高铁车载通信信号一体化综合维修探索与实践

本文就高铁车载通信信号维修的现状分析、实现高铁车载通信信号一体化综合维修的意义、如何实现高铁车载通信信号一体化综合维修三个方面进行了讨论。

高速铁路基础设施综合一体化检测监测体系研究

随着我国高速铁路的快速发展,铁路基础设施养修体制面临新的挑战。经过修程修制改革方面的不断探索,重检慎修的理念已深入基础设施管理,科学开展检测监测、全面掌握设备状态是落实重检慎修的基本前提和重要保障。在分析高速铁路基础设施检测监测现状及需求调研的基础上,提出综合一体化检测监测管理组织架构、综合一体化检测监测方案、检测监测数据统一管理方案等建议,为更好地执行动态检测、及时掌握基础设施状态、指导养护维修提供重要支撑。

铁路基础设施综合维修生产管理信息系统构建重点及关键技术

在高速铁路综合维修生产一体化改革驱动下,以构建铁路基础设施综合维修生产管理信息系统为目标,通过建设统一生产平台的方式助力高速铁路综合维修,实现统一组织架构、天窗安排、生产计划、作业组织、应急处置、安全防护、联合调度管理,对综合维修生产系统的构建重点、主要功能及其关键技术进行研究,结合实践经验进行提炼总结。

高速铁路综合维修生产专业融合动力机制研究

本文以高速铁路综合维修生产一体化为导向,从外部动力和内部动力阐述了高铁综合维修生产一体化专业动力机制的现状。基于耗散结构,序参数和自组织三个方面分析了高铁综合维护与生产一体化中专业融合动力机制的特征。提出以序参数为出发点,发挥自组织自主性和内在性,构建包括利益机制,约束机制,协调机制和保障机制的高铁综合维修生产一体化的专业融合动力机制。