华润涂料获颁危险货物《道路运输经营许可证》

2007年4月2日，广东华润涂料有限公司获得了广东省交通厅颁发的危险货物《道路运输经营许可证》，拥有了运输溶剂型涂料的资格，成为佛山市仅有的二家拥有此证的外商投资企业之一。这标志着华润涂料车辆运输的安全管理工作又迈上了一个新台阶。

基于因子分析法的道路运输企业经营绩效评价

道路运输作为我国现代综合运输体系中不可或缺的一部分,运输的时效性与安全性对供应链高效运转发挥着重要作用。道路运输业上市公司是道路运输业高质量发展的重要支柱,文章运用因子分析法对道路运输业上市公司进行经营绩效评价,对促进我国道路运输行业持续健康发展具有重要意义。结果表明,目前我国道路运输行业中没有全方位遥遥领先的企业,行业整体营运能力不均,现金流周转能力表现欠佳。基于此,文章提出道路运输企业要着力优化业务流程、加速技术创新、加强现金流管理等建议。

基于道路运输经营许可证的管辖与执法问题探讨

一、情况描述盐城市交通运输综合行政执法支队(以下简称"盐城交通执法")执法人员依据《行政检查业务履职标准》(以下简称"履职标准")对道路货物运输经营者进行检查时,在检查类型为经营资质的第1项检查内容,"检查是否具有有效的道路运输经营许可证"检查中发现.

新版道路运输经营许可证和道路运输证于2005年12月启用

近日，交通部下发通知，启用新版《道路运输经营许可证》和《道路运输证》。新版《道路运输经营许可证》和《道路运输证》自2005年12月1日起核发并开始使用．至2006年11月30日核发结束。在核发期间，新证、旧证同时有效，各地不得对未核发地区持旧证的车辆实施行政处罚。2006年12月1日起，旧证废止。

上海市颁发“海上国际集装箱运输企业经营许可证”

为加强海上箱运的管理．促进其健康地发展，上海市府交通办根据国务院和交通部关于《海上国际集装箱运输管理规定》及实施细则，于4月15日向设在本港的54家从事海上国际集装箱运输的港、航、站等企业颁发了许可证。此次准发的经营许可证分三种类型：A类为跨国境海上航运企业，计5家。

市场集中度与道路运输集约化经营

针对我国道路运输市场发展现状,从产业经济学理论出发,借鉴发达国家道路运输发展成功经验,系统分析我国道路运输市场结构及其存在的问题,通过论述市场集中度与道路运输集约化经营之间的关系,提出通过以提高道路运输市场集中度为核心和积极培植大型骨干企业、强化道路运输网络化经营、加大运输组织结构优化和提高产业科技水平等措施,来有效推动道路运输集约化经营。

道路旅游运输经营管理体制关键问题的ISM分析

本文针对现有道路旅游运输经营管理体制问题研究的不足,以确定当前道路旅游运输经营管理体制中的关键性问题为目标,运用ISM技术,通过Delphi法,对当前道路旅游运输经营管理体制存在问题进行调查研究,得出当前在道路旅游运输经营管理体制中主要存在十个方面的问题,在此基础上建立了道路旅游运输经营管理体制存在问题的解释结构模型。模型阐述了各种存在问题的相互影响,揭示了存在问题之间的因果关系,确定了问题的影响程度及产生诸多问题的根本原因。结果表明,道路旅游运输经营管理体制关键问题是制度、机制不健全和车辆挂靠经营。本文的研究及结论不仅有利于管理部门和运输企业探索解决问题的对策和采取针对性的措施,也为交通运输管理问题的分析提供一种新的思路和方法。

我国道路运输业市场结构及经营运作研究

针对我国道路运输市场发展现状,从经营运作层次出发,系统分析我国道路运输市场结构及经营运作中存在的问题,通过借鉴发达国家的成功经验,分别从市场结构、经营运作方式以及市场治理等方面,对我国道路运输业提出相应的对策,以引导我国道路运输市场健康发展。

山东省大中型道路运输企业的经营战略研究

在对山东省大中型道路运输企业的外部环境和内部条件分析的基础上,对道路运输企业的经营目标及等方面进行了较为系统的探讨。

中美经营性道路运输界定标准比较

中国和美国在对待经营性运输的管理上有相似之处,也各有特点。本文着重从两国经营性运输的划分阶段、对合同运输的不同态度、运输活动与主营业务之间的关系以及辅助性划分标准等方面进行了比较,对完善我国经营性道路运输管理具有重要的借鉴意义。

谈客运线路经营权招标制度对道路旅客运输业的影响

2004年7月1日，《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》正式实施，道路客运资源市场化配置和审批制度产生深刻变革。客运线路经营权服务质量招标为适应新形势，有效配置客运资源市场．全面提高服务质量，促进道路旅客运输业健康、有序发展起到了积极促进作用。

国内道路运输业市场结构及经营策略研究

从经营运作层次出发,系统分析国内道路运输市场结构及经营运作中存在的问题,通过借鉴发达国家的成功经验,分别从市场结构、经营运作方式以及市场治理等方面,对国内道路运输业提出相应的对策,以期道路运输市场的健康发展。

道路运输的规模化经营分析

本文探讨了我国目前经济高速发展与运输市场不健全之间的矛盾,提出规模运营对经济发展的作用及其必要性;重点研究了影响规模运营的因素,解决阻碍规模运营的问题,从而为规模运输的发展找到一些路径。

论客运企业道路旅客运输经营权的会计认定

本文在界定道路旅客运输经营权的基本概念的基础上,分析了客运企业取得的道路旅客运输经营权符合无形资产的特性,应作为无形资产管理、核算,并进一步剖析了道路运输经营权作为无形资产认定的意义。

论客运企业道路旅客运输经营权的会计认定

本文在界定道路旅客运输经营权基本概念的基础上,指出客运企业取得的道路旅客运输经营权符合无形资产的特性,应作为无形资产管理、核算,并进一步剖析了道路运输经营权作为无形资产认定的意义。

浅谈道路运输市场开放搞活与集约化经营的关系及对策

对当前如何提高认识,转变观念,正确处理运输市场开放搞活与集约化经营的关系问题,是在新形势下值得研究和探讨的新课题。研究好这一课题,对于重组和规模市场主体,推进培育、完善、发展运输市场进程,具有现实指导意义。

道路运输挂靠经营三方博弈分析

目前，我国道路运输行业挂靠经营模式仍然存在许多问题，彻底清理和取缔道路运输挂靠经营的步伐亟待加快。一、道路运输挂靠经营的现状 道路运输挂靠经营，是指挂靠方（即车辆所有人）将其车辆挂靠到被挂靠方（即道路运输企业）名义下从事道路运输经营活动，实行自主经营。

道路运输企业挂靠经营与安全管理

车辆挂靠经营是道路运输企业继“车辆产权转让经营”、“单车股份合作、产权转让（租赁）经营”等经营模式后而出现的一种新的经营方式，也是目前大部分道路运输企业普遍使用的经营形式。这一经营形式能有效降低企业筹资购车所带来的经营和管理等方面的风险，但由于挂靠经营在实际经营管理过程中显得较为粗放，且车辆成份比较复杂，这又给企业的安全管理带来了难度和风险。

中美经营性道路运输比较研究

从服务性质、服务对象及辅助性标准等三方面对中美两国经营性与非经营性道路运输的划分标准进行了比较,发现两国都经历了从客观性标准到主观性标准的转变,但在服务对象要件上存在一定的差异;美国存在着辅助性标准,我国则没有。