《车主之友》:刊海搏击赢发展

当今，汽车类期刊竞争激烈，如何应对这种情形？如何在激烈的竞争中立于不败之地？这些问题是汽车类杂志无法回避的问题。

主播，你好!

在这个六月，我们尝试性的在秒拍和映客两个视颁APP上注册了《车主之友》的官方账号，想尝试一下当下最流行的社交方式——视频随播是怎样一种体验。

时代的脚步

时代总是在进步的，历史是向前走的，不是倒退的，所以任何事物的发展都不可能逃脱这一规律。汽车同样不能脱俗，就好像我这次亲赴汉堡试驾MINI Countryman一样。

继往开来

转眼间2017年即将过去，梳理总结是必要的，但是我更想展望一下未来。

将帅英姿将帅才

桂芳杰私营业主 郑州日产帅客 桂先生保持着明显的军人作风。虽然离开了部队，但仍然服装严整动作有力，从帅客的驾驶席上下来站在车旁，明显带着一种立正的挺拔感。如今桂先生接触朋友和客户，不再敬军礼，军礼的神圣已收藏在心中，军礼的真诚、信任和热情几种元素却一如既往，透过有力的握手，传递给对方。

欢乐豆2011款smart

喜欢上smart就应该是从每一次停车开始，只要车位中有足够大的空当，smart都能潇洒地站在里面。在试驾这两辆车的几天中，我用手机记录下了不少停车入位后的照片，而且每一次都会发现它就是那一个地方的亮点。

点滴变化

转眼，新的一年已悄然到来，不知各位是否察觉2017年的《车主之友》也有了点滴变化。

100期的开始

翻开这一期《车主之友》杂志，你会惊讶的发现，这是一期300页的特刊，原因就是这是《车主之友》第100期。《车主之友》自2000年8月创刊以来，已经走过78年有余，这第100期的到来，正是《车主之友》发展的最好见证。

幸福的三月

春节长假终于过去了，说“终于”是因为现在的人对于长假已经有了一种逆反心理，平时周一到周五定点上班已经成为了习惯，突然七天长假一放反而觉得无所事事，时间突然被延长了，好像没有那么多的事情需要那么长的假期，现在人真的是有一种“贱骨头”。

致我们的200期

从2000年8月1日创刊至今，近十七年的时间里，《车主之友》已连续出刊了200期内容，虽无法计量我们的总印最与影响力，但我们很幸运地见证了中国汽车工业最辉煌的二十年，以及媒体业态多年来的兴衰变化。更幸运的是，在残酷的转型路上我们顽强地活了下来，并找到了继续前进的动力与曙光!