高压输变电设备绝缘子盐密的在线监测

介绍了目前国内2种常用的输变电设备防污监测手段,分析了这2种手段的优点和不足之处,并在此基础上介绍了一种新型的光传感器输变电设备在线盐密监测系统。该系统利用现场安装的数据监测终端,采集现场的温度、湿度以及光能参数等,通过GSM(或GPR、CDMA)的数据通信模块将现场采集的数据发送到盐密监测中心,监测中心的工作站根据数学模型计算得到盐密数据。系统采用数据库技术进行数据管理,可实现自动、连续在线监测绝缘子污秽状况。该盐密监测系统经过长时间的理论研究与现场挂网运行,所测量的结果与传统的等值盐密法所测得结果基本一致,符合现行国家标准的要求。

我国高压输变电设备绝缘配合标准的特点与分析——简析GB311.1《绝缘配合第1部分定义、原则和规则》标准修订

本文介绍了GB311.1-1997修订的环境背景和技术条件背景以及该标准修订的详细过程,重点介绍了此次修订版本与97版以及所采用的IEC标准之间的主要差异,并详细介绍了此次修订的主要技术内容。

高压绝缘配合与输变电设备评估专家——郭志红

郭志红，女，1959年生，教授／高工，国网山东省电力公司电力科学研究院首席专家，全国电力系统过电压及绝缘配合标委会委员，中国电机工程学会高级会员，曾多次入选国网公司和省公司优秀技术人才，享受国务院政府特殊津贴。主要从事开关过电压、电网电磁暂态分析、高压试验、变压器及设备状态检修等方面的科研、技术监督、系统调试工作。

意、日、俄、乌特高压输变电设备科研、制造及输电系统简介(下)

The visits and investigations of manufacture and research of UHV transmission and transformation equipment and its transmission system in Italy,Japan,Russia and Ukraine are in-troduced.

特高压交流输变电装备最新技术发展

特高压工程大规模建设,核心装备是关键。为促进特高压交流输电技术的进一步发展,对特高压交流变压器、气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)、串联补偿装置和避雷器等关键装备的最新技术发展进行了总结和展望。结果表明:特高压变压器应选择局部放电概率为1‰时的电场强度允许值作为许用场强;采用器身端部磁屏蔽、油箱电屏蔽、油箱磁屏蔽、采用不导磁钢板等漏磁控制措施可有效降低1 500 MVA大容量特高压变压器的漏磁和温升;特高压断路器的开断能力可达63 k A,采用基于"三回路法"的合成试验回路可突破试验设备限制,完成1 100 k V断路器开断试验;明确了通过在"立式"隔离开关静触头侧安装阻尼电阻来限制VFTO的幅值和频率;提出了从持续运行电压的角度出发,特高压避雷器的额定电压降低到780 k V是安全的。未来特高压交流输变电装备应在高可靠性、大容量、新工作原理和性能参数优化等方面进行深入研究。

高速综合检测列车车顶高压设备绝缘配合设计

笔者主要论述了唐山轨道客车有限公司承担的时速400 km高速综合检测车项目车顶高压设备布局的设计原则、绝缘状况分析以及改进优化措施。经过线路运营考核,车顶高压设备布局方案满足线路运营条件要求,验证了布局方案的合理性和可靠性,为其他动车组车顶高压设备的布局方式提供了参考依据。

湖北超高压输变电一次设备运行分析

对 2 0年来 5 0 0 k V输变电一次主要设备的运行情况进行了分析和总结 。

谈谈我国500kV输变电设备的技术进步与发展

述评了我国500kV输变电设备研究、制造、运行经验的水平及发展趋势，介绍了在实现引进技术国产化的基础上500kV输变电设备在电力生产和建设中发挥的作用。

我国输变电关键技术设备升级和国产化道路

目前,我国已形成包括电力变压器、高压断路器等主设备和绝缘套管、互感器、保护系统等配套设备以及电磁线、绝缘材料等原材料在内的比较完善的成套输变电设备制造体系。

中高压电气设备在高海拔地区的绝缘配合设计

基于高海拔地区空气稀薄、气压低等因素对电气设备外绝缘的影响,以西藏某铜矿项目的 10kV电力系统为例,介绍了电气设备的绝缘水平及其在高海拔地区(超过1 000 m)的修正系数,分析了改变电力系统中性点接地方式、采用过电压保护器和增加导体间隙等提高电气设备绝缘水平措施的可行性,最终采用中性点低电阻接地结合过电压保护器的方式来保证高海拔地区的绝缘配合要求,实现了电力系统的安全稳定运行。

动车组车顶高压设备的绝缘配合设计

重点介绍了动车组运行时外界条件对车顶高压设备绝缘配合的影响,介绍了车顶高压设备设计绝缘配合时最小电气间隙和爬电距离的确定方法,以及分析车顶击穿问题案例和解决方法。

浅析我国500kV输变电设备的技术进步与发展

综述了我国500kV输变电设备研制、运行经验及制造的发展水平,介绍了在实现引进技术国产化的基础上500kV输变电设备在电力生产和建设中发挥了巨大的作用,并探讨了今后的发展趋势。

动车组车顶高压设备的绝缘配合设计

由于受到各种恶劣环境的侵蚀,尤其是雨天,雪天,雾天和重污染等因素,导致动车组车顶上的高压电气设备受到一定程度的冲击。长时间将会导致动车组车顶高压设备出现磨损,腐蚀以及设备无法使用的情况。因此,做好绝缘配合设计十分关键。而绝缘配合设计主要包含电源接触网和其他系统,屋顶本身与设备之间的高压电气设备也是在包含的范围之内。如果当动车组车顶设备的绝缘配合设计不合理时,将会导致高压设备出现故障无法使用的情况。严重的话将会导致车辆无法正常运行。从而危害到人们的生命财产安全。因此,分析高压绝缘配合并合理确定参数尤为重要。

特高压交流输变电装备最新技术发展

本文通过以特高压交流输变电装备技术为研究对象,对特高压变压器与特高压气体绝缘金属封闭开关设备的技术发展进行深入探析。

特高压交流输变电装备最新技术发展

本文以特高压交流输变电装备技术为研究对象,对特高压变压器与特高压气体绝缘金属封闭开关设备的技术发展进行深入探析,如变压器的绝缘水平、绝缘设计、大容量特高压变压漏磁和温升控制方面的合理设计与应用;特高压气体绝缘金属封闭开关设备中断路器的技术应用与性能优势、隔离开关中立式隔离开关与卧式隔离开关在特高压设备中的特性表现,我国特高压交流输变电装备发展的稳定性和大容量等方面进行了深入研究。

特高压交流输变电装备最新技术发展

本文以特高压交流输变电装备技术为研究对象,然后对特高压变压器与特高压气体绝缘金属封闭开关设备的技术发展进行深入探析。

解读中国500kV输变电设备(下)

500kV隔离开关 500kV隔离开关是国内自行开发、研制生产的500kV输变电设备之一,初期阶段由于国内配套的支柱瓷瓶的抗弯强度不够,采取三角架结构,随着500kV支柱绝缘子的质量过关及生产能力的提高。

±800k V与±500k V同塔输电线路绝缘配合研究

四川省水电资源丰富,建设白鹤滩—江苏±800kV特高压直流输电工程,将四川富余的水电电力大规模输送到东部地区,可将四川地区资源优势转化为经济优势,有利于优化全国能源布局,促进资源节约型和环境友好型社会建设。白鹤滩—江苏±800kV特高压直流输电工程局部路径走廊紧张,为节约土地廊道,提出了±800kV线路与龙泉—政平±500kV线路同塔架设的方案。交流特高压与超高压输电线路的同塔多回布置,目前已在“淮南~南京~上海1000千伏交流特高压输变电工程”中应用。