基于TCDS制动监测系统对主管漏泄故障查找方法的研究

本文基于25T型客车TCDS车载实时制动监测系统对客车主支管漏泄原理及现象进行分析,并重点针对主管漏泄故障进行了查找方式的优化,提出主管一闸分段法进行查漏,并通过试验进一步论证了该方法的可行性、准确性,大大缩短了主管漏泄查找时间。