多级圆柱齿轮减速器一体化结构系统显式动力学仿真研究

以三级减速器系统为研究对象,在全工况下对其整体进行动力学仿真,研究考虑减速器各级齿轮轴之间的弯扭变形、弯曲变形引起的应力、应变等耦合特性下的动力学性能。通过Pro/E软件建立齿轮减速器的一体化结构模型。基于接触碰撞数值算法,合理设置各参数量值,通过LS-DYNA显式动力学软件对齿轮减速器进行虚拟仿真,得到减速器各部分零部件应力云图与动态曲线结果。通过高速轴齿面接触应力的理论计算结果与虚拟仿真结果对比可知,其结果符合理论分析,说明此方法的正确性。

硅墨烯保温与结构一体化系统关键节点的施工流程

文章深入探讨了硅墨烯保温与结构一体化系统在现代建筑领域的施工,特别关注硅墨烯与超低能耗和近零能耗建筑指标之间的关联,并结合普陀区中山北社区C060202单元B3-16地块项目,全面剖析项目施工过程中遇到的问题,深入讨论了将硅墨烯保温与结构一体化系统和建筑结构相融合的施工技术,如外墙和柱、拼缝位置、外墙平垂控制、洞口处、凸窗处、混凝土浇筑、对拉螺栓孔封堵及防水封堵等方面。通过对这些关键节点施工流程进行探讨,为硅墨烯保温与结构一体化系统的实践应用提供了全面而深入的见解。研究结果发现,硅墨烯保温板的引入不仅显著提升了建筑能效,还增强了建筑结构的稳定性和耐久性。研究旨在为建筑行业的硅墨烯保温与结构一体化系统提供施工指导,促进硅墨烯在现代建筑中的广泛应用,以便在建筑能效提高和可持续性发展方面取得更大的进展。

保温与结构一体化墙体系统在“云之驿”住宅工程中的应用

介绍了建筑保温与结构一体化墙体系统构造、主要性能、施工方法,阐述了其在住宅楼墙体节能工程实践中的应用构造作法。

LNG储罐内管道与维修梯一体化结构设计

常规的LNG储罐内管道与维修梯分体式设计安装方法施工复杂、造价较高,且因焊接扰动而增加了储罐主容器(内罐)发生泄漏的风险。通过对LNG内罐结构形式进行综合分析,提出一套LNG储罐内管道与维修梯一体化结构的设计方案:将管道作为承载构件,横向连接件及维修梯作为固定构件,相互辅助形成独立于内罐壁外的自支撑结构系统。根据LNG储罐设计中的典型极端工况,通过数值模拟分析方法对一体化结构系统进行了计算分析,基于容许应力法校核验证了一体化结构系统的安全性、可靠性。该系统可以实现罐内管道和维修梯的功能需求,且脱离了内罐壁板的侧向支撑,自成稳定结构体系,有效提高了储罐建造的经济性、安全可靠性,可为LNG储罐内一体化结构系统设计和安全可靠度分析提供理论指导。