厦门市制订船舶交易管理规定的必要性分析

近年来,厦门市船舶交易市场不断发展。但在为船舶交易提供服务的过程中,发现交通部出台的《船舶交易管理规定》作为全国性法律文件,在适用厦门市具体的船舶交易时,不可避免地会有不够具体、缺乏可操作性、难以满足当地市场的特殊需求等问题。为推动厦门市船舶交易市场的健康发展,做大做强厦门市船舶交易市场,有必要探究厦门市是否有必要出台一部针对厦门市的船舶交易管理规定。

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》2018年修订解读

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第11号)已于2018年7月20日经交通运输部第12次部务会议通过,自2018年9月15日起施行。此次《规定》的修订变动较大,部分修改具有很强的实践意义,适应了当前国内安全监管形势的发展,对全国危险货物监管意义较以往更为积极和完善。虽则如此,仍有部分规定与船舶防污染相关法律法规有不协调之处,是下一步应该重点解决的问题。

进一步加快船舶结构调整——就《老旧运输船舶管理规定》颁布访交通部水运司负责人

近日,交通部颁布了《老旧运输船舶管理规定》(今年8号部令,以下简称“新规定”),自2006年8月1日起施行。为什么要颁布新规定?新规定对2001年颁布的《老旧运输船舶管理规定》(下简称“2号令”)做了哪些修订?新规定实施有什么重要意义和积极作用?为此,记者专程采访了交通部水运司有关负责人。

交通运输部修改《老旧运输船舶管理规定》

2009年11月30日。交通运输部公布《关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》，对《老1日运输船舶管理规定》进行修改。在第三条中增加一项作为第六项：“单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船（含油驳）。”

交通运输部发布《船舶载运危险货物安全监督管理规定》

7月31日，交通运输部发布《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，自9月15日起施行。船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动，适用于该规定。规定分为总则、船舶和人员管理、包装和集装箱管理、申报和报告管理、作业安全管理、监督管理、法律责任及附则等八章，共52条。

执行《老旧运输船舶管理规定》的思考

根据《老旧运输船舶管理规定》,结合实际经验,指出运用在内河中、小型船舶中存在一些不足,并提出改进意见。

海上滚装船舶安全监督管理规定

中华人民共和国交通部令2002年第1号《海上滚装船舶安全监督管理规定》,已于2002年5月20日经第8次部务会议通过,现予公布,自2002年7月1日起施行。

老旧运输船舶管理规定

中华人民共和国交通部令 2001年第2号《老旧运输船舶管理规定》已于2001年2月16日经第3次部务会议通过,现予发布,自公布之日起施行。

对船舶运输经营资质管理规定的几点思考

在新世纪之初，交通部颁布了《国内船舶运输经营资质管理规定》(以下简称“规定”)，并于四月一日开始实施。这一新规定的实施，对提高水运业的整体水平、促进船舶运输安全，应对WTO等都将产生深远影响。

中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定

中华人民共和国交通部令2003年第10号《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2003年11月21日经第15次部务办公会议通过,现予公布,自2004年1月1日起施行。

国内船舶运输经营资质管理规定

中华人民共和国交通部令 2001年第1号《国内船舶运输经营资质管理规定》已于2001年2月6日经第2次部务会议通过,现予发布,自2001年4月1日起施行。

交通运输部关于修改《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》的决定

中华人民共和国交通运输部令2019年第40号《交通运输部关于修改<中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定>的决定》已于2019年11月20日经第26次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。部长李小鹏2019年11月28日交通运输部决定对《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》(交通运输部令2018年第21号)作如下修改.

谈老超龄散装船舶的安全管理

散装老龄、超老龄大型船舶（以下简称老超龄船）的航行安全,越来越为全世界所高度重视。如何正确地认识“老超龄船”的特性,并基于此而科学地搞好安全管理,特别是装运重货时,能够引起足够的重视,正确操作确保船舶安全,是本文研究探讨的目的,希望对同行在实际工作中能够有所启示和帮助,并恳请指正。 据国际海事组织统计,从1990年至1997年5月底,全世界共沉没散装船舶99艘,654名船员丧失生命。这些船舶沉没的主要特点是:装载重货,进水沉没;遇到较大的风浪,沉没速度快,有的连救生设备和求救信号都来不及释放。

沿海海域船舶排污设备铅封管理规定

为限制和减少船舶污染物排放,加快推进"资源节约型、环境友好型交通发展模式研究"工作,保护水域环境,部组织制定了《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》(以下简称《规定》),现予以发布,请遵照执行。各有关海事局应认真做好《规定》的宣贯和落实工作,严格执法,打击沿海海域船舶的非法排污行为。各有关港口应按《海洋环境保护法》的规定配备船舶油污水接收设施,确保有足够的船舶油污水接收能力。

关于修改《国内船舶管理业规定》的决定

交通运输部决定对《国内船舶管理业规定》作如下修改：一、第六条修改为：从事国内船舶管理业务的企业应当根据其提供海务管理、机务管理服务的船舶数量，配备满足下列数量要求的海务、机务专职管理人员：