一种新型一体压铸车身静态弯扭刚度数值分析

为提升车辆刚度和性能、减少零件数量,提出一种采用高压压铸铝合金材料的A00级纯电平台新型压铸车身。对该车身进行刚度校核并研究刚度性能提升的方法。通过CAE对该新型车进行自由模态及弯曲和扭转刚度校核;应用基于均匀弹性应变能的方法对白车身进行优化,以提升车身的扭转刚度。优化后车身的扭转刚度及弯曲刚度分别为11485(N·m)/(°)和17329 N·mm,满足性能目标要求。

浅述压铸铝合金行业现状及发展趋势

收集了国内外常规压铸铝合金的牌号特点、应用场景。总结了散热领域压铸铝合金的产品特点,铝合金成分特点。汽车结构件部件发展趋势及压铸材料的发展趋势引领了压铸铝合金向低合金化发展的方向。高真空压铸技术成为解决新型合金工艺问题的重要手段。