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制导精度一体化试验的Bayesian样本量计算方法 被引量:3
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作者 董光玲 姚郁 +1 位作者 贺风华 赫赤 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期575-584,共10页
针对制导精度一体化试验的样本量计算(SSD)问题,分析了应用经典样本量计算方法和标准幂先验的Bayesian样本量计算方法存在的问题和矛盾;为了解决验前样本量很大时,基于标准幂先验得到的设计先验与Bayesian平均后验方差准则之间的矛盾,... 针对制导精度一体化试验的样本量计算(SSD)问题,分析了应用经典样本量计算方法和标准幂先验的Bayesian样本量计算方法存在的问题和矛盾;为了解决验前样本量很大时,基于标准幂先验得到的设计先验与Bayesian平均后验方差准则之间的矛盾,综合考虑仿真可信度与验前样本量的影响,提出了试验的设计效应指标,给出一种基于试验的设计效应等价确定修正幂先验指数的方法,并用于构造Bayesian样本量计算的设计先验;以兴趣参数Bayesian估计的平均后验方差为输出精度,分别设计了在试验经费约束和评估精度要求约束下的一体化试验方案样本量优化计算方程,并通过示例分析证明了所提Bayesian样本量计算方法的有效性。 展开更多
关键词 制导精度 一体化试验设计 样本量计算 幂先验 设计效应
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基于ESB的轻武器研制单位多系统集成技术
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作者 于冬梅 朱镜丽 +1 位作者 卢欢 李坤 《兵工自动化》 2018年第7期39-45,共7页
针对传统集成方式的不足,基于ESB对轻武器研制单位多系统集成技术进行研究。首先对轻武器研制单位的数字化建设现状和需求进行分析,对数字化系统间集成方法的选择思路进行描述,并基于研制业务和管理业务的实际需求,提出了各数字化系统... 针对传统集成方式的不足,基于ESB对轻武器研制单位多系统集成技术进行研究。首先对轻武器研制单位的数字化建设现状和需求进行分析,对数字化系统间集成方法的选择思路进行描述,并基于研制业务和管理业务的实际需求,提出了各数字化系统间的集成信息关系,明确了各类数据的源头。在此基础上,提出了基于ESB总线的数字化系统总体集成规划,明确了数据间结构关系,对基于ESB的多系统集成技术实现方案进行了详细设计,包括数字化系统间集成技术实现方案,以及基于门户系统的数字化系统单点登录和统一待办事务集中处理集成技术实现方案。该技术方案实现了不同系统间的数据共享和有效流转,消除了网状接口问题,降低了维护成本。 展开更多
关键词 设计制造试验一体化 多系统集成 企业服务总线(ESB)
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Experimental validation of an integrated optimization design of a radial turbine for micro gas turbines 被引量:1
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作者 Lei FU Zhen-ping FENG +3 位作者 Guo-jun LI Qing-hua DENG Yan SHI Tie-yu GAO 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第3期241-249,共9页
The aerodynamic performance, structural strength, and wheel weight are three important factors in the design process of the radial turbine for micro gas turbines. This study presents the experimental validation proces... The aerodynamic performance, structural strength, and wheel weight are three important factors in the design process of the radial turbine for micro gas turbines. This study presents the experimental validation process of this integrated optimization design method by using the similarity theory. Cold modeling tests and investigations into the aerodynamic characteristics were performed. Experimental results showed that the aerodynamic efficiency of the micro radial turbine is 84.3% at the design point while also satisfying the aerodynamic and strength requirements. Meanwhile, the total weight of the turbine wheel is 3.8 kg which has only a 52.8% mass of the original design. This indicates that the radial turbine designed through this technique has a high aerodynamic performance, and thus can be applied to micro gas turbines. The results validated that this integrated optimization design method is reliable. 展开更多
关键词 Micro radial turbine Integrated optimization design Bearing and shafting Performance test
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