下消能室输水系统水工模型试验和工程实践

1968年,安徽省将军岭船闸、罗管庙船闸首次采用槛下集中输水系统;江苏省石港船闸等8座船闸先后在工程上采用或进行水工模型试验和设计研究;1979年,南京秦淮河船闸首次在双向水头下采用槛下输水系统。’ 本文通过模型试验和上述工程实践,证明槛下消能室输水系统可以代替习惯上采用的各种输水系统。它适用于水头在18m以下的大、中、小型船闸,具有停泊条件较好、结构简单、施工方便等特点,是一种适用条件较广的输水系统。

船闸人字闸门易磨损件材料的应用

结合万年闸船闸人字闸门维修,分析问题原因,探讨船闸人字闸门运转件中易磨损件材料的选择,阐述对国内自润滑材料的认识。

基于船闸位置检测装置的研究与应用

不同船闸的闸阀门位置检测装置与其所处水位、流量、航道条件等环境因素有直接关联,对船闸运行的相关控制工艺有着重要影响。通过对淮安船闸、邵伯船闸和三峡船闸所处环境条件、过闸情况以及闸阀门位置检测装置等主要设备与运行工艺技术应用情况对比分析,讨论并优化适用于三峡船闸的闸阀门位置检测对应的开度仪、行程开关以及合拢对中和错位检测传感器及其结构布置形式,为船闸闸阀门位置检测装置更新换代选型研究拓宽思路,提供一定的参考。

用单片机实现闸阀门开度的检测

用单片机实现闸阀门开度检测,实现PLC与闸阀门开度检测装置之间的连接。不仅具有成本低、PLC编程简单的特点,而且具有高可靠性。

利用船闸输水廊道应急泄洪的实践与探索

邓楼船闸位于山东省济宁市梁山县韩岗镇司垓村新湖区大堤,是自梁济运河河道穿越东平湖新湖区大堤进入柳长河河道的通航船闸,是连接东平湖与南四湖的纽带。因上游东平湖水位持续超警戒水位,山东水运发展集团有限公司济宁分公司在接到上级相关部门协助泄洪的通知之后,通过科学论证分析,打破常规运行模式,合理利用船闸输水廊道实施应急泄洪,历史上首次实现了东平湖水通过船闸向南四湖分洪,有效减轻了东平湖防洪压力,保障了湖区及沿岸人民群众生命财产安全。