一次平衡法和二次平衡法在测定七氟烷代谢产物六氟异丙醇中的联合应用

目的:探讨顶空一次平衡法和二次平衡法在大鼠吸入七氟烷麻醉后血中生成游离六氟异丙醇(HFIP)浓度测定中的联合应用。方法:选取42只健康成年SD大鼠,其中6只采血用于测定标准品HFIP的血/气分配系数(B/G),将其余大鼠随机分成6组,分别接受1.0 MAC(2.32%)浓度的七氟烷麻醉0.5 h(S_(1)组)、1.0 h(S_(2)组)、1.5 h(S_(3)组)、2.0 h(S_(4)组)、3.0 h(S_(5)组)、4.0 h(S_(6)组),每组各6只。随后立即腹主动脉取血5~7 mL,使用一次平衡法联合二次平衡法测定血中游离HFIP及七氟烷浓度。结果:6个时点均能测出七氟烷的代谢产物游离HFIP浓度,但含量较低,最大浓度出现在S_(2)组(0.81%)。血中七氟烷浓度随着吸入麻醉时间的延长逐渐增加,而血中游离HFIP随着七氟烷麻醉时间的延长呈先增加后降低的趋势。结论:联合应用一次平衡法和二次平衡法能有效测定大鼠血中HFIP浓度,可为七氟烷的代谢研究奠定方法学基础。

提高刚性转子现场一次动平衡精度研究

针对现场动平衡系统一次平衡精度问题,给出极大振动计算模型及实验验证;改进平衡效率计算公式,提出初相点影响系数法并与水平振动、垂直振动、极大振动三种振动测量项的影响系数法进行实验比较;开发相应的转子现场动平衡软件模块,集成到“PMS2000设备预知维修与故障诊断系统”。实验结果表明,该极大振动计算模型可用于表征不平衡转子的振动水平;初相点影响系数法对试重角度不敏感,其一次平衡精度较理想。

烧结鼓风机转子现场一次加重平衡法

提出了 S650 0烧结鼓风机现场找平衡的必要性。介绍了一次加重平衡法优点及其在现场的实际应用效果。证明了此法所取得的经济效益。

转子现场动平衡技术研究

根据现场动平衡的实践,建立了保留试重以及轴弯曲时的转子动平衡算法,讨论了平衡面线性相关问题,并给出了检验方法。对需经常平衡的机器,提出了存贮、重用和平均影响系数矩阵的建议。总结出了无试重一次平衡成功的经验,并成功地对某钢厂除尘风机进行了平衡。

关于压强对NO_2－N_2O_4平衡体系影响的探讨

关于压强对ＮＯ_２－Ｎ_２Ｏ_４平衡体系影响的探讨合肥安徽教育报刊社（２３００２２）刘乃汤一．问题的提出最近，笔者接触到“化学反应速度和化学平衡”一章的教学，发现有这么一道题，该年级的学生几乎无人做出．原题是：计算：１．５２℃，１个大气压下，ＮＯ２与Ｎ?..

抽油机功率平衡法调平衡方法研究

在抽油机管理中电流平衡率常用于判断抽油机是否平衡。实际上,电流平衡不能保证抽油机一定平衡,电流不平衡的抽油机也有可能是平衡的。电流法抽油机平衡测试方法在理论和实际操作上有着很大的缺陷,准确度较差,存在虚假平衡问题。利用这种方法对抽油机平衡度进行改善,效果较差,并且出现抽油机能耗增大的情况,为了克服电流法所存在的这些不足之处,更准确的测定抽油机的平衡,本文提出功率法调平衡一次到位的新方法,该方法依据能量守恒原理,以游梁式抽油机为研究对象,严格地以平衡定义为基础,综合考虑到了抽油机平衡的各个要素。该方法理论推导过程严谨,误差较小,精确度较高,便于现场应用。

涡旋压缩机防自转机构载荷改善分析

通过对涡旋压缩机防自转机构所承受载荷进行分析 ,指出现有一次平衡方法的不足之处 ,进而提出一种降低防自转机构所承受载荷幅值和最大值的方法 ,并给出实例计算及对比。计算显示这种方法是行之有效的 ,可减小机器的外形尺寸 ,并可减小振动及噪声 ,从而达到降低成本和提高性能的目的。

南京市水资源合理配置探讨

基于南京市水资源现状,分析了水资源开发利用中存在的问题,应用曲线趋势法预测了南京市各项经济指标,采用相应定额预测了各行业的需水量,并进行了水资源一次平衡。在此基础上提出了以节水、挖潜和增加外河提水为主的增供措施,对未来供水进行了预测,并在二次平衡的基础上对南京市各水资源分区的水资源进行配置。总结了南京市水资源配置的原则和目标,提出了保障南京市水资源可持续开发利用的有效措施,具有一定推广价值。

基于微滑移模型的B-G型叶片干摩擦缘板阻尼器减振特性研究

在干摩擦接触面间引入弹性剪切层来模拟干摩擦接触,考虑摩擦接触界面在振动过程中可能经历完全粘滞、局部滑移、完全滑移三个阶段,提出一种改良的微滑移摩擦阻尼模型。在该阻尼模型基础上对摩擦力-位移迟滞曲线进行了仿真,得到了符合工程实际的迟滞曲线;分析了不同外力下接触面上的摩擦分布,揭示了微滑移模型的本质;利用一次谐波平衡与等效线性化相结合,研究多种参数对阻尼器等效刚度和等效阻尼及减振特性的影响,得到的减振规律为工程中该类阻尼器设计提供了指导。

基于改良整体滑动模型的缘板干摩擦阻尼器减振特性研究

考虑了接触面间正压力过大时阻尼器将逐步失去阻尼的特性,参考实验结果将正压力过大时干摩擦力与位移简化为线性关系,对整体滑动模型进行完善。在考虑了阻尼器刚度系数、接触面正压力以及外激励幅值等的影响因素下,结合一次谐波平衡法对缘板干摩擦阻尼器进行了仿真分析,得到了该类阻尼器振动及减振特性随相关参数变化的规律。仿真分析结果显示完善后的模型能更好地反映系统的动力学特性。

涡轮叶片双层干摩擦阻尼器减振特性研究

研究了某型燃气轮机双层干摩擦阻尼结构对涡轮叶片减振效果的影响。首先,将干摩擦阻尼接触局部滑动模型进行拓展,建立整体-局部统一滑动模型;其次,对摩擦力-位移曲线进行仿真,得到不同滑动阶段的迟滞回曲线,并利用等效线性化方法和一次谐波平衡法计算得到阻尼装置等效刚度和阻尼;最后,建立涡轮叶片双层阻尼结构有限元模型,分析阻尼结构关键参数对叶片振动响应的影响。结果表明,双层阻尼结构减振效果比单层阻尼结构更具优势,双层阻尼结构使得系统在更小的正压力下达到更好的减振效果,且外激励在较大变化范围内叶片响应峰值维持在较低的水平。

梦雪……

1998年5月,我从河北来京打工。孤独寂寞中发现了《新体育》,从此,期期必看。在“五环桥”上,我找了几个志趣相投的人,便试着写了几封交友信。不久便接到了一封吉林白城的回信,打开一看。