一汽-大众举行2024年安全生产月启动暨升旗仪式

全国第23个“安全生产月”来临之际,一汽-大众汽车有限公司举行“安全生产月”启动暨升旗仪式。公司董事、党委书记、总经理潘占福,公司董事、党委副书记、工会主席李振奎,公司(人事)副总经理金先桢以及公司安委会成员、各车间安全员及员工代表等参加了此次活动。

以笃行之姿,一汽-大众走上新赶考之路

“作为中德合资合作典范的一汽-大众,能否在合资2.0时代,实现‘高效益转型增长’,续写合作佳话与成功故事,三五年时间,或将见分晓。”2022年9月底,在中德建交迎来50年之际,我曾撰写过一篇一汽-大众的专稿《从新愿景到新实景,一汽-大众如何通关2.0时代》,这句话是那篇专稿的结尾。

远见未来的奥迪——访一汽-大众汽车销售总经理周勇江

奥迪在中国的发展已有十余年。早在80年代中期，当中国的汽车工业才刚刚起步，进口豪华轿车开始悄然进入中国市场时，1988年一汽获得了奥迪公司生产许可证，并于当年组装了499辆奥迪轿车，成为第一个在中国组装的豪华车型。从此，中国人开始熟悉它那银灰色的四环标志。1990年，一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。1996年，奥迪在一汽-大众的合资企业开始生产专门为中国开发的奥迪200V6。1999年9月6日。

一汽-大众套娃再续

近30款主力车型,以及新能源、概念车型,一汽-大众携旗下大众、奥迪两大品牌亮相上海车展,共同展示了一汽-大众汽车在当下和未来的创新技术、最新产品、可持续发展,以及更加动感科技的生活方式.其中,一汽-大众品牌带来了第七代高尔夫GTI和高尔夫R-line两款动感新车,刚刚上市的新速腾和201 5款迈腾携手亮相,宝来和2015款捷达的运动版同台竞技,以及CC家族最为动感科技的3.0 V6车型重磅登场.而一汽-大众奥迪品牌则凭借着8款亚洲首发车型、3款新能源车型和1款全新概念车型,以及旗下全系热销车型的超强阵容强势出击本次车展.

一汽-大众 CC变脸

“B级车分两种，一种是CC，一种是其他”——这一独特的品牌形象定位，诠释了CC的特立独行。而今的CC变脸了，融入了大众家族化元素。“最美大众车”CC还有哪些改变？

“要把‘合作伙伴’的角色扮演得更完美”——访一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪

从柯达在成绩册上做广告的第一届现代奥运会起,赞助商就成为奥运密不可分的伙伴,毫无疑问,没有赞助商,就没有今天的奥林匹克。“帮助奥林匹克运动把奥运会带到世界上的所有人当中,不论他们是富有的还是贫穷的”——国际奥委会主席罗格这样评价赞助商和合作伙伴对奥运会的贡献。促进奥林匹克运动在全球范围内的开展,是对奥林匹克大家庭精神的最好诠释。根据入选奥运合作伙伴的“游戏规则”,包括国际奥委会全球合作伙伴和2008年奥运合作伙伴的20多家企业,都是他们所在行业的佼佼者,当他们决定参与到奥运赞助中来时,实际上也选择了一条独特的企业文化之路:借助奥运,中国企业在国内市场稳固的基础上向海外进军;借助奥运,国际企业酝酿其中国经营战略的改变。同时,由于这些合作伙伴组织的与奥运相关的公众活动,很多普通人的梦想也因此被奥运点燃……从本期起,我们将带领读者走近这些奥运合作伙伴,从一个个侧面纪最奥运时代中国经济生活的变迁及公众实现奥运梦想的故事。我们最先探访的是奥迪公司——无论是名称还是标识,没有哪个合作伙伴能比它更“接近”奥运。2004年6月10日,大众成为2008北京奥运合作伙伴,奥迪作为2008年奥运会指定高级用车,将为所有的奥运会嘉宾提供用车服务。

一汽-大众ERP10年悲喜路

SAP R3系统实施团队的离开并未给一汽-大众信息化带来实质影响,反而帮助其锻炼了一批优秀的系统开发和技术支持人员。

国内第一辆柴油轿车——访一汽-大众捷达柴油车项目负责人

在国外，轿车装配柴油机早已不是什么新鲜事儿了。可在国内，一提起柴油车，许多人马上会联想起震耳的发动机轰鸣声，排气管冒着浓浓的黑烟，从身边一过，鼻腔内就充满呛人气味。为了减少柴油车的噪声和排放污染，许多城市甚至制定了相关政策加以限制。

用心服务 永久呵护——记一汽-大众公司大众品牌售后服务网络

中国轿车市场发展到今天，群雄逐鹿的态势日趋明朗。随着私家轿车市场的迅猛发展，人们的消费观念也在不断地发生变化，人们不再简单地满足于买到车，更多的消费者开始关注售后服务，服务的好坏已经成为众多消费者在购车时重点考虑的因素之一。为了在售后服务方面给消费者以实用的参考信息，同时反映目前国内整车生产厂的售后服务发展状况，本刊推出了“服务网络”这一栏目。本期我们将与大家共同走进一汽-大众公司的大众品牌售后服务网络。

奥迪服务，全球同步——记一汽-大众公司奥迪品牌特许经销网络

百年奥迪，豪华、动感、技术领先，将其高贵血统和优良的传统基因注入了中国高档豪华品牌轿车制造基地——长春。1999年，由一汽、大众和奥迪三方合资，共同搭建起中国第一个高档豪华轿车的生产平台——一汽-大众奥迪，并开始生产奥迪公司的最新的奥迪A6。

以人为本，创新永不衰竭——访一汽-大众汽车有限公司轿车一厂焊装车间主任杨书辰先生

在一汽-大众的生产线上，云集着处于世界领先地位的先进技术和设备。在一汽-大众一厂的焊装车间，焊装技术以激光焊接和大面积的机器人焊接为主。其中，奥迪使用了世界领先、国内最高水平的激光检测，不仅可以检查焊点，还可以检查车身结构完整性和装配精度，从而最大程度地保证了整车的安全性和高档品质。

精益求精 成就总装经典——访一汽-大众汽车有限公司轿车二厂总装车间主任王胜利先生

在一汽-大众的生产线上，云集着处于世界领先地位的先进技术和设备。由世界知名自动化公司参与设计制造的轿车二厂总装车间的机械化采用了目前国际流行的滑橇及EHB输送技术，

精品来源于不断改进——访一汽-大众汽车有限公司轿车二厂冲压车间主任于东海先生

一汽-大众汽车有限公司轿车二厂冲压车间大量采用全球一流的生产设备，拥有4条具有世界先进水平的高速机械臂全自动化冲压生产线。凭借着先进的技术装备，冲压车间的员工对每个工艺流程严格把关、对产品一丝不苟的检验，用不断改进的态度确保高质、高效的生产，打造最具价值的国产高档汽车。

一汽-大众汽车有限公司 产能再上新台阶 年产实现66万辆

2009年12月25日，一汽-大众公司年产实现66万辆暨高尔夫GTI下线庆典活动在该公司轿车二厂总装车间隆重举行，第一汽车集团公司党委书记赵方宽、副总经理滕铁骑，一汽-大众公司领导以及各部门经理和部分员工代表约300人参加了庆典活动。

专业选手 贴心救援——一汽-大众标准服务车正式启动

车子半路抛锚。是件很背运的事。又着急。又无奈．不过可以马上拨打救援服务热线求助。当终于盼到救援人员及时赶到。心里甭提有多高兴了。感激之情溢于言表。其实。向用户提供及时的救援服务是各优秀品牌的经销商或服务站应该做到的。想用户之所想。急用户之所急。若是连最起码的救援服务都做不到。那这个品牌的服务就没有竞争力可言。优秀的救援服务往往是最容易让用户铭记于心、最容易让用户满意的服务项目之一。

“打磨”出的科技含量——记一汽-大众公司轿车一厂首席钣金技师王洪军

长期以来，钣金行当被认为是上不得台面的粗活儿，在国家职业技能鉴定领域尚无一席之地，甚至2000年商务印书馆出版的《现代汉语词典》中也没有收录有关钣金和钣金工的只言片语。

坚持情感营销 丰富品牌形象——专访一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷

2011年3月17日,首届＂奥迪艺术与设计大奖＂在北京798艺术区的751D-park时尚创意广场举行大奖颁奖典礼。颁奖典礼上揭晓了本届大奖的5大奖项,音乐家谭盾获得＂年度贡献奖＂、建筑设计师刘家琨获得＂年度设计大奖＂、导演宁浩获得＂年度新锐奖＂、平面设计师刘治治获得＂年度设计新锐奖＂,最高荣誉＂30年成就奖＂则由中央美术学院副院长徐冰获得,大奖为奥迪A5一台。其实近两年来,奥迪类似的活动并不少,从＂奥迪英杰汇＂到＂奥迪夏季音乐周＂再到现在的＂奥迪艺术与设计大奖＂,奥迪正经历着一种从产品宣传到品牌建设的巨大转变,这也是目前同为豪华品牌的宝马、奔驰等所追求的转变,它说明了这些品牌在中国市场的植根与本土化。奥迪作为最早进入中国的豪华品牌,这一路的转变经历了怎样过程？为此,我们采访了一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷。

一汽-大众电控单元长编码功能分析与应用

目前,一汽-大众的主流车型,各主要电控单元编码都采用了长编码来代替原来的短编码,以适应现代汽车多任务集成化的环境下的功能管理需求。应用长编码的功能定义可以进行汽车各项功能的个性化设置,本文列举了对长编码进行修改的方式,并通过长编码是否正确来排查故障,应该说作者的总结和归纳对于广大的维修技术人员很有启发和帮助。

一汽-大众CC2.0T轿车散热风扇常转故障检修

故障现象 有1辆一汽-大众生产的 CC 2.0T轿车进站维修，车主描述一打开点火开关，散热风扇就旋转。 故障诊断 根据车主描述验证故障现象：打开点火开关，散热风扇常转，而仪表无任何异常显示。连接V.A.S6150A进入发动机控制单元读取故障码，显示“G83冷却液温度传感器故障”。

一汽-大众车系驾驶辅助系统故障案例分析(3)

故障11 故障现象：一辆2011年款CC轿车,装备CGM缸内直喷发动机及6挡双离合器变速器。用户反映该车倒车影像偶发性无法使用。检查分析：维修人员首先进行路试,挂入倒挡后,停车辅助系统无图像,倒车影像时有时无,操作停车辅助系统开关失效,此时换档手柄旁的停车辅助系统开关指示灯闪烁。