一体化机车信号车载设备故障分析及处理

近年来我国铁路的发展速度较快,各项先进的技术开始在铁路行业中应用,一体化机车信号车载设备在铁路安全运营中发挥着非常重要的作用。一旦该设备任何一个部分运行过程中出现异常情况,会对整个设备的正常运行带来较大的影响。文章分别从电源信号、输入信号系统、控制信号系统及输出信号部分等的故障进行了详细的分析,从而为一体化机车信号车载设备的正常运行奠定了良好的基础。

一体化机车信号车载设备故障分析及处理

随着科技时代的推进,我国的铁道交通行业发展迅速,多元化信息化的新近技术也逐渐运用到其中,一体化机车 信号车载设备在铁路安全运营中发挥着非常重要的作用。在这些技术中,一体化机车信号车载设备就是不可忽视的一员。它 为铁路安全做出了巨大的贡献,所以对其研究和探索是很有必要的。任何设备,异常情况应急处理都是人们所关注的重点, 当一体化机车信号车载设备出现了异常运行时,会直接性的导致整个机车的运行系统出现异常。本文从分别从电源信号、控 制信号、输入 / 输出信号系统等方面进行剖析,旨在为该设备的故障处理提供解决策略,从而更好的帮助相关工作人员。

浅谈一体化机车信号车载设备典型故障与案例分析

本文以一体化机车信号车栽设备为例，通过分析其信号记录数据、LKJ行车记录、微机监测相关数据曲线及站场历史，对地面发码设备、机车运行与外部环境导致的机车信号异常故障进行了分析，提出了应对措施，从而提升机车信号车载设备的安全性及可靠性，适应当前更快、更安全、更舒适的铁路运输发展需求。

无线调车机车信号和监控系统车载设备检测技术研究

基于STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载设备的工作原理及结构特点,通过调研现场设备维护检测的需求,分析研究检测设备的结构及检测原理,设计专用检测台,可检测STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载主机的整机和插件,自动检测分析并提交检测报告,有效提高STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载设备的维护、维修效率。

一体化机车信号设备故障的快速判断

根据一体化设备电路的特点，对各电路工作的情况进行解剖分析，提出了从直流到交流，系统分析一体化机车信号设备的工作原理，发生故障时的现象及快速判断方法。为一体化设备的Et常维护、故障的查找判断提供了方便。

机车信号车载设备故障分析及维护

随着经济和科学技术的发展,不断推动着我国铁路行业的发展。现在越来越多的先进技术进入铁路领域,铁路信号正向智能化、数字化的方向发展,一体化机车信号车载设备在铁路安全运营中发挥着非常重要的作用。

铁路机车信号车载设备记录系统

铁路机车信号车载设备信息记录板采用双CPU(ARM核,STM320F2系列)设计方案,内置USB转储接口、SD存储电路、扩展RAM、FRAM存储、RS-485和CAN通信电路等功能模块,实现对主机多路模拟输出电压信号的采集和工作状态数据的接收、保存及转储,满足了当前对机车信号车载设备运行状态的检测和故障追踪的需求。

无线调车机车信号和监控系统车载设备检测技术研究

无线调车机车信号与监控系统(STP)近年来广泛应用于全路,给电力部门车辆部门的设备检修和运行维护提出了一个新的问题。本文对STP车辆设备检测装置在仓内检测和现场检测两种工况下进行了研究。现场试验表明,该装置能有效减轻劳动强度,提高STP车载设备维护管理的智能化、信息化水平。

JT1-CZ2000型主体化机车信号车载设备

中国铁路经过近几年的不断提速，已经形成1．3万km，120～160km／h的快速铁路网，广深线时速已达200km，秦沈客运专线时速达到200km以上。随着列车速度的不断提高，靠地面信号行车已不能保证行车安全，必须靠车载信号设备对列车实施运行控制。由北京交通大学按照故障一安全原则设计、北京铁路信号工厂生产制造的JTl-CZ2000型主体化机车信号车载设备，能够满足CTCSl级对主体化机车信号车载设备的要求。

LKJ2000与JT1-CZ2000车载设备一体化动态检测装置的研制

阐述了针对LKJ2000型列车运行监控记录装置与JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备动态检测的一种智能化检测系统。该系统采用计算机和信息共享技术,可以模拟在机车的环境温度里运行各种车载装置,并通过CAN总线有效地对LKJ2000型列车运行监控装置进行模拟量、开关量、频率量自动检测,以及对JT1-CZ2000型机车信号的应变时间、主机的译码正确性进行自动测试,达到了对备品质量状态检测的目的。

高铁车载通信信号一体化综合维修探索与实践

从考察通信和信号2个专业在高铁车载设备维修中的作业步骤出发,通过分析作业时间、作业地点、作业内容和操作流程的相关性和重合程度,阐述高铁车载通信信号一体化综合维修的现实可行性和必要性。从检修作业质量、整体用工数量、劳动安全风险和作业技能构成变化等4方面,分别就工区级整合和车间级整合2个方案,对实施过程中的作业组织、用工变化和实施效果进行比较分析。总结整合优化方案实施的经验,并分析仍存在的问题,提出进一步提高高铁车载通信信号维修作业质量和劳动效益的展望。

浅谈机车信号设备维护与管理

本文主要就目前机车信号设备维护和管理工作的具体现状,进行针对性的分析,并提出了可行性的改进方法。

数字式机车信号自动监测系统设计方法

数字式机车信号自动监测系统又称“机车信号黑匣子”,该系统对提高铁路运营安全性、及时准确掌握地面和车载信号设备的运行状况具有重要意义。介绍了一种对铁路机车信号工作状态进行监控记录的专用系统的设计方法,包括系统工作原理、硬件结构和软件设计思想。该系统设计合理,运行可靠,在试运行中受到专家好评,具有在铁路系统推广应用的价值。

影响机车信号主体化的因素及解决措施

从站内电码化、轨道电路制式、低频信息定义和机车信号车载系统设备等方面,分析影响机车信号主体化的因素,提出解决影响机车信号主体化因素的具体措施。

市域铁路电务车载设备运维系统方案设计

以国内外铁路现状调研为基础,吸取国家干线铁路良好的建设、运用经验,结合市域铁路运营特点进行创新应用,总结电务车载设备运维的需求,构建市域铁路电务车载设备智能运维系统。此系统实现一体化的电务车载设备综合监测、智能化检测及检修管理、设备全生命周期健康管理以及电务列控数据动态智能管理,打通各专业各系统的数据壁垒,提高设备综合管理质量。

机车信号的故障分析与处理

伴随着科学技术的发展,越来越多的先进科学技术和设备在交通运输行业中得到了应用,在推动我国轨道交通信 息化、数字化和智能化进程方面发挥了重要作用。机车信号车载设备是机车运行信号系统的重要组成部分,其质量直接关乎 机车运营安全性,强化其故障处理具有重要意义。本文以机车信号车载设备为研究对象,重点就其结构构成及常见故障处理 对策进行了探究,希望有效解决常见机车信号车载设备故障。