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题名中小跨径公路桥梁抗震设计理念
被引量:84
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作者
王克海
韦韩
李茜
李悦
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机构
交通运输部公路科学研究院
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第9期115-121,共7页
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基金
科技部国际科技合作项目(2009DFA82480)
交通运输部西部交通建设科技项目(2009318223094)
交通运输部公路工程行业标准项目(JTG-C-201012)
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文摘
总结汶川地震中不同桥型的性能表现,重点比较简支梁桥与连续梁桥、梁桥和拱桥的受损情况,并基于实际震害经验,提出桥型选择的一些原则;基于抗震计算无法得到结构响应精确值的事实,建议抗震设计中采取"多道设防,分级耗能"的抗震设防理念,重点讲述保险丝式单元的应用,提出桥梁抗震设计的"一可三易(可控、易检、易修、易换)"原则,即"损伤部位及损伤程度可控,损伤部位易检,损伤构件易修,破坏构件易换",基于"多道设防,分级耗能"和"一可三易"原则,建议中小跨径梁桥在破坏性地震作用下,支座作为保险丝式单元优先损坏,桥墩可出现易修复的塑性铰,桩基不能损伤。最后对一个实际工程,阐述孔跨布置的选择理念、桥墩抗剪能力的计算过程及双层抗震挡块的构造措施。研究成果可解决实际桥梁抗震设计工作中的部分问题。
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关键词
桥梁工程
桥梁抗震
抗震设计
多道设防
分级耗能
一可三易
中小跨径桥梁
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Keywords
bridge engineering
bridge seismic resistance
seismic design
multilevel fortification, hierarchical energy2consumption
one-can and three-easy
bridge of small or medium span
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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