浮顶油罐一二次密封空间内油气分布及爆炸压力模拟

浮顶油罐一二次密封空间内处于爆炸极限范围内的油气在雷击作用下可导致爆炸起火事故。为研究浮顶油罐一二次密封空间内的油气分布规律,在实验室建立了浮顶油罐试验模型,通过设计相关试验,对不同环境下一二次密封空间内的油气积聚情况进行检测,对处于爆炸极限范围内的油气进行爆炸压力模拟。结果表明:风速、风向对一二次密封空间内的油气积聚有着关键的影响;风压对爆炸压力也有重要的影响,在风压影响下,爆炸压力峰值变大,此时油气体积分数大于3%的油气发生爆炸,其冲击压力可破坏一次密封,引燃油品,引起重大事故。

一二次密封空间油气分布规律及影响因素

浮顶油罐一二次密封空间内的油气在雷击作用下可导致起火事故。为研究浮顶油罐一二次密封空间内的油气分布规律及影响因素,建立了浮顶油罐实验模型,在不同的外界风速和温度下,检测一二次密封空间内不同位置的油气体积分数,并进行油气扩散机理分析,合理假设未知参数,将实验模型的固有参数代入数值公式中,两者表征的油气变化情况较吻合,从而得出更为详细的油气分布规律及影响因素。结果表明:以背风点为起点,一二次密封空间内各处的油气体积分数不断升高,在迎风点附近油气体积分数达到最高;温度和风速的增加均可使一二次密封空间内油气分布差异增大,较温度而言,风速对其不均匀分布影响更为明显。

氮气灭火系统在大型浮顶油罐油品储备中的应用研究

在油库着火爆炸事故中,油气十分容易成为燃烧物,因此,控制和降低油气的浓度是保证油库安全的重要措施。氮气作为惰性气体,很难与其他物质发生化学反应,在震动、热和电火花作用下都较稳定,所以可考虑制作氮气灭火系统,用于油罐内降低爆炸性混合气体的浓度,保障油品储备安全。