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汽车车身一体化压铸机适用性评价方法及其应用
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作者 王菲 林茂 +2 位作者 梁铭坚 刘钢 刘世豪 《机床与液压》 北大核心 2024年第8期67-72,共6页
当前大部分汽车车身一体化压铸机可行性的研究方法较为单一,难以准确地评估其综合性能。为解决以上问题,采用层次分析法赋予权重并利用模糊数学进行综合评价的方式,建立基于AHP的模糊评价方法。构建汽车车身一体化压铸机适用性评价指标... 当前大部分汽车车身一体化压铸机可行性的研究方法较为单一,难以准确地评估其综合性能。为解决以上问题,采用层次分析法赋予权重并利用模糊数学进行综合评价的方式,建立基于AHP的模糊评价方法。构建汽车车身一体化压铸机适用性评价指标体系,建立评语集为较易实现、介于较易实现和可以实现之间、可以实现、介于可以实现和较难实现之间、实现困难。以一种用于新能源汽车车身一体化成型的压铸机为应用案例,邀请52位专业人士投票确定各因素集隶属度,以构建模糊评价矩阵,利用AHP确定的权重计算得出在较易实现的隶属度最大,即在实际生产中综合性能较好。研究表明该型汽车车身一体化压铸机的关键零部件刚度、重复定位精度、能耗、关键零部件的抗磨损对适用性影响较大。 展开更多
关键词 一体化压铸机 适用性 模糊评价
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