面向园区微网的“源–网–荷–储”一体化运营模式

园区微网是多能互补、能源互联网等能源新业态的重要落地点。但是目前我国微网运营缺乏成熟的运营模式和合理的投资回报途径。立足于我国新一轮电力体制改革和能源互联网的背景,分析微网的概念特征以及在能源系统演化发展趋势中地位,提出微网运营主体一体化和投资主体多元化的模式框架,从＂源–网–荷–储＂优化控制运行、微平衡市场交易、内外两级购售电、网对网辅助服务、内外两级需求侧响应、新型备用容量机制建立面向园区微网的＂源–网–荷–储＂一体化运营模式,提出传统运营模式和一体化运营模式下微网经济性分析方法,通过算例分析验证一体化运营模式能够增加微网收益来源,保障微网合理的投资回报,将极大促进园区微网的健康和可持续发展。

公交一体化运营模式在城市路网工程中的应用

公交线网系统与城市路网系统在网络构建上,存在本质的共通性。公交一体化运营原理可以为存在相同功能需求与交通特征的路网建设方案提供新的设计思路,并可以达到系统性的最佳效果。列举了上海绕城高速(G1501)沿江通道工程与上海外环高速(S20)共线段的线位布置中,采用"大站设置"和"接驳换乘"思路,设计出入口节点群的方案及交通评价。

面向园区微网的“源—网—荷—储”一体化运营方案设计

针对园区微网运营缺乏成熟的运营模式,构建了一套“源—网—荷—储”一体化的运营方案。硬件架构包括物理层、信息层和应用层。在物理层中设置源侧、网侧、荷侧和储侧,形成“供—需—储”自平衡体模式,提高了能源应用能力。还构建了MMHC算法模型,提高了微网系统中储能管理能力。试验表明,所提出的方法分析准确率高,误差低,为微网的“源—网—荷—储”一体化运营提高新思路。

电力市场环境下独立配售电公司运营效率评估方法

近年来,党中央、国务院发布了多项关于国企改革的决策部署,把加强资本运营、推进混合所有制改革,作为深化开放合作、改善公司治理、提升价值创造能力、提高国有资本配置效率的重要途径。独立配售电公司作为增量配电业务试点工程中的核心企业,普遍存在运营管理效率低下、盈利模式不清、对内对外运营模式模糊等特点。针对独立配售电公司运营过程中出现的种种问题,分析了电力市场环境下独立配售电公司对内对外差异化的运营模式,提出了适应竞争环境下独立配售电公司的投资收益模式,构建了独立配售电公司运营效率评估指标体系,提出了配电区域内"1+N"及配电区域外"共享+售电+综合能源服务"的一体化运营模式。

区域轨道交通规划若干问题与思考

区域一体化轨道交通网络是中国新型城镇化发展的重要支撑。基于对新型城镇化进程中区域轨道交通面临战略任务的分析,提出区域轨道交通的4个层级划分:国家级战略大通道、区域轨道交通走廊、都市圈轨道交通系统、中心城及二级城镇局域网轨道交通。阐述各层级轨道交通网络的功能定位以及对新型城镇化的策应关系,并给出区域轨道交通规划的具体要求。提出当前区域一体化轨道交通发展中须重点审视的问题及解决对策,涉及各层级网络功能的兼容和代偿、网络衔接、通道资源的合理配置、多元化运营模式、枢纽级配体系、需求分析理念等方面。最后,针对转变规划理念、协调上位规划、法规与技术标准、轨道交通车站与周边用地一体化开发,以及建设模式等方面提出建议。