基于SVR的高压涡轮一级转叶裂纹发展规律

针对航空发动机高压涡轮一级转子叶片10~12孔区域裂纹损伤的潜在安全问题,首先利用Image J软件获取裂纹损伤数据,然后建立基于SVR的高压涡轮一级转子叶片裂纹损伤长度预测模型并检验模型的可靠性,最后利用模型对各相关因素进行深入分析。结果表明,裂纹发展长度随空气质量指数变化呈指数规律分布,随CSN、EGT和N1变化呈对数规律分布,且各相关因素的变化对裂纹损伤发展的贡献率有很大差异。

5CⅡ-C250MX3空压机振动故障分析及处理

某石化厂两台空压机,自2006年10月投入运行以来,多次出现振动大的故障,尤其是一级转子故障频次最多。通过采用状态监测、转子动平衡、流体力学等方法和技术,分析由于叶轮表面积碳严重,叶轮发生微小松动,气体经过入口碟阀后形成紊流冲击叶轮,使叶轮受力不均匀,动平衡破坏,从而产生较大振动。