一人驾驶桥楼的设计要求和设备

一人驾驶桥楼的设计要求和设备张灼端１前言由于船员费用上升等因素而使船舶营运费用不断上涨。船运界为提高竞争能力，以减少船员人数为对策，不断提高船舶的自动化水平。８０年代末，欧洲各国掀起一股研制“未来船型”的热潮，其主要特征就是实现驾驶室一人操作和计算机...

再谈一人驾驶桥楼的设计要求和设备

各船级社对一人驾驶桥楼的设计要求有所不同 ,本文对四个主要船级社的要求作一比较 ,以便更好地指导我们的设计工作。

一人驾驶桥楼的设计要求与设计中的若干考虑

本文就主要船级社对一人驾驶桥楼的分级作简单介绍，并着重就各船级社对一人驾驶桥楼的总体布置要求结合设计中的具体考虑进行了介绍和比较。

牵引驾驶注意事项

牵引驾驶注意事项牵引驾驶车辆，根据道路交通管理条例规定：起重车、轮式专用机械车不准作牵引车；二轮摩托、轻便摩托车不准作牵引车或被牵车；转向器、灯光装置失灵的车辆不准被牵引；学习或实习驾驶员不准驾驶牵引车或被牵引车；牵引车辆不准载人，不能拖带挂车。此外...

船舶综合桥楼系统

本文阐述了一人驾驶 /综合桥楼系统的组成及各船级社的相关要求 。

船舶电工技术的发展和展望

本文对90年代以来,我国船舶电气技术在发电装置、中压电力系统、一人驾驶综合导航系统、可编程序控制器(PLC)、电力电子技术在船舶上的应用等几个方面的技术发展和展望作了简要的论述。

汽车是拿来看的

汽车当然是拿来用的,可就中国人的消费水平来说,汽车多半是拿来看的。走在熙熙攘攘的城市公路上,一不小心看见一辆高档豪华车从身边经过,随之呼啸而过的不仅是一阵羡慕,更多的是一阵酸楚,它不属于我。汽车是用来看的,看着身边过往的行人被吸引的目光,原来豪华动感的它属于大家,我明白了自己的狭隘,从此不可遏制地爱上了它。 对于千万财富集于一身的人而言。

花甲老人独自驾车闯世界

有这样一位老人,年近花甲,把自己住的房卖了,买了辆车,独自一人驾驶着,四海为家。他要走遍祖国所有的省、自治区、直辖市,然后再驾车独闯欧洲,与在德国柏林的儿子会面。他就是内蒙古包头老人黄建华。决不碌碌无为地度过一生黄建华的童年生活充满不幸,生父不务正业,吸食鸦片.