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乘用车的高效空调技术及其效果评估
被引量:
5
1
作者
覃峰
黄国强
《制冷与空调》
2018年第5期62-68,共7页
本文对乘用车高效空调的技术选项进行探讨;并以某乘用车空调系统为研究对象,借助一维系统仿真手段,对各技术选项的效果进行定量评估。结果表明,内控变排量压缩机、无刷蒸发风机、回热器、高效油分离等技术可有效提升空调系统的制冷能力...
本文对乘用车高效空调的技术选项进行探讨;并以某乘用车空调系统为研究对象,借助一维系统仿真手段,对各技术选项的效果进行定量评估。结果表明,内控变排量压缩机、无刷蒸发风机、回热器、高效油分离等技术可有效提升空调系统的制冷能力和COP;部分内循环技术亦可明显提升系统性能。综合运用上述技术选项,并将压缩机每转排量从130 cm2降低到110 cm2,在实现制冷性能略优于原车空调的同时,系统COP可提升3%~17%。
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关键词
高效空调
油耗
循环外技术
一维系统仿真
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职称材料
题名
乘用车的高效空调技术及其效果评估
被引量:
5
1
作者
覃峰
黄国强
机构
上海新能源汽车空调工程技术研究中心
上海加冷松芝汽车空调股份有限公司制冷研究院
出处
《制冷与空调》
2018年第5期62-68,共7页
文摘
本文对乘用车高效空调的技术选项进行探讨;并以某乘用车空调系统为研究对象,借助一维系统仿真手段,对各技术选项的效果进行定量评估。结果表明,内控变排量压缩机、无刷蒸发风机、回热器、高效油分离等技术可有效提升空调系统的制冷能力和COP;部分内循环技术亦可明显提升系统性能。综合运用上述技术选项,并将压缩机每转排量从130 cm2降低到110 cm2,在实现制冷性能略优于原车空调的同时,系统COP可提升3%~17%。
关键词
高效空调
油耗
循环外技术
一维系统仿真
Keywords
high efficiency air conditioner
fuel consumption
off cycle technology
one dimensional system simulation
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
乘用车的高效空调技术及其效果评估
覃峰
黄国强
《制冷与空调》
2018
5
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