基于CARD/1平台的沥青混合料一体化自动系统

从沥青混合料的设计、生产、施工全过程出发,依托新疆乌赛高速公路,基于CARD/1平台,采用C++语言和EXCEL功能开发出沥青混合料一体化自动系统,涵盖配合比自动合成、筛孔自动选择、配合比调整三大模块。

煤炭全自动采制一体化系统应用与运行维护

煤炭检测工作中的采制样准确性与火电企业的经济效益具有密切的相关关系,而通过煤炭全自动采样与制样系统的一体化设计,可实现采制样全过程的无人干预以确保煤炭采制样的准确性、完整性和代表性。介绍全自动采制一体化系统的结构组成及工艺流程,针对目前市面上的全自动采制一体化系统在实际应用中的现况及存在的问题,从初采样量与各级缩分留样量不足、过筛率不达标、采制样品损失、设备运行稳定性等方面进行原因分析,通过试验验算全自动采制一体化系统的精密度数据,并总结全自动采制一体化系统运行维护的具体措施。基于运行维护是保证全自动采制一体化系统稳定运行、数据可靠的必要前提,采取建立完善的设备维护保养制度与管控系统、定期统计分析设备故障日志等运维措施,并建议定期检查设备的运行状态、及时更换易损件、保持设备清洁卫生、建立完善的维护档案等,以期提高采制样工作的准确性及为用煤企业的质量控制提供可靠的数据支持。

智能变电站自动化系统一体化技术探讨

智能变电站作为整个智能电网系统的重要节点,可自动完成信息采集、测量、控制、保护、计量和检测等基本功能。文章主要针对国内外智能变电站发展现状、技术特性、存在问题及未来愿景,提出面向对象(间隔)一体化变电站自动化系统及智能电子设备(IED)的研究方向,从遵循标准、设计思想、设计原则、设计架构、技术支撑等方面对智能设备的"分布自治、集中协调"及"就地化、一体化"进行探讨与分析,为后续逐步推进智能变电站建设提供参考依据。

一体化闸门自动测控系统设计

一体化闸门自动测控系统是针对小型闸站的现状及特点,研制的集信息采集、自动控制、通讯与网络、视频监视等功能为一体的新型设备。系统采用自主研发的开放式网络化信息控制平台,基于x86构架和工业现场总线技术,实现闸门自动控制功能的固化设计;采用SOFTPRO软件开发平台,可根据用户不同需求实现闸站控制系统的个性化定制。设计的一体化闸门自动测控系统能够适应闸站恶劣的运行环境,具有功能完备、可扩充性强、具有友好的人机界面、可靠性高、安装和维修方便、经济实用等优点,满足水资源监控与调度的需求。

园林苗木生产中基于时间控制的自动滴灌水肥一体化系统探究

现今大面积园林苗木种植为了节省人力成本和避免水肥的大量浪费,提高水肥利用率,一般都会采用全自动滴灌水肥一体化系统来完成水肥的灌溉工作。而这种系统通常都是通过在首部的控制器,结合电线连接田间所有的电磁阀,通过交流电来控制整个水肥一体化系统的运行。但此系统有一个弊端,即通过连接电磁阀的电线组成一个电线网,而往往大面积的山坡地都是雷区,容易受到雷击,因此采取此方式组成的系统极度容易受到雷电的电击,致使系统中的设备受到损坏甚至烧毁。笔者结合实际的工作经验和团队研究,在台山和开平大面积山坡地开展了基于时间控制的全自动滴灌水肥一体化系统的研究,在保证正常水肥灌溉的情况和不用安装避雷装置的情况下,能有效避免雷击,确保系统的正常运行。

探析电气自动化技术在电力系统运行中的应用

本文综述了电气自动化技术在电力系统中的应用意义、应用方向以及具体应用。电气自动化技术在电力系统中的重要性,包括提高电力系统的安全性、可靠性和经济性,以及实现电力系统的智能化和可持续发展。探讨电气自动化技术在电力系统中的应用方向,包括电力生产、传输、配送和用户侧管理等。具体应用方面,讨论了自动化设备和系统在电力系统运行中的应用,如自动化监控和控制系统、远程监测和故障诊断系统、智能电网和分布式能源管理系统等。强调多领域的综合发展对电气自动化技术的重要性,包括信息通信技术、大数据分析和人工智能等。通过电气自动化技术的应用,电力系统能够实现高效、安全、可靠和可持续的运行,为能源供应和电力需求提供了重要支持。

复合材料成型设备自动控制系统的设计

通过创建机电一体化闭环控制系统数学模型能使液压系统核心技术、压力控制的自动化水平,压力精确性、稳定性、抗干扰性、可靠性有非常大的提升,解决原设备液压保压系统压力靠手动操作导致重复设定稳定性差、高压升压难、保压难(掉压快问题)、压力波动大、压力波动区间无法设定、压力曲线无法精确绘制。新型电液一体化PLVC模块的应用范围非常广,能自动控制压力和自动绘制压力曲线,压力曲线根据工艺要求通过编制PLVC程序来随意改变曲线轨迹。

Powertrain Torque Control Based on Torque Observer

To reduce shock during transmission gear shift, a transmission torque feedback closed loop control system is proposed based on the powertrain system model and a torque observer. The ignition time of engine was delayed to reduce transmission output shaft torque during gear shift. In contrast to traditional control method, the closed loop control system based on torque observer can obviously reduce the transmission output shaft torque during gear shift. It can be concluded that by way of torque feedback closed loop control, transmission shift shock can be reduced.

浅谈隧道工程防火的问题与对策

结合隧道工程及其火灾特点，探讨隧道工程的火灾防护措施，提出“隧道工程消防自动一体化系统”的设想，从而提高隧道工程防火能力，确保对隧道火灾的有效防护。