城市绿心地区TOD站点周边空间规划方法研究——以贵阳市S1线数博大道站为例

党的二十大报告指出:“加快发展方式绿色转型.推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节.”城市绿心地区TOD开发建设对于实现经济社会发展绿色化、低碳化具有重要意义,然而目前有关于城市绿心地区TOD周边片区的空间规划研究与实践较为匮乏.在此背景下,本研究首先从空间营造、产业发展、交通出行、人群画像四大方面对城市绿心地区TOD开发优势进行分析.其次对城市绿心地区TOD站点周边空间规划方法进行探索,总结为四大方面:一是打造“融心-引绿-营境”的绿色空间结构,二是构建“高端-健康-智慧”的绿色产业体系,三是发展“高效-便捷-多元”的绿色交通方式,四是营造“宜人-低密-活力”的绿色人居环境.最后通过贵阳市S1线数博大道站的规划实践,总结出城市绿心地区TOD站点周边片区的空间规划要点.研究以期为TOD理论以及城市绿心理论的完善提供参考,以及进一步指导城市绿心地区TOD站点周边的规划建设实践.

国土空间规划视角下的城市交通发展专项规划编制策略

本文从国土空间规划的视角出发,探讨城市交通发展专项规划的编制策略,阐述城市交通与国土空间规划的关系及地位和作用。同时,本文提出城市交通发展专项规划编制的四种策略:基于城市发展需求的交通规划定位、优化城市交通空间结构、构建高效便捷的交通网络、提升交通运输管理水平。并以某城市交通发展专项规划编制案例策略实施效果评估,验证了所提出策略的可行性和有效性。

大数据促进城市交通规划的变革问题研究

随着城市化进程的加快,城市交通问题日益严重,给人们的生活带来诸多不便。大数据技术作为一种新兴技术,为城市交通规划提供了新的思路和方法。基于此,本文简要介绍了大数据在城市交通规划中的应用现状,分析了大数据对城市交通规划的影响,给出了大数据促进城市交通规划变革的策略与建议,旨在为提升城市交通规划水平及成效提供一定的参考。

基于TOD理念的城市交通规划与土地利用优化研究

TOD理念是指以公共交通导向为基础进行城市交通系统开发与规划理念,属于城市规划中的重点理念。强调以公共交通站点为中心优化城市的空间布局和土地利用状态,达到提升公共交通可达性的目标。由此可见,城市轨道交通在现代城市发展中占据重要的地位。在城市轨道交通覆盖面积逐步加大的背景下,城市轨道交通规划与土地利用工作也成为非常重要的一项工作。TOD理念下城市交通规划与土地利用的优化工作需要通过强化公共交通设施的规划建设力度、引入紧凑型城市开发模式进行应用、促进土地混合应用、优化步行与自行车交通环境,达到最大化利用土地资源,优化土地资源功能的目标。

浅谈城市交通场站规划建设方向

在国家总体经济快速发展背景下,人们的生活水平与质量显著提升,因此对城市交通场站的建设与发展提出新的要求。在践行城市交通优先发展理念过程中,基于我国土地资源的辽阔,提高土地资源的利用率,做好城市交通场站规划与建设工作,以可持续和绿色化发展理念作为城市交通场站的建设与规划方向,缓解紧张的城市交通压力,为人们带来舒适和安全的交通服务,有助于城市的健康和良好发展。

国土空间规划中的城市交通可达性与交通规划研究

本文从城市交通可达性的原理和实践开始,详细阐述了城市交通可达性的定义、衡量手段以及提升策略。然后,将视角转向国土空间规划中的交通规划的现状和挑战,分析了国土空间规划与交通规划的关系以及交通规划在国土空间规划中的作用,并指出了现行交通规划存在的主要问题。针对融合交通规划的国土空间规划进行了研究,并对交通规划与城市交通可达性一体化的实施策略和可行性进行了深入探讨。通过对国土空间规划中的交通规划的深入研究,为城市规划决策提供一种新的视角,并为解决城市交通问题提供新的思路和方法。

数智化背景下城市交通规划研究

随着数字技术的迅猛发展,城市交通规划也进入数智化时代。文章提出数智化背景下城市交通规划的愿景与任务,分析数字技术对城市交通规划带来的影响,深入研究智慧城市交通规划关键技术,并对未来发展趋势进行展望。通过综合运用大数据分析、人工智能、地理信息技术等手段,实现交通信息的实时监测、智能优化和精准预测,为城市交通规划提供新的思路和方法。

城市交通规划与道路工程设计理念及技术差异化探析

对比城市交通规划和道路工程设计。理念和技术应用方面的差异能够更加深入地认知二者之间存在的联系,目的在于驱动二者之间的协同,共同推动城市交通道路的合理规划和设计,保证道路交通工程施工质量,为城市交通运行的安全性和稳定性提供保障。从人性化设计,景观设计以及技术可行性等多维度揭示二者之间存在的差异,明确城市道路交通规划和工程设计的关注点,随后引入远期拓宽条件预留交叉口设计,智能交通系统应用等多种技术手段,促进城市道路交通规划与道路工程设计的整合,服务于城市未来交通发展。

新时期下城市交通规划管理与道路工程建设问题的研究

在新时期下,城市化建设取得了进一步发展,建筑数量的不断增多对城市交通规划管理、道路工程建设要求也提出了新 的标准。此时,为了充分适应城市化建设的发展需要,相关部门针对交通规划管理制度进行了进一步优化,并从多个方面着手不 断优化交通规划结构,以此最大限度规避交通问题的发生。然而,在实际落实城市交通规划管理时,依然会有个别地区存在许多 建设问题,这对居民出行、经济发展等造成了不良影响。基于此,文章从城市交通规划管理与道路工程建设重要性着手,针对目 前常见建设问题展开了深入分析,并为其提出了几点有效的改进策略。

城市交通规划对道路及桥梁建设的影响分析

随着城市化的加速,交通规划成为城市发展的关键。本研究聚焦道路与桥梁建设,运用GIS、模拟技术及统计分析法,深刻剖析其与城市交通规划的内在联系。有效交通规划能优化路网结构,提升道路使用效率,并精准指导桥梁布局、规模与设计。实例分析凸显了可持续发展理念在规划中的必要性,彰显了交通规划对经济增长与居住环境质量的双重促进作用。本研究不仅为城市交通规划与建设提供科学依据,也为政策制定者提供重要参考,旨在推动城市交通向更加高效、绿色、宜居的方向发展。

地理信息系统在城市交通规划中的应用研究

城市交通布局,属于现代城市筹划的重要篇章,目标在于调和各交通资源,科学地解决城市交通难题。地理信息系统(GIS)科技,作为一种强有力的信息整理和分析工具,已广泛应用于城市交通策划中。本文对GIS技术在城市交通策划中的运用进行了深入的分析与探讨,通过对城市交通数据的获得、管理以及解析,构成了城市交通GIS模型,进而挖掘出最优的交通策划方案。实践证明,GIS能显著提升城市交通策划的科学性以及精细化程度,使得城市交通网络框架更加有序,大大提升了城市交通网络的服务效益。同时,GIS技术也能够有效地实现城市交通信息的动态管理,提供决策支持,为解决城市交通拥堵,减少城市环境污染,提升居民出行体验等问题提供了有效工具。因此,GIS应用在城市交通规划中具有很高的实用价值和广阔的发展前景,希望本文对GIS在城市交通规划中的论述能够为相关从业人员提供一定的理论支持与参考借鉴。

基于大数据技术的城市交通网络优化规划研究

城市交通,作为城市活力的血脉,其顺畅与否关乎城市的健康发展。本论文依托大数据技术,深度剖析城市交通网络,构建出优化模型,引领交通管理迈向科学化、精准化新纪元。大数据如同智慧之眼,精准把脉交通症结,有效缓解拥堵,提升运行效率,为城市可持续发展注入强劲动力。这一创新实践,不仅推动了城市交通规划的科学飞跃,更以全新视角和策略,精准对接城市发展需求,引领城市交通步入智能高效的新时代。大数据在城市交通网络优化中的卓越表现,预示着其对未来城市交通发展的深远影响与无限可能。

土木工程技术在城市交通规划中的应用研究

城市交通问题的解决,事关城市的快速发展和市民生活的质量。透过对土木工程技术在城市交通规划中的应用研究,我们发现新的解决途径。本文首先回顾了当前交通体系的主要问题,如交通拥堵、环境问题及效率问题,并强调了有效城市交通规划的重要性。接下来提出并采用了土木工程技术这一研究方法,深入钻研其在城市交通规划中的实际应用,并以此设计出系列优化方案。研究结果显示,土木工程技术在城市交通规划中的应用,可以明显改善交通状况,有效缓解城市交通压力。例如,通过改进道路设计、优化交通网络结构,以及应用智能交通系统等多种土木工程手段,可以大大提高道路运输效率,减少交通拥堵,并有助于改善环境质量。此外,本研究还指出,虽然土木工程技术在城市交通规划中的实施需要较大投资,但其带来的久远效益却远大于其成本。因此,从长远角度看,这种技术在城市交通规划中的应用具有显著的经济效益和社会效益,值得更深度的研究和推广使用。总的来说,土木工程技术的应用,为解决当前城市交通问题提供了一种有效的途径,对于推动城市的可持续发展具有重大意义。

交通流体力学视角下的城市交通规划的应用

本文采用交通流流体力学模型,深入探究交叉口交通流特性。通过收集和分析交通流速度、车流量及车辆头间距等实际数据,构建了适用于交叉口场景的交通流流体力学模型。研究结果显示,该模型能有效描述交叉口交通流状态,预测交通拥堵情况,并为交通灯信号控制策略的优化提供有力依据。通过该模型能够更准确地把握交叉口拥堵发生的时间与地点,进而提升道路通行效率,优化城市交通网络运营状况。同时该模型也能为城市规划和交通管理部门在交叉口设计、信号灯控制等方面提供理论依据与参考价值,实现更加科学的交通管控,为城市交通出行创造更好的条件。

日本新版《城市交通调查指南》解读

城市交通调查是制定和实施交通政策的基石。日本非常重视调查统计工作,从1967年广岛县启动第一次城市交通调查以来,截至2023年3月,共有65个都市圈累计开展了148次城市交通调查,为推动城市交通规划与政策发展起到了重要作用。为确保调查的规范性和科学性,日本国土交通省在2007年发布了《城市综合交通体系调查指南(案)》,指导城市持续推进交通调查工作。近年来,在数字社会发展、新型冠状病毒感染疫情(以下简称“新冠疫情”)的影响下,居民出行活动发生了急剧变化,城市交通应对措施也由增量扩张的设施规划向存量提升的综合施策转换,传统城市交通调查在应对复杂多样问题时日渐显露出局限性。

山地城市绿色交通规划实施路径与发展策略研究——以贵阳市为例

山地城市生态条件良好,构建高效节能、减排低碳的绿色交通体系,对强化山地城市生态优势,打造绿色低碳生态文明城市具有重要作用。随着社会经济的快速发展,发展“绿色交通”已经成为城市可持续发展的重要途径。文章以贵阳市为例,探析了山地城市在绿色交通发展中的诉求和导向要求,并提出了山地城市绿色交通规划实施路径和发展策略。

城市交通规划对物流运输的影响分析

现如今我国电商行业已经处于稳步发展阶段,也带动物流行业的全面发展,而支撑物流业稳步发展的前提是健全的城市交通体系。电子商务已经和人们的日常生活紧密相连,网上购物已经成为大部分人群的主要购物方式,因此加强城市交通运输物流市场运行机制,对于促进物流行业的发展有着不可代替的作用。文章基于城市交通规划对物流运输方面的影响,提出了中肯的建议和方法,旨在为推动物流行业的可持续发展贡献力量。

当前大城市交通问题的思考与路径选择--中国城市交通发展论坛第37次研讨会

中国城市交通基础设施建设由增量向存量发展,新兴交通方式迅速崛起,个性化出行需求与集约化供给要求间的结构性矛盾日益凸显。探索解决当前大城市交通面临突出问题的有效路径,是城市可持续发展之所需。中国城市交通发展论坛于2024年7月5日在广州市举办了2024年第3次(总第37次)常规研讨会,主题为“当前大城市交通问题的思考与路径选择”。与会嘉宾聚焦转型期城市交通规划面临的机遇与挑战、新技术新思维对行业的冲击、绿色交通方式的发展困局与突破路径等方面展开研讨,提出多项城市交通转型升级发展策略。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,广州市交通规划研究院有限公司承办。

交通调查的传承与创新——城市交通调查新技术研讨会

为了助力城市交通调查技术体系的创新发展,城市交通调查新技术研讨会于2024年5月25日在北京市举办,主题为交通调查的传承与创新。会议聚焦城市交通领域大数据关键技术的精准应用,瞄准交通规划设计领域行业痛点和传统交通调查工作困境,围绕数据赋能、技术驱动、平台构建、数字转型等开展技术交流与经验分享。会议由中国城市规划学会城市交通规划专业委员会指导,北京城建交通设计研究院有限公司主办。会议取得了“技术发明无法替代专业发现,唯有专业发现方能实现技术发明”的一致共识,形成了未来交通调查技术仍有较大提升和应用前景的判断,认为要重点关注调查标准化、数据中台技术应用和交通信息采集AI技术应用等方向。