高铁客站站区一体化建设策略研究与实践

高铁客站站区一体化强调站内与周边区域的整体协调,也为高铁客站的未来发展提供了广阔空间和无限可能。以黄山西站和九华山站站区为例,分析现有建设管理模式下,高铁客站站区规划和管理存在的难点,分析站区一体化管理模式相较于传统管理模式,在土地资源、人力资源和效率提升方面的优势,从站区房屋功能整合、建筑形态一体化、景观设计一体化等方面提出站区一体化建设策略,提升高铁站房工程建设品质。研究成果可为高铁客站站区一体化工程建设提供参考。

TOD模式下公共交通站点区域景观一体化研究——以国际经验与成都实践为例

为缓解交通拥挤和城市无序蔓延等大城市病,TOD模式应运而生并得到广泛运用。然而,当前很多城市只重视TOD的高强度开发,缺乏对公共交通站点区域景观空间的建设,忽略行人的体验感,无法提供高质量的公共绿色服务。梳理日本、美国、瑞典和卡塔尔等国家在TOD公共交通站点区域的景观空间建设经验,并阐述成都在建设TOD站点区域的景观一体化策略,以期为其他城市建设轨道交通站点时实现景观一体化提供经验借鉴。

住区建筑与景观一体化设计应用探究

自古以来,建筑与环境相融合设计一直是我国营造建筑所遵循的理念。人类科学地将建筑、自然生态环境以及景观等做统一的考虑,来实现对居住环境的美好愿望。然而因为经济社会等因素,中国的住区设计一直都处在"先量后质"的处境,随着生活水平的提高,人民日益增长地对美好生活的追求,已经对设计师提出了更高的实践要求。自当代职业划分以来,在高效设计的同时,也带来了建筑与景观的割裂。建筑与景观的不协调往往会给使用者带来一系列的困扰。因此,设计师需要建立景观一体化的观念和方法来使得建筑内部空间和建筑外部空间相协调一致。同时,不同的场所设计具有不同的场所感,如果景观与建筑的设计是分开的,各行其道,其可能引发场所的分裂,导致使用者感到困惑和不适。笔者通过对相关理论和实例的研究和分析,从探索居住区场所感的营造、建筑与景观边界的融合处理以及一体化细部处理等方面,对居住建筑景观一体化设计及应用提出可能。

居住区消防救援场地与相邻绿地一体化景观设计

在房地产开发的设计阶段,为了有效地解决住宅项目中消防设计和景观设计对用地需求之间的矛盾,对一些引用的高层住宅项目案例进行了分析。归纳和总结了消防设计对环境品质产生的负面影响,在满足建筑设计防火规范的前提下,从房地产设计管理角度出发,从消防设计场地的选址和美化两方面,有针对性地提出消防车道、消防登高操作场地与相邻绿地一体化整合的景观设计要点,以达到提升居住区环境景观品质的目的。

粤港澳高校书院底层建筑景观一体化设计研究

近年来,随着高校教学理念的改革和学生学憩模式的多样化发展,功能复合化和建筑景观一体化设计成为高校学生居住建筑发展的新趋势。书院作为复合了学习、生活等多种功能的高校学生居住建筑,如何发挥书院在学生生活中的优势,将其打造成培养学生综合发展的场所,已成为当今高校学生居住建筑设计研究的重点。书院底层空间是实现功能复合化和建筑景观一体化的重要空间载体,亦是文章主要的研究对象。文章从粤港澳地区高校书院的气候应对及功能复合化趋势出发,通过对澳门大学第三书院、华南理工大学国际校区峻德书院等案例的分析,提出对书院底层建筑景观一体化设计方法的分析与思考,以期为粤港澳地区高校书院底层空间设计提供参考。

基于虚拟现实技术的建筑景观一体化设计研究

由于当前国内建筑景观设计工作中的虚拟现实技术应用对效果图制作单位存在过度依赖,不可避免地导致设计工作成本增加,设计周期延长,同时设计品质保障亦受到一定的不利影响。因此,提出新的基于虚拟现实技术的建筑景观一体化设计研究方法,通过实际案例研究其应用效果。将建筑景观方案CAD图纸文件导入SketchUp软件进行轻量化建模,将二维图形转变为三维模型。模型优化后赋予Enscape材质,调用Enscape资产库素材布置室外环境场景,观察即时渲染效果,根据方案表达需要调节Enscape渲染设置参数。实验结果表明,SketchUp建模软件与Enscape渲染器兼容性好;材质渲染逼真,环境光照射阴影明暗变化显著;虚拟现实技术学习及工作成本低,缩短了设计周期;设计同步实时可视化能力强,适合方案创作阶段使用。

建筑景观一体化环境设计研究及实践

建筑与景观的不协调往往会带来环境使用上的问题。因此,设计师需要建立建筑景观一体化的观点和方法来弥合支离破碎的环境片断。通过对相关理论及实例的研究和分析,提出实现建筑景观一体化的核心要点:突破建筑边界,延伸建筑空间;内外环境融为一体,建立一体化场所精神。

循迹重构、新旧共生——历史街区更新中的建筑景观一体化设计

文化资源丰富的历史街区是城市有机体的基本组成部分之一,在城市更新过程中,其在地域文化传承方面的作用具有不可替代性,近年来越来越多的学者关注历史街区更新。文章论述城市历史街区保护与更新过程中从地域既有文化资源出发的建筑与景观一体化设计内容,并以设计项目为例,从探寻遗迹、重新建构、新旧融合、活力共生几个方面讨论建筑景观一体化设计的思考过程和价值。

东北寒地康养特色小镇建筑景观一体化设计策略——以适老空间为例

随我国经济不断发展,人口结构发生了巨大的变化,人口老龄化问题日渐突出。“康养”进入大众的视野,而康养特色小镇建设则成为健康和养护工作的重点,而对东北寒地而言,这样特色气候下的建筑景观设计工作则成为小镇建设的难点和重点。鉴于此,重点分析东北寒地的康养特色小镇建筑景观一体化设计工作,结合东北寒地气候特征,分析景观设计的难点及设计优化对策。以期为东北寒地的养老事业发展提供一定助力。

基于景观与室内一体化主导下的建筑空间设计研究

在新时代发展背景下实施建筑空间设计工作期间,应重视室内景观和空间的相互结合,采取合理的措施达到景观与室内的一体化,其中表现为对室内外空间的界面加以模糊,形成自然的过度,或者是用景观对整体的室内空间界面加以装饰,形成相应的空间形态,利用有关材料构建良好的界面空间,使景观和室内形成一体化,与建筑空间相互渗透到一起。在本篇文章中,主要论述了景观与室内一体化主导背景下的建筑空间设计要点,探究了建筑设计室内设计和景观设计之间的关系。

吊石护岸景观一体化施工技术

随着建筑行业绿色生态理念的不断发展,国家在倡导生态城市建设,各种湖心岛工程、沿岸建筑工程得到大力发展。江上、湖心建筑风景宜人,与自然环境协调统一,是现代高品质建筑标志之一。

基于《城市居住区规划设计标准》下建筑消防景观一体化的教学改革

基于《城市居住区规划设计标准》下设计总则、基本要求中对于人的尺度、绿色开放原则的注重,在学生力所能及的建筑面积指标范围内,通过街坊式居住区规划的课程设计,加强建筑和景观空间的整合策略方面能力的训练,实现综合能力和素质的培养和提升。

人行天桥桥梁景观一体化设计与研究

该文以具体项目作为案例,通过对项目节点的区位、文化、规划和现状等多方面的解读,研究人行天桥的景观一体化设计,设计注重天桥形态和周边环境的高度贴合,力求赋予天桥一定的文化印迹。桥梁造型通过与当地历史文化及产业特点相结合,所研究的每个方案都蕴含不同的主题,把人行天桥既打造成一道风景、一个地标,又让天桥成为最好的观景、休憩通道。

幼儿园建筑与景观一体化设计探讨

建筑与景观的不协调往往会带来环境使用上的问题。论文主要阐述了建筑与景观一体化设计理念,分析了幼儿园建筑与景观一体化设计的要点,并提出了有效的设计策略。

建筑师主导的建筑景观一体化设计实践

通过近年来笔者团队设计的几个建筑景观一体化设计案例,总结分析了建筑与场地不同关系中建筑、景观设计中的共性方法,以及建筑师在进行景观设计中需要注意的差异化问题。最后笔者也总结了一体化设计的优势,点出建筑师主导建筑景观一体化设计的重要性与未来发展前景。

植物、景观、建筑一体化设计为城市公共空间带来的启示

通过对植物景观建筑一体化设计、城市中人们活动的内容与特点两方面的研究,得到一些优化城市公共活动空间的启示。

景观与室内一体化主导下的建筑空间设计研究

随着城市化进程的加快和人们生活质量的不断提升,景观与室内一体化的建筑空间设计越来越受到重视。本文通过分析景观与室内一体化设计的概念、特点和优势,探讨了景观与室内一体化设计在建筑空间设计中的应用,并结合实际案例,阐述了景观与室内一体化设计对建筑空间的美化、功能性和舒适性的重要作用。

景观与室内一体化主导下的建筑空间设计研究

该文旨在探讨建筑空间设计中景观与室内一体化的理论与实践,通过分析建筑空间设计的性质、工作范围及其作为室内景观设计基础的重要性,进一步阐述景观与室内一体化中建筑配套设施的关键作用。从前期准备、初步设计及施工图纸设计3个阶段出发,详细论述景观与室内一体化主导的建筑空间设计过程,最后分析景观与室内一体化主导下的建筑空间设计,如一体化主导的室内空间、置入式景观、廊道式景观等,以期该文研究能为现代建筑设计领域提供新的思考与实践方向。

光伏发电绿色创新示范项目的建设与实践

广州南沙某工业园区光伏发电绿色创新示范项目的建设与实践具有重要意义。项目旨在助力建筑碳达峰、实现节能减排,同时进行科学研究和展示宣传。项目安装了多种类型的光伏组件和逆变器,并采用了自发自用,余电上网的并网方式。此外,外观上还进行了光伏与建筑景观一体化设计施工,打造了融合光伏科技元素的园林休闲空间。项目的长期运行将带来显著的经济效益和环境效益。通过并网运行和余电上网的方式,项目能够为企业节省电费支出并享受政府补贴政策,同时还可以降低顶层房间夏天空调能耗费用,减少碳排放,助力节能减排目标的实现。

城市与水岸,建筑与景观的缝合——深圳市茅洲河左岸科技公园

以深圳市茅洲河左岸科技公园为例,从景观都市主义的角度,探讨了深圳近郊传统工业型城区以景观基础设施建设为引导的城市转型的可能,并尝试总结以系统叠合为引导,实现多学科跨专业整合设计的方法。