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原厂性能提升版:一汽宝来R
1
作者
田越
《汽车杂志》
2006年第1期98-101,共4页
宝来还是驾驶者之车吗? 在中等价位的国产车中,宝来当然是驾驶者之车,从推出之日是,现在仍是。 不要错误理解“驾驶者之车”的含义,它不代表车子就要像法拉利,保时捷这些超级性能车一样厉害.而是“具有定驾驶乐趣的车子”。一...
宝来还是驾驶者之车吗? 在中等价位的国产车中,宝来当然是驾驶者之车,从推出之日是,现在仍是。 不要错误理解“驾驶者之车”的含义,它不代表车子就要像法拉利,保时捷这些超级性能车一样厉害.而是“具有定驾驶乐趣的车子”。一般来说,我们把法拉利、保时捷划为第一级别的超级跑车类,三菱MITSUBISHI的EVO和斯巴鲁的翼豹SUBARUIMPREZA(高性能版车型)视为第二级别的运动轿车,而一百多匹的宝来只是具有一些驾驶乐趣的车子。
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关键词
一汽宝来r版汽车
技术性能
汽车
外型
行驶性能
操控性能
制动系统
原文传递
题名
原厂性能提升版:一汽宝来R
1
作者
田越
出处
《汽车杂志》
2006年第1期98-101,共4页
文摘
宝来还是驾驶者之车吗? 在中等价位的国产车中,宝来当然是驾驶者之车,从推出之日是,现在仍是。 不要错误理解“驾驶者之车”的含义,它不代表车子就要像法拉利,保时捷这些超级性能车一样厉害.而是“具有定驾驶乐趣的车子”。一般来说,我们把法拉利、保时捷划为第一级别的超级跑车类,三菱MITSUBISHI的EVO和斯巴鲁的翼豹SUBARUIMPREZA(高性能版车型)视为第二级别的运动轿车,而一百多匹的宝来只是具有一些驾驶乐趣的车子。
关键词
一汽宝来r版汽车
技术性能
汽车
外型
行驶性能
操控性能
制动系统
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
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1
原厂性能提升版:一汽宝来R
田越
《汽车杂志》
2006
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