高速公路全断面大宽度一次摊铺成型路面施工技术

文章以成乐高速公路扩容建设项目为依托,集成了高速公路全断面大宽度一次摊铺成型路面施工技术,有效解决多横坡、多拱度、积水等顽疾,提高了路面的平整度及行车舒适性,且整幅一次作业成型,使之与前后各工序施工作业衔接更加紧密连续,简化了路面各结构层的施工程序,对同类工程项目的施工可提供指导和借鉴意义。

水稳层两次摊铺一次成型施工与质量管控

两次摊铺一次成型施工适用于工程工期非常紧张和水稳层施工过程中出现的缺陷处理。本文通过试验段(桩号:k1837+174~k1837+863)摸索出一套完整的施工工艺及相关的质量管控方法。水稳层两次摊铺一次成型作为一种特殊情况下新的基层施工工艺,通过与单层单独摊铺相比较,两次摊铺一次成型能满足工程快速施工,减少成本且路面整体性高的要求。

大厚度水稳基层一次摊铺碾压成型碾压工艺

大厚度水稳基层一次摊铺碾压成型技术对其技术要求非常高,是其质量控制的重点及难点。结合某高速公路沥青路面施工建设项目,针对大厚度水稳基层一次摊铺碾压成型技术,对该技术的施工特点、施工过程以及注意事项进行详细阐述,希望对以后类似工程有借鉴作用。

西藏高原地区大厚度铺筑水泥稳定砂砾基层施工技术

随着路面机械设备的不断更新发展,路面水稳基层施工工艺也在不断地创新,在国道318线西藏林芝至拉萨段改造工程林芝至工布江达段采用大宽度大厚度水稳基层一次摊铺成型施工工艺,通过试铺、分析、总结,论证了大厚度水稳基层一次摊铺成型工艺,科学合理、技术先进、经济可行。与传统的大厚度分层摊铺比较,在成品整体质量、平整度等工艺控制及技术经济效果方面,有较大的优势。

大厚度水稳基层在六威高速公路路面工程中的应用研究

文章对六威高速公路路面采用大厚度水稳一次摊铺成型施工工艺进行应用研究,设计骨架密实型大厚度水稳级配,通过 7 d 无侧限抗压强度确定合理的水泥剂量,采用振动成型确定的最大干密度对控制现场压实度更加可靠,并配备了大功率抗离析摊铺机和大吨位压路机,对原材料进行质量把控。研究结果表明,大厚度水稳结构层上部和下部压实度和无侧限抗压强度均合格,上部压实度和无侧限抗压强度均略大于下部。