维护海员权益法律保障机制研究——从部分国家和地区履行《2006年海事劳工公约》的角度

《2006年海事劳工公约》生效在即,而国内立法和政策制定等方面尚不完备。该公约集中体现国际海上劳工法律的最新发展趋势,对改善海员这一特殊劳动群体的海上劳动状况和权益保障有着深远的意义。通过分析中国海员行业所面临的形势及海员权益保障方面存在的问题,强调中国确有加入公约的必要性,同时通过介绍和比较部分有代表性国家和地区的履约准备情况,提出加强中国海员权益保障的相关建议。

《2006年海事劳工公约》国内适用问题研究

通过比较和实证分析的方法对《2006年海事劳工公约》国内适用问题进行分析和讨论,基于《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》,列举出中国海员职业保障中存在的不足,并提出进一步完善相关立法的建议。

履行2006年海事劳工公约的思考与对策

在分析履行《2006年海事劳工公约》的必要性的基础上,深入讨论中国在履约过程中可能存在的主要问题和难点,并从识别履约重点与难点、合理运用灵活性、坚持"系统化"的履约思路和做法、科学监测和评价符合公约的程度及科学合理运用"三方机制"等方面提出系统的履约建议。

一带一路背景下《2006海事劳工公约》对海员健康体适能监测的必要性分析

我国是航运大国和外贸大国,特别在一带一路发展背景下,航运业在国民经济和战略发展中起到举足轻重的作用,而航运安全的最大隐患之一是海员的健康状况。本文运用文献资料法分析对海员健康体适能监测必要性,健康体适能与个体从事日常生活和工作的能力直接相关,海员为应对长期的航运工作,要求具有良好的健康体适能基础和维持良好的健康体适能状况。海员健康体适能的监测是遵守《公约》相关规定的体现;是维护和改善海员健康的需要;是防止健康状况下滑,降低航海安全隐患的重要前提;更是维持我国"一带一路"战略发展的重要保障。

《2006年海事劳工公约》的修订及其对海员遣返权利的保障

海员的遣返权利是海员权益的重要一环,没有获得遣返的海员将面临孤独漂泊、没有薪水、没有食物和水等基本生存需求匮乏的窘境。为保障海员遣返权利的实现,《2006年海事劳工公约》做出了相关规定,并通过2014年修正案对这些规定进行了进一步完善。解读公约最新规定,对比公约要求与我国现行立法,在此基础上提出履约的相关建议。

《2006海事劳工公约》生效对我国的影响与对策研究

文中主要介绍了《2006海事劳工公约》的产生背景、主要内容、生效后对我国的影响以及目前我国相关的立法现状,进而得出应对策略,提出履约建议。

熟知《MLC2006》公约内涵 积极应对履约挑战

2013年8月20日《MLC2006》公约将全面实施，各航运企业全面做好履约启动工作已势在必行。

2006年海事劳工公约履约培训的探讨

针对《2006年海事劳工公约》生效在即全面履约成为目前航运业主要任务的新形势,探讨《2006年海事劳工公约》履约培训对象与培训方式、培训重点和难点,通过给出培训大纲的形式列明了培训目的和基本要求、主要培训内容以及培训可以使用的教材及参考资料。

《2006年海事劳工公约》生效背景下我国所作的履约准备

通过对比分析《2006年海事劳工公约》(《MLC公约》)要求与我国最新立法规定、海上劳动关系三方协调机制和船员集体谈判机制,以履约准备为考察视角,提出现阶段我国所做的工作准备:制/修订海员相关法律规范,构建和完善包括海员在内的劳动者权益保障法律体系;探索和建设我国海上劳动关系三方协调机制,为顺利履约提供制度保障;依据《MLC公约》要求,中国海员建设工会与中国船东协会共同签署《中国船员集体协议(A类)》;海事主管部门发布履约准备工作通知,对有关证明文件的申请和签发作出具体安排。目前我国已基本具备批准和实施公约的条件,有关部门应加快批约进程,完整、善意地承担国际责任,提升国际地位,掌握海运话语权,进而推动我国航运业持续、健康发展。

《2006年海事劳工公约》的涉他效力探赜:成因、影响与启示

《2006年海事劳工公约》虽具有涉及第三国效力特点,但涉他效力是特别的立法技术安排和履约监督制度共同作用的结果。《2006年海事劳工公约》的涉他效力对国际海事标准的推行、国际标准的统一和技术进步有积极意义。国际立法过程中,应进一步贯彻涉他立法方法。面对未来存在的大量履约问题,中国政府应尽快着手启动履约工作。同时,中国政府应积极参与国际海事立法,进一步掌握国际话语权。中国法院也应妥善处理具有涉他效力的国际海事条约的适用问题。

2006年促进职业安全与健康框架公约和建议书介绍及相关问题探讨

《2006年促进职业安全与健康框架公约》(C187,2006)和《职业安全与健康框架建议书》(R197,2006)的公布是为了进一步减少全球发生的大量职业性伤病和死亡,保护工人免受因就业而引发的病患和伤害,降低职业性伤病和死亡对劳动生产率和经济与社会发展的负面影响。本文对《公约》及《建议书》的主要内容,包括《公约》中的定义、《公约》制定的目标、国家政策、国家制度、国家计划等进行了详细的介绍和分析,以期继续推广预防性安全健康文化建设。

关于履行《2006海事劳工公约》文件体系的构想

通过对《2006海事劳工公约》主要内容的研读,提出了我国履约的文件体系构想,一是以国家法律的形式,出台国家层面的法律文件,用明确的语言将海事劳工公约中涉及到需成员国承担的法律义务予以明确地规定;二是主管机关(认可的组织)出台一系列的管理条例,作为国家法律文件的补充,对组织的规范经营管理进行规定,对技术层面的问题提出具体要求,对审核、发证以及港口国检查等提出相应的规范;三是行业组织(海员工会)制定相应的管理规定,将国家的具体要求和主管机关的具体要求用规定的形式加以执行。

《2006年海事劳工公约》生效对我国的不利影响

阐述《2006年海事劳工公约》产生的背景,认为其本质是在西方发达国家推动下出台的一个用来打压发展中国家航运业和海员服务业的工具,结合我国目前航运发展和海员劳务输出的实际情况,分析公约的主要内容及特点,提出公约生效后将给我国航运业和海员服务业带来不利影响的观点。

《2006年海事劳工公约》履约对策分析

《2006年海事劳工公约》[1]的通过,将对世界海运业产生广泛而深远的影响。文中通过对公约基本内容、主要特点及实施前景等方面的介绍,分析了公约的生效实施对我国航运业产生的影响。在此基础上,进一步从加强公约研究、加快国内相关立法及建立起与国际接轨的相应管理体制和模式等方面提出了应对公约生效实施的对策和建议。

《2006海事劳工公约》生效后劳务输出船员的心理应对策略

《2006海事劳工公约》生效后,对我国海员劳务输出影响有利有弊,劳务输出海员要以良好心态积极面对、增强服务意识和责任意识、提升专业技能和能力、强化跨文化沟通能力、避免急功近利心理、减少紧张害怕心理、抛开抱怨心理、抑制焦虑心理等各种心理应对策略,从内心深处、从长远利益、从自身发展等角度重视并迎接新的挑战。

《2006年海事劳工公约》修正案的国内适用

中国在加入《2006年海事劳工公约》后,需要建立符合《2006年海事劳工公约》2014年修正案要求的财政担保体系,来避免中国籍国际航线船舶在港口国被滞留。在《2006年海事劳工公约》国内履约立法体系和《2006年海事劳工公约》修正案的研究基础上,为《2006年海事劳工公约》修正案在中国的适用提供参考建议。在中国的财政担保体系里,可以以社会保障为主,船东互保协会为辅,商业保险作为补充。

对我国有关船员社会保障法律规定的反思——基于对《2006年海事劳工公约》的考察

自2012年8月菲律宾提交第30份批准书之日起,《2006年海事劳工公约》开始进入生效倒计时,该公约旨在全面保障海员利益,由于其特殊的执行机制,会对非成员国也产生一定的影响。我国从2006年起已出台了一系列法规以适应公约需要。文章旨在结合我国关于船员社会保障的法律规定,尤其是即将出台的《海船船员职业保障规定》,与公约的规定进行比较,指出其不足并提出一定的建议,从而使我们更好地适应劳工保护潮流的趋势,树立我国的良好形象。

履行《2006年海事劳工公约》建议

结合全球海员工作现状与存在的问题,对《2006年海事劳工公约》的主要内容和制订目标进行分析,探讨此公约的履行对于航运业的实际意义,并对此公约在我国的履行提出建议。

MLC 2006公约新造船验证分析

MLC 2006公约对所有国际航行商船强制生效后,不仅影响船东运营,对新造船也产生冲击。文中介绍了公约的内容、船级社的阐释和挂旗国的要求,回顾了入级、挂旗和舒适度入级符号均不相同的某系列新造船的验证过程,最后总结了为满足MLC 2006公约在设计、建造和试航各阶段的注意事项。

构建《2006年海事劳工公约》履约体系的思考

文中以《2006年海事劳工公约》为研究对象。首先从背景、内容、意义等方面入手综合研究海事劳工公约,进而针对我国现状引入PDCA管理理念,构建了相应的履约体系结构框架。最后遵循"计划(P)—实施(D)—检查(C)—处理(A)"的流程建立履约体系,为推进我国公约生效提供可行性方案。