预制装配式一体化架桥机施工技术

本文以正在建设的深圳盐港东立交工程C1、D2匝道直线段预制装配式一体化架桥施工工程为背景,通过与“履带式起重机+常规架桥方案”对比,阐述了新方案的先进性、工法适应性及减少现场安装工序和降低施工成本的特点,并分析了一体化架桥机前支腿支撑处的构造措施,提出了一体化架桥机的架设流程方案和特点。采用新方案的施工工法能较好地适应现代城市桥梁的施工建设,具有积极的推广意义。

一体化架桥机整机路基横移施工关键技术

通过一体化架桥机纵移后退的方式在后退区域进行横移变幅,减少了横移变幅梁的使用。对架桥机支腿支撑处的地基进行处理和预埋高强度精轧螺纹钢筋,使地基承载能力和锚固能力满足架桥机横移的技术要求,降低了架桥机高空横移的风险。采用架桥机步履式横移法,利用中支腿的台车将台车横梁向一侧交替单次多步横移,最终将架桥机横移至预定位置,调整好桥机姿态,为下步架梁做好准备。

LG140一体化架桥机的相关技术研究

一体化架桥机是一种用于能够满足墩柱、盖梁和T梁预制拼装的专用桥梁施工设备。选用一体化架桥机作为主要施工设备,墩柱、盖梁、T梁等全部可在后场预制,然后运输至原安装位进行拼装,能够充分发挥装配式技术在标准化、自动化、智能化方面的优势,因而广泛地应用于城市繁忙道路、山区及峡谷等桥梁施工设备进场不便的场合。以舟山港主通道的桥梁施工项目为依托,对LG140一体化架桥机结构及施工工艺进行研究,并对主体结构进行有限元分析计算,确保架桥机结构的施工安全,同时为类似桥梁的施工架桥机的施工提供参考。

全预制装配式桥梁一体化架设施工技术研究

依托阜溧高速公路横泾河特大桥工程,针对高速公路全预制装配式桥梁对施工场地、周边环境、施工质量、安全管理及标准化要求高的现状,设计了一种新型的一体化架桥机。同时,提出了适用于预制立柱、盖梁及小箱梁一体化安装的新工艺,实现了全预制装配式桥梁墩梁的同步架设,提高了施工效率和架梁速度。此工艺具有便于现场施工组织、减少地基处理、不受地面及地质制约、高效经济等诸多优点,为全预制装配式桥梁的施工提供借鉴。

中小跨径全装配式梁桥一体化架设方法及装备

以正在建设的某高速公路连续梁桥为背景,从提高结构装配化率和安装工效的角度,对该类型桥梁进行建造方案优化研究。首先对比分析不同装配式下部结构方案的适应性,重点分析预制下部结构构件间的连接形式,其次结合装配工艺论证了一体化施工工艺的合理性,最后提出了适用于中小跨径全预制装配式桥梁的高效一体化建造方案。研究结果表明:与背景工程相比,采用优化方案后,安装工期延长了23%,但设备费与临时措施费降低了50%,且优化方案沿线无需设置栈桥,大幅降低了对工区周边环境的影响。

市政装配化桥梁墩梁一体化架设施工技术探讨

主要对市政装配化桥梁墩梁一体化架设施工技术进行研究。首先,结合工程实例从墩梁架设施工方案比选、一体化架桥机的结构设计和特点、墩梁一体化架设施工技术和质量控制等方面进行分析。然后提出一体化架设施工技术应用相关质量控制措施。实践证明,一体化架设施工技术的应用能提高施工效率、降低施工成本,可为同类工程推广应用。

桩梁一体化智能造桥机设备研究

整体预制拼装桥梁梅陇特大桥全长5487.2 m,该桥梁施工包含了预制管桩基础沉桩工艺、盖梁、双T梁架设工艺以及各构件连接浇筑UHPC高强混凝土工艺,以上全部工艺均由一台桩梁一体机来完成。桩梁一体机是一台施工工艺集成化、施工过程自动化、施工管理智能化的设备。施工的每道工序衔接紧密,每跨工期为5 d。所过之处不需要临时便道和作业平台,减少了施工用地;施工过程智能监控,各个构件都能精准安装到位,从而实现了施工工艺一体化、施工平台一体化和施工管理一体化的“一体化”设计和施工理念。

节段预制桥梁架桥机设计及应用研究

文章以深圳市盐港东立交项目为工程背景,结合预制桥墩及节段梁的结构特点,对装配式桥梁一体化架设装备设计与应用进行了研究。首先分析了TP120型一体化架桥机的总体设计与部件组成,然后借助有限元方法对架设装备主梁结构力学行为进行了数值模拟,以验证其设计的合理性;最后基于一体化架设装备于项目中的应用提出了一套装配式桥梁一体化安装工艺。

卵石夹层条件下全预制装配式桥梁一体化安装工艺研究

某高速公路改扩建项目桥梁段采用全预制装配式结构,工程施工面临不良地质(深厚卵石夹层)、无法设置施工便道等难题。就此,首先开展复杂地质条件下的沉桩工艺比选,采用专用软件GRLWEAP进行可打性分析,论证了新型中掘振动法对卵石夹层地质条件下快速沉桩的适用性,并进行了打桩设备选型及施工控制要点分析。针对无便道施工难题,创新提出了全预制装配式桥梁桩柱梁一体化施工工艺,并给出集成打桩功能的新型一体化架桥机方案,该工艺可实现预制构件梁上运输、管桩施沉、盖梁及主梁安装等工序的“无落地施工”,简化了装配式梁桥的施工工艺并提升其工业化建造水平。现场应用表明,该方案适应性及经济性较好,具有较高的推广价值。

山区高速公路装配式桥梁下构制运架关键施工技术研究

与传统的现浇桥梁相比较,现代新型装配式桥梁施工克服了现浇施工中作业现场凌乱、文明施工条件差、质量不易控制、安全管控风险因素多等诸多缺点,从而逐渐突显出其在山区高速公路建设中特有的优势。本项目通过将相对成熟的装配式桥梁施工经验应用到山区高速公路施工中,包括预制墩柱施工工艺、预制盖梁施工工艺以及系梁施工、预制墩柱及盖梁架设安装工艺等,对其关键技术创新点及综合经济效益进行了分析,并通过课题研究为日后在广西地区的装配式施工提供成熟的施工工艺和成功的施工经验。

某混凝土桥梁上下部结构全预制拼装施工关键技术

以宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程为依托,针对舟岱跨海大桥DSSG01标的海岛山区高架桥梁,提出了桥梁上下部结构全预制、墩梁一体化架设的拼装新理念,研发了一套用于墩梁一体化架设的新设备,形成了一种适合该类工程特点的施工工法。该工法可以最大限度减少桥下临时征地、保护宝贵的山林植被和良田、减小对周边自然环境和交通的不利影响,社会效益最大化。该施工方法可为同类桥梁提供参考。