电网调控一体化运行系统的应用研究

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,电力系统的稳定和高效运行变得尤为重要。电网调控一体化运行系统作为现代电力系统的重要技术手段,在提高电网运行效率、增强电网稳定性方面具有显著优势。文章阐述了电网调控一体化运行系统的原理和特征,研究了该系统的实际运用和效果分析,以期为我国电力行业的持续发展提供理论支持和实践参考依据。

DMAIC在一体化电网运行智能系统参数定值化管理中的应用

随着新型电力系统与智能电网建设的推进,电网数字化、智能化程度的提高,对一体化电网运行智能系统(简称OS2系统)参数入库的及时性、完整性、精确性要求越来越高。针对目前OS2系统参数管理存在业务规范性差、监督管理机制缺乏、随意性大的现状,可采用管理创新工具DMAIC(六西格玛管理中流程改善的重要工具)。

南方电网一体化运行智能系统灾备建设模式初探

一个有效的灾备系统对于化解和降低电网运行风险是必不可少的。基于南方电网一体化电网运行智能系统(OS2)的技术架构,结合南方电网各级调度机构的灾备需求,从灾备系统的地理位置、运行方式和主备关系等方面对灾备系统的建设模式进行了逐项论述,分析每种建设模式的优缺点及适用范围。

一体化电网运行智能系统的概念及特征

在总结电网运行新需求和调度自动化新技术的基础上,提出了现代一体化电网运行智能系统的概念,指出其基础是调度自动化的全景化能量管理系统技术。介绍了一体化电网运行智能系统新特征的内涵,并进一步展望了其未来的发展方向。

南方电网一体化电网运行智能系统建设初探

为了适应南方电网快速发展的需要,有必要建设满足大电网运营要求的新一代一体化电网运行智能系统。基于南方电网公司"一体化、规范化"管理要求,以实现二次系统一体化为目标,提出覆盖全网各级主站和厂站的一体化电网运行智能系统建设理念,并从系统定义、原则、建设目标、技术方案和建设方案等方面进行了探讨。

东莞电网一体化电网运行智能系统厂站运行风险防控

结合东莞电网的运行实际,按照一体化电网运行智能系统(OS2)厂站电压等级的高低,从风险分析与风险评估、防控措施等几个方面探讨了OS2厂站的运行风险防控。

一体化电网运行智能系统的概念及特征

本文详细阐述了新形势下自动化调试的新技术和电网运行的新需求以及现代一体化电网运行智能系统的概念,详细介绍了一体化电网运行智能系统的新特征。

南方电网一体化电网运行智能系统(OS2)广东省级主站电网运行管理系统综合停电模块的设计与实现

介绍了南方电网一体化电网运行智能系统(OS2)广东省级主站电网运行管理系统综合停电模块的工作流程管理,基于OS2架构下的企业OSB总线的上下级电网运行管理系统(OMS)纵向数据交互集成方案,以及OMS和生产管理系统(PMS)在基于南网"6+1"架构下的企业SOA总线的横向数据交互集成方案。实现了变电部门和同级调度部门以及上下级调度部门间的一体化停电申请、审批和执行流程。

广西电网地区级一体化电网运行智能系统(OS2)建设的探讨

随着广西电网地区级OS2系统建设的不断推进,以及电网需求的不断发展,根据广西地级OS2的建设情况,就二次一体化发展对OS2系统的需求进行梳理分析,在广西电网OS2总体架构基础上,提出了地级OS2系统的后续思路及其方案设想,并对基础设施的统一、电网分析的统一、主配协调应用实现等问题的实现进行了探讨,不断完善OS2系统技术体系,推动OS2系统的顺利实施,为整个电网二次一体化服务。

海缆运行监控一体化系统运用实例分析

海缆一体化平台是目前对海缆进行实时监控的可用在用平台,国网舟山公司通过海缆监控一体化平台对辖域内的海缆进行实时监控。现通过一起500 kV海缆实时监控案例和一起110 kV海缆实时监控案例,具体展示该一体化平台的功能。

基于OS2的变电站一体化监控模拟仿真系统的设计与实现

在基于南方电网一体化运行智能系统的变电站一体化监控系统平台上,设计和实现了一套完整的变电站二次模拟仿真系统。对系统方案进行了详细设计,阐述了仿真系统主要技术特点,同时介绍了系统实现和应用的情况。仿真系统能模拟仿真多个变电站,不需要继电保护等二次设备即可灵活高效地执行各种静态试验、动态试验和雪崩试验等多种仿真试验。仿真系统与变电站数据完全耦合,可应用于培训、调试及事故重演和主站测评,实现成本低。

分布式采集方式下的地县一体化运行策略

基于一体化电网运行智能系统的思想,结合兴义电网建设实际情况,提出分布式采集方式下地县一体化电网运行监控系统运行策略解决方案。

一体化规范内二次系统管理提升的探讨与实施

文中结合基层供电企业进行二次系统管理的工作经验,阐述了在南方电网"一体化管理"体系下实现供电局二次系统精细化管理的目标、思路、措施和细则,提出二次系统管理的信息化手段必须融入"一体化电网运行智能系统"才能更好地发挥作用。

二次一体化框架下智能远动机建设初步方案

在厂站端建设智能远动机,作为厂站端的数据中心的功能载体,对于厂站端二次一体化的建设有着重要的意义。提出了二次一体化框架下智能远动机的初步建设方案,包括对变电站统一标准体系、统一数据模型、统一数据采集、统一数据存储、统一数据预处理、统一数据出口的具体技术措施,探讨了智能远动机建设的可行性。

电力系统运行驾驶舱系统设计与应用

针对电力系统调度自动化系统存在数据爆炸以及缺乏信息有效整合、深度挖掘等问题,对电网运行智能系统框架体系中的运行驾驶舱(power system operation cockpit,POC)进行功能定位;以南方电网的网、省、地三级调度机构为实践对象,介绍了POC的设计开发情况、关键技术和运行效益。实际应用效果表明,POC对提升调度运行的自动化水平、指挥业务能力和管理业务能力有突出作用。

运行服务总线跨安全区的服务部署方式探讨

运行服务总线(OSB)是一体化电网智能系统(OS2)的基础模块之一,如何在OSB中对用户屏蔽安全区,以满足电力二次系统安全防护方案的要求,同时将必要的数据或者服务进行跨区共享是一个重要的课题。分析了电力安全区的相关规定对于服务总线建设的影响;针对不同安全区之间网络访问壁垒,提出相应的可行性方案,多角度探讨运行服务总线在不同安全区之间服务的互联、互通以及部署问题。

基于模糊控制的林区电力系统集控站驾驶舱响应模式研究

本文的研究目的在于满足林区电力系统的多样化运行要求,并提升对其运行控制的操控能力,与此同时解决光伏和风力发电带来的供电不确定问题。基于电网所应用的一体化智能电网运行系统(OS2),提出基于模糊控制的集控站驾驶舱动态响应模式。文中所给出的模糊判读系统根据关键性能指标(KPI)的给定信息作为参考输入,根据模糊逻辑推论得到在所给出的性能评估指标下所需要采取的电网运行决策指令。所设计的模糊逻辑系统在满足上述要求的同时,采用反馈机制,对所给出的决策进行实时检验,以确定其作用效果,满足高性能运行控制的要求。仿真结果对所提出的基于模糊逻辑的响应决策系统进行了有效验证。所得到的理论分析及仿真验证结果可以有效的表明基于模糊控制的林区电力系统集控站驾驶舱具有良好的响应效果。

基于OS2的灾备系统建设初探

在南方电网一体化电网运行智能系统(OS2)建设过程中,灾备系统作为建设目标之一,依托OS2的体系框架,基于OSB总线,从基础资源平台、运行控制中心等核心系统作为灾备建设的切入点,将应用功能模块部署与层次紧密结合,提出基于OS2的数据中心、OCS应用、通信链路、全景灾备等多个方面的灾备系统实现方法。其中数据中心的灾备建设包括模型、参数、历史数据、实时数据、操作信息等,是灾备系统在故障时能够顺利接管主系统的基础数据源,其他各层灾备系统的建设涉及到I区OCS核心应用模块及通信部分的灾备,通信链路部分的灾备能够有效规避前置部分的故障和风险。全景灾备是纵向系统建设的进一步延伸,其独立性更强,规避风险的能力加大,需要辩证选择。灾备系统将提高OS2系统的可靠性,保障二次系统的连续运行。

复合材料成型设备自动控制系统的设计

通过创建机电一体化闭环控制系统数学模型能使液压系统核心技术、压力控制的自动化水平,压力精确性、稳定性、抗干扰性、可靠性有非常大的提升,解决原设备液压保压系统压力靠手动操作导致重复设定稳定性差、高压升压难、保压难(掉压快问题)、压力波动大、压力波动区间无法设定、压力曲线无法精确绘制。新型电液一体化PLVC模块的应用范围非常广,能自动控制压力和自动绘制压力曲线,压力曲线根据工艺要求通过编制PLVC程序来随意改变曲线轨迹。