解读JJG 404—2015《铁路轨距尺检定器》

详实地讲解JJG 404—2015《铁路轨距尺检定器》计量检定规程的变化内容及其依据,同时针对检定时应把握的事项进行介绍,使检定人员深入了解规程的要求,便于在执行规程时正确理解和掌握内容实质。

铁路轨距尺检定器测量结果测量不确定度评定

为保障铁路轨距尺检定器轨距和超高量值的准确可靠,以及正确理解和掌握新轨距尺检定器规程中的主要技术内容的变化,依据JJG 404—2023《铁路轨距尺检定器》,详细介绍块规式和指示式轨距尺检定器轨距/超高参数的测量方法和数学模型,并分析和确定影响测量结果测量不确定度来源和分量,分别评定块规式轨距尺检定器轨距/超高复现值和指示式轨距尺检定器轨距/超高示值误差的测量结果测量不确定度。评定结果表明,轨距尺检定器轨距和超高测量结果测量不确定度均小于其相对应目标测量不确定度,满足量值传递要求。

一种基于机器视觉的铁路轮径尺自动检定装置

本文根据一种基于机器视觉的铁路轮径尺自动检定装置,以较完善的机器视觉算法HALCON包进行二次开发,设计了符合铁路轮径尺检定规程的自动化检定装置。该装置以单片机作为控制核心,通过伺服电机推动轮径尺测头移动,电子磁栅尺同步读取测头运动距离,构成闭环控制。测头上方的高清CCD摄像机对数显值变化进行抓拍,送至上位机进行图像识别处理,得出轮径尺的测量值。上位机通过串口对单片机进行控制和数据交换,再将磁栅尺读取的同步值进行比对,计算后得出数据并自动完成检定报告。整个检定过程自动完成,无须人工干预。测试结果表明,装置具有测量准确、响应速度快的特点。

块规式铁路轨距尺检定器的应用

块规式铁路轨距尺检定器是一种检定铁路轨距尺的新型计量标准器,为标准轨距铁路轨距尺量值准确提供计量保障。从计量特性、不确定度评定、使用方法、日常维护和注意事项等方面,分析块规式铁路轨距尺检定器及其应用。为计量工作人员应用块规式铁路轨距尺检定器提供参考,保障检定工作质量。

铁路轨道检查仪轨向与高低检测单元检定方法的研究

铁路轨道检查仪行业标准与国家计量检定规程中,明确规定轨向与高低检测单元的检定采用超高复现法,但轨向与高低复现值换算及示值误差计算方法不容易被理解。详细分析轨道检查仪轨向与高低检测单元检定采用的中点弦测法和轨迹法。基于轨迹法,给出了优化轨向与高低检定方法的建议:将轨向与高低复现值的定义统一到超高复现值,不与物理弦长进行换算,并采用相同的方法对专用块规量值溯源;统一规划和安排超高、轨向和高低等检定点,优化专用块规名义尺寸;轨向与高低示值最大允许误差要求维持不变。

铁路轨距尺检定器轨距参数的测量不确定度评定

通过对铁路轨距尺检定器轨距参数的测量结果不确定度评定,确认规程提出的轨距示值误差的技术要求、测量原理、测量条件、测量方法和测量程序的科学性、可行性、经济性。

基于机器视觉与运动控制的轨距尺检定器自动化检测技术研究

人工操作轨距尺检定器繁琐耗时,通过运动控制与机器视觉两项技术集成实现检定器的自动化改造。由数显卡尺长度标准、链式传动机构及步进电机构成两个闭环定位子系统,实现轨距及超高参数测点的自动运动控制。在显示表盘图像中依据亮度、几何形状结构和拟合特征信息识别出各类示值特征及其相互关系实现机器视觉读数。实验结果表明:技术集成后可完成各类轨距尺的自动化检测过程。

铁路轨距尺检定装置测量2级铁路轨距尺示值误差的不确定度评定

文章记述了"铁路轨距尺检定器测量轨距尺示值误差的不确定度评定"规范化程序和方法,作为计量标准的技术资料,给出了测量不确定度的报告与表示。

正切原理轨距尺检定器超高检定装置的测量不确定度评定

依据检定规程的测量方法,通过分析正切原理轨距尺检定器超高检定装置的测量不确定度,并运用示值误差符合性判定原则,验证该方法对正切原理轨距尺检定器超高检定装置的检定仍旧有效。

铁路轨距尺自动化检定装置研究

目前的铁路轨距尺检定工作以人工操作为主,效率低,无法满足现场应用需求。同时,检定结果可靠性受人为因素影响,测量不确定度会增大。为了提高轨距尺检定工作效率和测量结果可靠性,提升检定操作的自动化水平,开展铁路轨距尺自动化检定装置研究。基于轨距尺工作特点和检定要求,提出铁路轨距尺自动化检定装置的功能需求,设计铁路轨距尺自动化检定装置结构。利用轨距尺自动化检定装置测量轨距尺的示值误差,采用蒙特卡洛法,评定轨距尺自动化检定装置的轨距和超高示值误差测量不确定度。评定结果表明,铁路轨距尺自动化检定装置计量性能满足要求,能够提高铁路轨距尺检定效率。

轨距尺检定器校准轨距尺调头差存在问题的分析及改进建议

本文分析了轨距尺检定器校准轨距尺存在调头差的主要原因为结构上存在的缺陷和使用过程中的磨损。文中针对这些问题还提出了改进方法。

对铁路支距尺检定器测量结果的不确定度评定研究

为了使列车处于稳定的运行状态,并且保障列车运行过程的安全性,需要精确地对铁路道岔的导曲线支距尺寸进行测量,使铁路工作人员能够对铁路进行有效地维护。基于此,本文将从数学模型、不确定度传播率、标准不确定度评定、合成标准不确定度等方面对铁路支距尺检定器测量结果的不确定度进行评定,从而为铁路维护过程提供重要的理论依据。

浅谈轨距尺的使用和检定

分析检定规程《标准轨距铁路轨距尺》2008版与2003版的主要区别,介绍对轨距尺检定的注意事项、检定结果的数据处理,以及轨距尺检定器日常保养和维护等方面内容,以便更好地开展轨距尺计量检定工作,保证量值传递的准确可靠。

铁路轨距尺的送检方式应予改进

本文以铁路轨距尺由送检改为下现场计检为例，说明为了适应经济体制的改革，改变传统的老办法，可以收到减少投入增加效益的结果。

轨距尺检定装置的量值比对

介绍实际工作中开展轨距尺检定装置的量值比对情况,包括比对的实施方案、比对方法、比对过程、使用测长机测量轨距尺传递标准的测量方法和轨距尺检定装置量值比对测量结果的不确定度评定等方面。分析参比实验室和主导实验室试验数据,得到对比结果,针对发现的问题提出改进建议。

轨距尺检定中如何调准关联数据

在轨距尺检定工作中,发现1435mm、1391mm、1348mm这三个密切关联的数据,有时不可能同时把它们调准,但这三个数据对铁路线路(特别是道岔)来说异常重要,它直接影响列车的安全运行。