某城轨车辆驱动电机系统冷却回路研究

在某城轨车辆设计定型过程中,由于整体布置的限制使冷凝风机被遮挡。为评估该遮挡对整个冷却回路散热能力的影响,借助基于STAR CCM+的三维仿真手段结合多种一维校核方法,对电机冷却系统的潜在风险进行评估。在当前整体布置对冷凝风扇进风量影响为11.4%的情况下,对电机冷却系统的潜在风险进行校核分析后发现散热器仍具有足够余量,风险可控。通过该研究,发展出针对电机冷却系统工况的评估方法。