韶钢铁水供应“一罐制”技术改造与应用

传统的混铁炉储存、倒包铁水供应工艺存在流程长、铁水温降大、能耗高、烟尘大等问题,采用新的“一罐制”铁水供应工艺,对设备进行了升级改造,实施后炼钢厂入炉平均温度提高了63.76℃,节约成本达4 800万元/a,节能约1.17 kg/t·Fe标准煤,钢铁比由900降低至780,且环境明显改善。

重钢铁水运输“一罐制”工艺设计

阐述了重钢环保搬迁工程铁水运输"一罐制"的工艺设计,生产实践表明,起重机+过跨车"一罐制"达到了铁钢界面流程短、节能环保的目的,具有较大的经济效益和社会效益。

“一罐制”铁水调度优化模型的研究

铁水转运是钢铁生产的一个关键衔接环节,对控制钢铁生产节奏、保证产品质量起着极其重要的作用。钢铁生产新工艺的"一罐制"铁水运输,缩短了钢铁界面流程,使生产的刚性和连贯性增强,对铁水转运系统的要求更高,因此钢铁企业日益重视对铁水转运调度的研究。在对行车起重机+铁水车"一罐制"铁水转运和调度的研究基础上,分析了新工艺流程中铁水转运系统的特点,对钢铁生产的调度计划进行优化,建立了基于"一罐制"铁水转运多目标径路优化模型,并给出了模型算法。算法实现了新工艺下铁水物流运输的智能优化调度,使铁水运输趋于准点,降低生产能耗。

基于物联网的“一罐制”铁水调度系统的设计与应用

介绍了铁水调度运输的几类工艺,并说明了起重行车+铁水罐"一罐制"铁水转运工艺的优势,根据这一新工艺设计了基于物联网的"一罐制"铁水智能调度跟踪系统。从物联网的三层体系结构出发,描述了系统软硬件设计的方案,运用计算机过程控制理论,开发了基于物联网的铁水调度的应用软件,从而使得铁水调度过程更加智能和高效,并用铁水调度实时生产数据分析了"一罐制"铁水调度的瓶颈。系统的应用实现为钢铁企业集成制造的快节奏化生产提供了保障。

重钢铁-钢界面“一罐制”运行实践及优化

对重钢铁-钢界面"一罐制"的设计特点、生产运行节奏、铁水罐周转和铁水温降等问题进行了阐述。通过对重钢"一罐制"大量的生产数据的统计分析和对比,为重钢铁-钢界面生产节奏控制、铁水罐周转优化、在线运行铁水罐数量、铁水温降等的优化,提出了科学的依据。认为重钢铁水温降最大的地方,是高炉出铁至KR脱硫开始的区间,占总温降的72%,有继续优化的潜力,是减少温降的重点环节。

新钢老系统铁水一罐制生产实践

新钢老系统实施铁水一罐制过程中,对铁水罐车、铁水计量、铁水运输线路等系统进行了改造,优化了炼铁生产组织模式,提高了单位罐体出铁量,降低了铁水平均温降。

220t一罐制铁水罐车的设计

大型一罐制铁水罐车安全地运送高温铁水的前提，关键部件——车轴、弹簧、轴承也须符合安全要求。因此，以确保运行安全性的要求。除构件强度满足运行要求外，承载的转向架中的对车轴、弹簧、轴承的强度或载荷进行了计算，

重钢铁-钢界面“一罐制”运行实践及优化

分析了重钢铁-钢界面“一罐制”生产运行节奏、铁水罐周转和铁水温降，通过对重钢“一罐制”大量的生产实践数据的统计分析和对比，为重钢铁一钢界面生产节奏控制、铁水罐周转优化、在线运行铁水罐数量、铁水温降等的优化提出了科学的依据。

邯钢新区汽运铁水“一罐制”技术特点

从运输方式、铁水运输车、界面布置、运输流程、运行罐数管理、新技术的支持及安全管控等方面,阐述了邯钢新区汽运铁水“一罐制”技术的应用状况。实践表明:在1号高炉日产量8600/d的情况下,在线铁水运输车数量为9台,铁水罐数量为10~12个,铁水罐周转率平均达到6.0次/d左右,铁水温降减小到95℃左右;铁水运输车铁水装入偏差控制在+0.5t以内,炼钢直兑比例可达到99.5%,炼钢平均提高人炉铁水温度60~70℃。认为汽运铁水“一罐制”技术具有布局紧凑、投资低、生产效率高、铁水罐周转率高、铁水温降低及节能环保等特点,有着较好的应用前景。

铁水一罐制生产工艺及实践

概述了炼钢车间铁水"一罐制"供应工艺的常见类型及工艺特点,同时就我国铁水"一罐制"供应工艺的实际应用进行了简要介绍,并给出了铁水"一罐制"供应工艺的大致选型原则。

重钢铁钢界面“一罐制”技术的研究与应用

对铁钢界面模式的发展演变进行了简单介绍,并对重钢的"一罐制"技术进行了深入研究。通过应用实践表明,"一罐制"技术具有占地少、投资省、铁水温降低、生产节奏快、环保节能等特点,符合连续(准连续)、协调、有序、高效的现代钢铁技术发展要求,有着十分看好的前景。

龙钢铁水一罐制改造的应用与实践

本文通过对龙钢生产现场铁水“一罐制”改造实施,实现了高炉出铁场的铁水罐与到炼钢转炉兑铁水的铁水罐合二为一,节省了转炉炼钢的铁水包,减少了铁水二次倒罐环节和铁水温降,取得了较好的经济效益和社会效益,同时阐明了铁水一罐制工艺特点和优势,为同行实施改造提供了切实可行的经验。

钢铁厂铁水运输方式与总图布置

对钢铁厂目前遇到的三种铁水运输方式(铁路方式、起重机+过跨车方式、专用道路(汽车)方式)的特点、适应性与一罐制的关系、与全厂总图布置模式的关系等进行了分析总结。对我国后续钢铁厂铁水运输方式的选择具有指导意义。

铁钢零界面工艺设计及仿真模拟

通过比较鱼雷罐及机车、台车、汽车一罐到底等铁水运输方式,以某项目新建2座5 100 m^3高炉和4座210 t转炉为研究对象,设计出了铁钢零界面铁水运输工艺技术,并采用计算机仿真手段,对技术方案进行仿真模拟验证,结果证明,设计的铁钢零界面铁水运输工艺技术方案合理可行。铁钢零界面工艺对铁水运输流程进行了优化和再造,简化了工艺流程,缩短了铁水运输距离,是一种节能、环保、高效、简洁的铁钢界面技术,既降低了工程投资和运行成本,又节约土地资源。

新钢2500m^3高炉采用的新技术

高炉采用长寿、一罐制、皮带机上料、TRT发电、小块焦回收及矿石混装入炉节能新工艺、焦炭中子测水技术、顶燃式热风炉、处理采用明特法渣处理技术。

攀钢西昌1750m^3高炉采用的新技术

介绍了攀钢集团西昌钢钒高炉设计特点及采用的先进技术。高炉设计中采用了铁水一罐制、高炉综合长寿技术、高风温旋切式顶燃热风炉和空气煤气预热技术、高炉煤气全干法布袋除尘技术、捣固焦冶炼等一系列新技术,使高炉实现了"高效、低耗、长寿、环保"的目标。

设备维修管理方法探讨

本文通过冶金企业的设备特点，系统介绍了设备维修管理的相关理论，对新区设备管理具有一定的指导借鉴。

6号高炉冷却壁漏水分析与处理

柳钢6号高炉有效容积为1500 m3,共22个风口,东西面2个铁口,高炉本体应用三段铜冷却壁和炉身球墨铸铁冷却壁砖壁合一的薄壁炉衬技术,炭砖+陶瓷杯综合炉底结构,软水密闭循环冷却系统和风口中小套开路净环水系统。于2008-12-16建成投产,至2020-12炉龄已达12年。期间,经历两次停炉:2012-08至2012-10进行“一罐制改造”.

物流仿真技术在紧凑型铁钢界面中的应用

紧凑式"一罐制"铁水运输工艺为钢铁生产者带来了新的机遇和挑战,要确保该工艺在实际生产中长期顺行,需从生产操作习惯、生产调度、运转准备等方面适应"一罐制"生产。物流仿真技术可建模分析紧凑式"一罐制"铁钢界面的运行特点,提供合理的高炉下配罐模式、经济的在线铁水罐运转数目、优化的空罐/重罐堆存区域、配置合适的铸铁设备能力等,发挥"一罐制"生产中的柔性环节的作用,确保该工艺达到节能降耗、降低生产成本、生产顺行的目的。

新钢2×210吨转炉二次除尘系统设计

新钢三期技改工程中，炼钢转炉非工艺除尘系统，包括铁水预处理、转炉二次除尘、精炼除尘及辅料上料系统除尘。针对转炉二次除尘工艺流程、主要设备参数、系统技术优势以及运行效果进行了阐述，项目投产后运行良好，烟气排放达标。