以人为本，创新永不衰竭——访一汽-大众汽车有限公司轿车一厂焊装车间主任杨书辰先生

在一汽-大众的生产线上，云集着处于世界领先地位的先进技术和设备。在一汽-大众一厂的焊装车间，焊装技术以激光焊接和大面积的机器人焊接为主。其中，奥迪使用了世界领先、国内最高水平的激光检测，不仅可以检查焊点，还可以检查车身结构完整性和装配精度，从而最大程度地保证了整车的安全性和高档品质。

精益求精 成就总装经典——访一汽-大众汽车有限公司轿车二厂总装车间主任王胜利先生

在一汽-大众的生产线上，云集着处于世界领先地位的先进技术和设备。由世界知名自动化公司参与设计制造的轿车二厂总装车间的机械化采用了目前国际流行的滑橇及EHB输送技术，

精品来源于不断改进——访一汽-大众汽车有限公司轿车二厂冲压车间主任于东海先生

一汽-大众汽车有限公司轿车二厂冲压车间大量采用全球一流的生产设备，拥有4条具有世界先进水平的高速机械臂全自动化冲压生产线。凭借着先进的技术装备，冲压车间的员工对每个工艺流程严格把关、对产品一丝不苟的检验，用不断改进的态度确保高质、高效的生产，打造最具价值的国产高档汽车。

一汽-大众汽车有限公司

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司及大众（中国）汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。公司成立十余年来，累计向国家上缴税金400多亿元。公司于1991年成立，1996年全面建成，1997年8月正式通过验收。

未来，充满活力 一汽-大众汽车有限公司轿车二厂建成投产

2004年12月7日．一汽-大众汽车有限公司宣布．新的生产基地——一汽-大众汽车有限公司轿车二厂正式建成投产。德国总理施罗德、中国副总理曾培炎为其进行剪彩．投产仪式上施罗德总理发表了热情洋溢的讲话。

一汽-大众汽车有限公司 产能再上新台阶 年产实现66万辆

2009年12月25日，一汽-大众公司年产实现66万辆暨高尔夫GTI下线庆典活动在该公司轿车二厂总装车间隆重举行，第一汽车集团公司党委书记赵方宽、副总经理滕铁骑，一汽-大众公司领导以及各部门经理和部分员工代表约300人参加了庆典活动。

一汽-大众汽车有限公司召回部分进口Q7汽车

日前，一汽-大众汽车有限公司向质检总局备案了召回计划，将自2016年11月21日起，召回部分2015年11月11日至2015年11月17日期间生产的2016年款进口Q7汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及7辆。

一汽-大众汽车有限公司成立25周年感恩之夜在长春举行

2016年9月8日，一汽一大众汽车有限公司成立25周年“感恩之夜”在长春举行。中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐平，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼。一汽一大众五大基地所在城市的相关领导，一汽一大众历届领导及现任经管会全体成员共同出席活动。特别是两位一汽一大众的缔造者，81岁高龄的原中国第一汽车厂厂长耿昭杰与90岁高龄的德国大众前董事长哈恩博士的到来，

因为有你 心存感激 一汽-大众汽车有限公司成立25周年感恩之夜在长春举行

2016年9月8日，一汽-大众汽车有限公司成立25周年“感恩之夜”在长春举行。中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐平，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼，一汽-大众五大基地所在城市的相关领导，一汽-大众历届领导及现任经管会全体成员共同出席活动。特别是两位一汽-大众的缔造者。81岁高龄的原中国第一汽车厂厂长耿昭杰与90岁高龄的德国大众前董事长哈恩博士的到来，

高品质车身连接技术发展与应用——一汽-大众汽车有限公司产品管理部PQ46平台主管韩立军先生

实现高品质车身连接有以下几个要点：必须采用新的车身材料，比如高强钢．铝合金材料等，为保障车身强度和节能环保提供帮助。新材料的使用也意味着新技术的革新和突破．比如奥迪A6L整个铝合金的车身结构颠覆了传统的制造技术，为此一汽大众采用了很多新的连接方式和方法。

远见未来的奥迪——访一汽-大众汽车销售总经理周勇江

奥迪在中国的发展已有十余年。早在80年代中期，当中国的汽车工业才刚刚起步，进口豪华轿车开始悄然进入中国市场时，1988年一汽获得了奥迪公司生产许可证，并于当年组装了499辆奥迪轿车，成为第一个在中国组装的豪华车型。从此，中国人开始熟悉它那银灰色的四环标志。1990年，一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。1996年，奥迪在一汽-大众的合资企业开始生产专门为中国开发的奥迪200V6。1999年9月6日。

以产能和信息化管理化解市场风险——一汽-大众汽车有限公司总经理秦焕明访谈

一汽-大众汽车有限公司成立于1991年，经过12年多的发展，目前已经形成30万辆整车产能，国内近1/5的市场占有率，并实现部分整车、零部件的出口。今年7月，伴随着第一汽车集团庆祝50岁生日，一汽-大人举行了新厂奠基仪式。新厂的诞生将会给一汽-大众的管理、新车开发带来哪些变化呢？面对竞争不断加剧的国内汽车市场，一汽-大众将如何化解市场风险呢？带着这些问题，本刊记者“伙同”其他几位汽车媒体的“老记”远赴长春，与秦总进行了2个多小时的对话。

一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司召回部分新宝来、速腾、高尔夫、途安和途观汽车

日前,一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自即日起,召回以下部分汽车,共计4 415辆：（一）一汽-大众汽车有限公司2013年7月5日至2014年2月14日期间生产的部分新宝来、速腾、高尔夫汽车,共计4 281辆。

提升焊接品质 实现增效降本——访一汽-大众汽车有限公司产品管理部PQ46平台主管韩立军博士

一直以来，一汽大众轿车都以可靠的产品品质备受消费者的青睐，捷达、迈腾、奥迪A6L及奥迪Q5系列轿车等不仅是消费者钟情的汽车品牌，也成为一汽大众品质可靠的标签。

一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪SQ5汽车

日前,一汽-大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2015年8月6日起,召回部分2014-2015年款进口奥迪SQ5汽车,生产日期为2013年7月22日至2015年2月25日,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及886台。

开拓进取,2010年迎接新挑战——专访一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成

成立于1991年,旗下拥有大众和奥迪两大品牌的一汽-大众,已经在中国走过了近20年的发展历程。在这期间,它不仅将一款款经典的产品带给国内消费者,同时深谙中国用户需求的一汽-大众在服务方面也不断为用户创造着满意和欣喜,这些直接成就了一汽-大众2009年的产销奇迹。恰逢“2010一汽-大众汽车行业媒体论坛”举行之际,本刊记者采访了一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成（以下简称“安总”）,下面就让我们来听一听安总对于一汽-大众的现状及未来发展的一些观点和想法。

一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪Q5汽车

日前．一汽-大众汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告，因天窗缺陷．从2012年8月7日起．召回进口奥迪Q53．2FSIQuattro车型，生产日期为2011年6月-2011年12月。据该公司统计．在中国大陆地区共涉及召回车辆1633辆。

一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪S6、S7车型汽车

一汽-大众汽车有限公司从2013年10月15日起．召回自2012年8月22日～2013年8月2日期间生产的部分进口奥迪S6、S7（V8发动机）车型汽车。据统计．在中国大陆地区共涉及272辆。召回是由于制造商设计原因．燃油压力管上凸缘和油管连接处的应力集中．

一汽-大众汽车有限公司召回部分新宝来轿车

一汽-大众汽车有限公司决定从2009年4月4日起，召回部分2008年8月12日至2009年1月6日期间生产的新宝来轿车，涉及车辆数量共计17059辆。本次召回范围内的车辆由于生产过程中个别车辆调整失当，导致发动机舱盖开启／关闭困难，极端情况下可能出现发动机舱盖未锁闭的现象，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司召回部分奥迪Q3汽车

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定即刻召回自2015年11月7日-2016年12月3日生产的部分国产奥迪Q3车型，共计55848辆。