脉冲爆震发动机多循环工作过程仿真及性能分析

针对脉冲爆震发动机零维性能模型的局限性,建立了火箭式脉冲爆震发动机(PDRE)多循环工作过程的一维非稳态仿真性能模型,仿真模型能够捕获PDRE的非定常的工作特征,可研究各种调节参数对PDRE性能的影响,通过模拟计算直管PDRE和带收敛扩张喷管PDRE在多循环工作过程中的压力分布及其性能参数,可以看到,由于循环过程之间的耦合性,使得多循环脉冲爆震发动机(PDE)的内部流场与单循环PDE有很大的不同;同时,同样进气条件下,PDRE要比常规火箭发动机有优势,对其工作频率和隔离气体使用量是有要求的。

某动力模块冷却系统的优化设计

对某动力模块冷却系统的过热现象进行了原因分析和结构优化设计.利用fluent软件和GT-suite软件搭建了该冷却系统的三维模型和一维模型,并进行了仿真分析.结果表明:优化后的总系统阻力下降了,风量、发动机和发电机的水温均满足设计要求.热平衡试验验证结果表明,试验测试结果与仿真分析结果的误差小于5%,证明优化后的结构方案合理可行.