财务视域内探究“营改增”对第三方物流企业的影响

自2012年1月"营改增"在我国首次试点,至今这一改革已经在全国范围内全面展开。作为我国快速发展且愈发重要的第三方物流业属于"营改增"所涵盖的行业范围,文章以此为背景具体分析第三方物流企业"营改增"的内容,进而探讨财务视域下"营改增"对第三方物流企业税负和企业绩效的影响,最后提出相关对策建议。

“营改增”背景下第三方物流企业税收筹划研究

目前,我国第三方物流获得了快速发展,显示出强大的生命力,但在发展的过程中,也出现了许多问题,比如物流业承担着沉重的税收负担。从税收的角度出发,以降低第三方物流企业成本为目的,总结我国第三方物流企业的税收制度,论述税收筹划的作用,提出"营改增"背景下第三方物流企业纳税筹划的方法,为第三方物流企业制订合理有效的税收筹划方案,实现了合理避税。从长远看,"营改增"税收改革可以降低第三方物流企业的税收负担,提高企业承担财务风险的能力,实现其长期持续健康发展的战略目标,更好地促进其在国际物流市场的竞争力。

论“营改增”试点中的三组博弈——以纳税人权利保护为视角

本文从政府与纳税人、中央与地方和不同区域间三组博弈的角度探析了当前"营改增"改革中纳税人权利保护税制建设的可能路径选择。首先通过分析"营改增"试点中三组博弈表现,接着阐述三组博弈中我国纳税人权利缺失原因,最后旨在提出适合我国国情的营改增保护纳税人权利的立法选择。

论“营改增”改革中的三方财税关系协调

"营改增"改革试点,将增值税征收范围覆盖所有的货物和劳务及部分服务,不仅是与世界通行做法接轨,也是健全有利于科学发展的税收制度的必然选择。但改革能否稳步推进,协调中央政府、地方政府和企业的三方财税关系是关键。

营改增统计关系管理系统在云南交通行业中的研究与应用

系统基于三层体系结构设计,采用分布式数据库技术实现海量数据的存储。主要包括:用户权限管理子系统、组织关系管理子系统、系统基础设置子系统、数据采集子系统、管理基础设施子系统、数据采集子系统、数据归档审核子系统、用户注册子系统、评估体系及决策分析子系统等,目前系统已经在交通行业推广应用。

“营改增”背景下生活服务业税负问题探讨

"营改增"是我国现行的一项重要税收改革政策,对于贯通增值税在三次产业之间的良好衔接具有重要的作用。营业税改增值税促进了我国经济结构的调整和产业结构的升级,尤其对生活服务业税负降低具有重要的影响,很大程度上促进了第三产业的持续稳健发展。

营改增(三字歌)

营改增，重头戏。当头炮，大棋逼。五年前，改革启。多省市，破冰旅。已覆盖，3＋7。试点户，六百万，减税负，六千亿。效果显，经验积。全面改，时间急。同抵扣，求统一。促分工，高效率。

“营改增”的出口效应和生产率效应——基于行业关联的解释

合理的税制改革是经济持续发展的重要驱动,"营改增"能否为新常态下的中国经济注入新的动力,破解供需失衡、效率降低的结构性难题,亟待深入研究。在此背景下,利用"营改增"改革的政策冲击,基于上下游行业关联的视角,运用三重差分方法讨论了"营改增"对企业出口行为和生产率的影响。研究发现,在行业关联较为充分的企业内,"营改增"改革降低了企业的出口成本,促进了企业出口收入增加和出口利润的深化,但是对企业的出口宽化作用影响较小。研究还发现,"营改增"对企业生产率的提升具有明显的异质性,其中,研发、信息技术行业的生产率效应较为显著,而交通运输、国有、政府补贴、融资约束的企业表现较弱。结论对推动增值税立法具有一定的指导意义。

营改增背景下制造业服务化对企业绿色全要素生产率的影响

基于2007~2018年制造业上市公司数据,采用超效率SBM模型与GML指数法对企业绿色全要素生产率(GTFP)进行测算与分解,并用三重差分与门槛模型,实证检验营改增背景下制造业服务化对企业GTFP的影响。结果发现:总体上,在营改增背景下服务化制造企业GTFP较其他企业有明显提升;从企业生命周期来看,营改增实施后,处于成长期与成熟期的企业通过服务化显著提升了GTFP;从服务化程度来看,过高与过低的服务化均不利于我国制造企业GTFP的提升。最后,提出企业应利用好营改增所带来的政策红利,依据不同情景适时、适度地实施服务化发展战略。

中国商界近期热点要闻

商政华沙世界气候大会:2015年建成共同拯救地球的德班平台联合国主持召开的2013年世界气候大会11月23日在波兰首都华沙闭幕。本届世界气候大会,全称《联合国气候变化框架公约》第19次缔约方会议。华沙会议一方面重申了落实巴厘路线图成果对于提高2020年前行动力度的重要性,敦促发达国家进一步提高2020年前的减排力度,加强对发展中国家的资金和技术支持,同时围绕资金、损失和损害问题达成了一系列机制安排,为推动绿色气候基金注资和运转奠定基础;