自主化一趟多层砾石充填防砂技术研究与应用

渤海油田浅层砂岩弱胶结易出砂,应用一趟多层砾石充填防砂技术可有效防砂、提高油井产量,但该技术被国外公司垄断,并且国外封隔器的锚定机构存在提前座封、套管损伤严重等方面的不足;同时充填滑套在作业过程中存在误打开的风险。为了弥补国外工具的不足,提高海上的作业效率、安全性,同时节约成本,自主研发了Ф244.5 mm一趟多层砾石充填工具及其配套工艺,并在绥中36-1油田的9口高难度井中进行了成功应用,取得了良好的经济效益和社会效益,具有可推广价值。

新型一趟多层砾石充填技术在PL19-3油田的应用

我国海上应用的砾石充填防砂技术来源于外国公司,经过多年的发展已经趋于统一化,常规的7"套管井防砂完井后内通径3.25",虽然可以实现一趟多层高速水充填,但无法进行压裂充填作业,且完井后内通径小限制了后期分层注采作业的实施。新型一趟多层砾石充填技术在常规防砂技术的基础上开拓创新,改进工具结构,扩大服务工具外径,提高充填作业压裂能力,满足现场各个工艺需求,并实现防砂完井后内通径达到3.88",方便后续作业的顺利实施。

一趟多层智能测试找水管柱

一趟多层找水管柱主要是应用一套具有可多次定时开启、关闭功能的井下智能开关装置,配合多级封隔器,一次作业下井,可以实现对多个层位进行找水、测试的目的。

一趟多层充填工具卡钻处理

一趟多层砾石充填是一种一次下入多层防砂管柱及服务工具,从下至上,对多个层位进行逐层充填的防砂方法。一趟多层砾石充填服务工具结构复杂、不规则,筛管、冲管、中心管间径向间距小,部分满眼配合。因此,该方法在缩短防砂工期的同时,卡钻风险较大。要缩短卡钻事故的处理时间、降低事故损失,就要全面了解服务工具并准确判断卡点。国内外与此相关的文献较少,作为参考略显不足。本文对渤海某井次的卡钻处理过程进行分析,提出该类型卡钻的一些处理方法,为今后类似情况的处理提供经验借鉴。

一趟多层防砂管柱反洗井工艺参数优化研究

利用CFD数值模拟软件,对一趟多层防砂管柱在直井和水平井中的反洗井效果进行了模拟研究,得到了不同井型、不同排量下、管柱不同位置砂砾固相体积分数云图以及流体速度云图。

一趟多层充填防砂作业异常情况预测和对策探讨

渤海油田地层构造较为疏松,导致出砂现象普遍,一趟多层充填防砂工艺在改善油藏、提高油井产量管理的方法取得成功良好效果。但在实际应用中个别油井因各种不同原因导致防砂效果不佳,出现事故时处理很困难,甚至导致整口井报废。文章主要针对一趟多层防砂技术在实际的应用中存在的一些问题进行了探讨,并提出了一些具有预防解决措施,为今后的防砂作业优化提供一定的参考。

流量阀在一趟多层分段压裂灌浆作业中的创新应用研究

针对一趟多层裸眼分段压裂作业中的灌浆工艺创新性地提出了可实现自动灌浆的套管流量阀。其设计和使用,可以大大缩短完井作业时间,减少遇油遇水自膨胀封隔器到位前井内浸泡时间和裸眼井空置时间,解决了小内径管柱灌浆时气顶,喷溅的问题,降低了裸眼封隔器下入遇阻风险,大幅度提高作业效率。

海上油田一趟多层大通径防砂技术现状与发展趋势

阐述了7"和7-5/8"套管井常规一趟多层防砂技术特点,以及各自无法满足海油当前防砂难题原因。为解决上述难题,中海油下属公司研发数种一趟多层大通径防砂技术,助力海油稳产增产。根据当前大通径研究及应用情况,对未来大通径研究趋势进行了展望。

渤海油田大斜度井分层测压技术研究与应用

随着渤海油田的持续开发,已应用了多种增产措施来保证油田的产量,由于各种增产措施的应用及开发的进行,地层参数发生了很大变化。为了满足后续油田的配产配注、压力及产能预测等精细开发方案的设计和实施,需对各储层的参数重新进行测试。由于渤海油田的大斜度井及水平井占比近一半,普通钢丝电缆工具串无法通过自身重力下至目的层。因此本文研究了应用连续油管内穿电缆的工艺,携带分层测试工具串下入井中,配合测试堵塞器及地面采集系统的应用,能够实现一趟多层的测试。通过该技术的应用能实现简便快速的单层测试工艺,及时掌握单层动态变化;同时配合连续油管及测试堵塞器则可以实现大斜度井测试,不仅能满足大斜度井测试需求,还能在测试期间完成复产,降低测试对于生产的影响;跨隔测试技术在渤海油田高效完成作业,取得了准确可靠测试结果,因此该技术具有极大的推广应用价值。

海上混积岩储层酸压工艺研究与实践

BH油田是砂岩、碳酸盐岩混积低渗储层,由于其岩性分布复杂、平面上连通性差、纵向上薄互层发育等特征,投产后产能递减快,一方面常规解堵处理半径短,无法实现有效增产,另一方面由于井下存在筛管,进行加砂压裂经济性不足。针对以上两个难题,优化一趟多层投球滑套压裂管柱和多级交替注入工艺。目前酸压工艺在BH油田混积岩储层顺利完成施工,实施后日增油超70方,有效解决了混积岩储层连通性差,纵向无法充分动用的难题,为BH油田混积岩储层规模开发提供技术保障,为同类储层有效动用提供借鉴。

渤海油田疏松砂岩压裂充填技术研究与应用

为了满足渤海油田疏松砂岩储层高效开发的需求,解除近井地带污染,增强低渗层导流能力,实现防砂、增产、调剖和控水等多重目的,对疏松砂岩裂缝起裂与延伸机理进行了研究,并以S油田为例,研究了压裂充填对生产的影响,同时对液压锁定器、顶部封隔器总成、充填短节旁通孔及反循环流道等进行了优化,形成了适用于φ244.5和φ177.8 mm套管的一趟多层压裂充填防砂工艺技术并进行了现场应用。研究及应用结果表明:交联类型的压裂液滤失量小、压裂液效率高、易形成平整的短宽缝,有利于进行压裂充填作业;压裂充填完井与常规砾石充填完井相比,压裂充填完井可解除近井地带污染,增强低渗层导流能力,达到增产、调剖和控水等多重目的;一趟多层压裂防砂工艺技术可满足4层压裂充填防砂完井作业要求。所得结论可为渤海油田疏松砂岩的高效开发提供新思路。

锚定插入密封工具研究与应用

本文根据一趟多层砾石充填管柱的工作原理,设计了一种可多次使用的锚定插入密封接头,通过室内试验和现场应用验证该工具结构合理,性能稳定。

一趟管柱洗井验封工具的设计与试验评价研究

针对海上油田采油井修井时洗井和验封作业时效较低以及常规冲洗验封工具结构复杂易引起失效的难题,研制一套适合海上油田的具备一趟管柱正反洗井和验封功能的多功能管柱工艺技术。首先,文中阐述了一趟管柱洗井验封的工艺原理与配套工具的结构特点,并进行强度校核,然后进行密封、冲洗验封等地面功能试验和性能试验,以确保设计的一趟管柱洗井验封工具能满足海上油田技术需求。试验结果表明,研制的一趟管柱洗井验封工具能一趟管柱对海上油田油井进行洗井验封作业,提高修井作业效率。

渤海油田跨隔分层测试技术研究与应用

在渤海油田开发过程中,油水井常常面临配产(配注)严重不符或注入量(采出量)下滑过快等问题,掌握各储层的分层压力及其流体性质对精细化管理油水井至关重要。油田开发进入高含水期后,开发单元内纵向上储层物性不同,层间矛盾突出,迫切需要掌握储层油水分布资料。跨隔分层测试技术可对油水井进行分层静压及压降压恢进行测试,通过现代试井解释可为开发生产提供更多可靠数据(有效渗透率、表皮污染系数等)。为产能预测、分层配产、配注、地层措施改造等提供详尽、可靠的地质动态资料。可实现生产井由笼统开采向分层精细开发的技术跨越。本文叙述如何在不动管柱、大斜度井中不停产(停注)进行跨隔测试,以及现场应用实例等方面的内容。